A la découverte de la MG F/ TF
Posté : 14 mars 2011, 23:07
Bonjour à tous 
C'est un peu par hasard que je me retrouve ici, à vous poster ce message depuis mon salon. Pour tout vous expliquer, je suis à la recherche d'une voiture plaisir depuis plus de 3 ans. Durant mes recherches, je me suis tout d'abord longuement penché sur la Mazda MX5 (mk1, puis mk2), avant de laisser tomber pour cause de budget insuffisant vis à vis des critères que je m'imposais (kilométrage, hardtop ect).
Vint ensuite ma (très courte) période "exotique" où je recherchais du côté des 206cc, honda del sol... Aucune classe, aucun charme, j'ai très vite déchanté, surtout après avoir "testé" la 206.
Dernièrement, je regardais sérieusement du côté des Smart Roadster (en particulier coupé), mais le côté "petit joujou" et "plastique" ne m'enchantaient pas trop, malgré le capital sympathie de la voiture.
C'est alors que je me suis rappelé d'un certain modèle, de chez MG, longtemps critiqué lorsque je fouinais du côté des forums MX5, la MG F.
Quelque coups d'œils du côté des petites annonces... Mais c'est qu'elle est pas très chère en plus!
Encore d'autres coups d'œils sur des photos de modèles... Mais elle à une super gueule en plus!
Enfin, niveau fiabilité, dont j'entendais énormément de mal, elle semble assez fiable sauf au niveau du système de refroidissement, entrainant des soucis de joint de culasse, soit
Pour résumer, cette voiture me plait "physiquement", est dans mes prix, et semble adaptée au type d'utilisation que je lui prédestine (sorties occasionnelles, pour le fun pépère), alléluya!
Simplement, j'ai plusieurs questions qui me travaillent le ciboulot:
* Si j'ai bien pigé le truc, MG était une filiale de Rover, qui n'existe plus... Existe il donc des concessionnaires "particuliers" où faire l'entretien de sa MG F/TF?
* Y'a il des difficultés à trouver des pièces de rechanges, détachées? J'ai cru comprendre que beaucoup de fournisseurs Anglais étaient actifs de ce côté là... Mon garagiste peut il donc se fournir facilement, chez eux par exemple?
* Y'a il des soucis récurents, particuliers sur lesquels attirer mon attention? Des points spécifiques à vérifier lors d'une visite d'achat?
* Enfin, existe il des revendeurs fiables et spécialisés dans la vente de MG F/TF? Je pense éviter les modèle avec volants à droite, du moins les modèles jamais immatriculés en France.
Je précise plusieurs choses: mon rêve ultime, une British Racing Green avec intérieur cuir clair, tableau de bord clair, soufflet de pommeau clair, et ronce de noyer... Hard Top obligatoire (couleur BRG de préférence), et là je suis au paradis
Cerise sur le gâteau, c'est une Anglaise!
Au moins, c'est pas comme la MX qui se la joue Brit' mais qui ne l'est pas!
Pour le modèle, j'aime la F, mais j'adore la TF. Je recherche donc activement une TF qui regrouperait tous mes critères (sauf pour le noyer, je peut voir ça plus tard...), aux alentours de 4000e, et si possible avec moins de 100 000kms. Faisable?
Merci d'avance pour votre lecture, votre compréhension et vos futures réponses!
Vito
C'est un peu par hasard que je me retrouve ici, à vous poster ce message depuis mon salon. Pour tout vous expliquer, je suis à la recherche d'une voiture plaisir depuis plus de 3 ans. Durant mes recherches, je me suis tout d'abord longuement penché sur la Mazda MX5 (mk1, puis mk2), avant de laisser tomber pour cause de budget insuffisant vis à vis des critères que je m'imposais (kilométrage, hardtop ect).
Vint ensuite ma (très courte) période "exotique" où je recherchais du côté des 206cc, honda del sol... Aucune classe, aucun charme, j'ai très vite déchanté, surtout après avoir "testé" la 206.
Dernièrement, je regardais sérieusement du côté des Smart Roadster (en particulier coupé), mais le côté "petit joujou" et "plastique" ne m'enchantaient pas trop, malgré le capital sympathie de la voiture.
C'est alors que je me suis rappelé d'un certain modèle, de chez MG, longtemps critiqué lorsque je fouinais du côté des forums MX5, la MG F.
Quelque coups d'œils du côté des petites annonces... Mais c'est qu'elle est pas très chère en plus!
Encore d'autres coups d'œils sur des photos de modèles... Mais elle à une super gueule en plus!
Enfin, niveau fiabilité, dont j'entendais énormément de mal, elle semble assez fiable sauf au niveau du système de refroidissement, entrainant des soucis de joint de culasse, soit
Pour résumer, cette voiture me plait "physiquement", est dans mes prix, et semble adaptée au type d'utilisation que je lui prédestine (sorties occasionnelles, pour le fun pépère), alléluya!
Simplement, j'ai plusieurs questions qui me travaillent le ciboulot:
* Si j'ai bien pigé le truc, MG était une filiale de Rover, qui n'existe plus... Existe il donc des concessionnaires "particuliers" où faire l'entretien de sa MG F/TF?
* Y'a il des difficultés à trouver des pièces de rechanges, détachées? J'ai cru comprendre que beaucoup de fournisseurs Anglais étaient actifs de ce côté là... Mon garagiste peut il donc se fournir facilement, chez eux par exemple?
* Y'a il des soucis récurents, particuliers sur lesquels attirer mon attention? Des points spécifiques à vérifier lors d'une visite d'achat?
* Enfin, existe il des revendeurs fiables et spécialisés dans la vente de MG F/TF? Je pense éviter les modèle avec volants à droite, du moins les modèles jamais immatriculés en France.
Je précise plusieurs choses: mon rêve ultime, une British Racing Green avec intérieur cuir clair, tableau de bord clair, soufflet de pommeau clair, et ronce de noyer... Hard Top obligatoire (couleur BRG de préférence), et là je suis au paradis
Cerise sur le gâteau, c'est une Anglaise!
Au moins, c'est pas comme la MX qui se la joue Brit' mais qui ne l'est pas! Pour le modèle, j'aime la F, mais j'adore la TF. Je recherche donc activement une TF qui regrouperait tous mes critères (sauf pour le noyer, je peut voir ça plus tard...), aux alentours de 4000e, et si possible avec moins de 100 000kms. Faisable?
Merci d'avance pour votre lecture, votre compréhension et vos futures réponses!
Vito
