Forum MG

Bonjour,

Quelques anciennes dans le garage, mais première Anglaise, nobody's perfect !
Je compte sur vous pour m'apprendre les p'tits trucs à connaître pour éviter les conséquences fâcheuses.
Les questions viendront au fur et à mesure de la découverte de la Bête : MG B Roadster de 1968.
Elle n'est pas de la première fraîcheur, mais apparemment d'origine, on se console comme on peut.

Merci d'avance pour votre accueil.
Photos à suivre...

Bonjour, bienvenu.

On n'est pas très éloignés, je suis de Sud Loire côté vallée du Rhône.
T'es d'oû ?

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Bonjour et bienvenue cher passionné.

bienvenue MGB26

bonjour et bienvenue,votre histoire concernant votre voiture ressemble beaucoup à celle de pixou,lui par contre sait maintenant poster des photos......et vous?

Bienvenue à la B et son pilote

MGB26

68 c'est la meilleur année pour les MGb surtout en vert

Merci à tous pour votre accueil !

mgb42 a écrit :... T'es d'oû ?

Entre Vercors et Drôme des collines.
A quelques kilomètres de Romans.

Mgbgt73 a écrit :... 68 c'est la meilleur année pour les MGb surtout en vert...

Tant mieux, ça donne du coeur à l'ouvrage, car il y a du boulot...

tibriyoquen a écrit :... votre histoire concernant votre voiture ressemble beaucoup à celle de pixou...

Merci pour l'info', je chercherai les sujets concernant sa voiture.

tibriyoquen a écrit :... lui par contre sait maintenant poster des photos... et vous?

Je les avais promises dès le premier post.
Quelques-unes depuis sa remise de +/- 10 ans :

Il y a quelques heures de boulot à venir, bon courage

MGB26 a écrit : Entre Vercors et Drôme des collines.
A quelques kilomètres de Romans.

On a fait une sortie en passant par chez toi y'a 2 semaines, par Beaumont-Montheux puis Alixan jusqu'à Suze La Rousse en passant par le Vercors:


http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 59#p271059

Je regrette d'avoir manqué ça !
A refaire...

bgt29 a écrit :Il y a quelques heures de boulot à venir, bon courage

Merci !
Résultat après trois heures de nettoyage, ce WE.

Il reste des traces blanchâtre suspecte sur quelques parties horizontales.
Le polish n'y fait quasi rien.
Peut-être un dépôt de calcaire suite à des coulures d'eau dans sa remise...
Je vais tester le vinaigre d'alcool.

Des expériences vécues par certains d'entre-vous ?
Merci.

avez vous essayé la pate à lustrer sur une petite zone.Ne pas hésiter à demander conseil à un carrossier,il sera ravi de voir une belle auto.

ben elle a bien changé !

Les traces blanchâtres y'a de grandes chances pour que ce soit la dépigmentation de la peinture, c'est vieux et ça craint le soleil ( les UV je suppose) à la longue...vert, rouge, bleu, même combat.
Tu n'as certainement ça que sur les parties très exposées horizontalement, éventuellement les éléments repeints indépendemment qui vieillissent différemment du reste.

Mon rouge commence aussi à se délaver, c'est pas encore vraiment visible mais le mal est fait.
Bien lustré et ciré le brillant compense et ça ne se voit pas encore.

C'est à repeindre sur la tienne...peinture usée.

A vrai dire, ne voir que défauts apparents comme ça sur une auto c'est plutôt rassurant, c'est signe d'origine ou de restauration très ancienne, au moins la certitude de vraiment la voir comme elle est avec rien de planqué.

Elle est devenue belle

bgt29 a écrit :Elle est devenue belle

Merci mais, les photos sont un poil flatteuses !

mgb42 a écrit :... les traces blanchâtres y'a de grandes chances pour que ce soit la dépigmentation de la peinture...

C'est possible, mais alors pourquoi cela prend la forme de coulures ?...

tibriyoquen a écrit :Avez vous essayé la pate à lustrer sur une petite zone.

Pour l'instant, c'est le plus "efficace", mais que c'est long...

En prévision des périodes froides, une coquille blanche vient d'arriver.
Réalisation polyester double peau, finition gel-coat blanc cassé, aspect extérieur façon vinyle.
Les trois vitrages fixes sont en verre securit.

Marque : CUSTOM HARDTOPS, Long Beach, Californie.
Fondée en '59, elle a changé de nom (SNUGTOP), et sa gamme de
produits couvre désormais seulement les 4x4 et autres Trucks U.S...
-> www.snugtop.com

Le hard top n'est pas fixé, juste posé pour les photos :

Bonjour. Eh bien, elle est superbe. Je découvre la finition extérieure de l'hard top. A voir. Peut etre au Tour du Mont Blanc !

jeanpierre a écrit :... A voir. Peut etre au Tour du Mont Blanc !

Désolé, peut-être l'année prochaine.
Le programme de l'automne 2011 sera plus Sud !

Bienvenue parmi les fous!
Pas mal cette MGB de 1968, on en voit dans des états bien pires.
Roadster, cabriolet ou convertible signifie rouler ouvert cad sans toit pour profiter.
On aperçoit l' effet laitance sur les photos de l' aile AVD et sur la malle AR, résultat de l' eau, avec du polish ça doit partir.
Selon des ex intervenants de ce site, MONOPOLE à Valence fournit toujours la peinture vermiculée pour le tableau de bord.
Bonne route

http://www.monopol-sa.com/

Pas grave, l'invite tient pour 2012 .

Hard top vynil c'est chouette.

jeanpierre a écrit :Pas grave, l'invite (Tour du Mont Blanc) tient pour 2012 .

Merci !
Peut-être en patrouille avec une belle 356...

mgb42 a écrit :Hard top vynil c'est chouette.

Je posterai d'autre photos, une fois nettoyé.