Forum MG

Bonjour, je veillis. Je cherche une berline d'avant 1980 pour faire mes rallyes de navigation et de régule.
J'ai croisè une fois une Magnette à Kings'Lynn
j'étais là pour une Porsche 968 cabriolet LHD.
Cette semaine je vais , je crois, acquèrir soit une Volvo 121 s Overdrive, soit une 6 cylindres 320 BMW boite 5.

Cela doit faire deux ans que je tourne mon problème, que je compensais avec mes GT.
Je voudrais plus grand sans être grosse, pas une fortune, que je soit à l'aise à l'intérieur.

Vos idées et vos sugestions, je les attends sur ce forum..........
Merci de votre amitié.

J'ai oubliè de préciser, IMPERATIVEMENT sur la liste des éligibles au Monte Carlo. J'y crois encore !

[bonjour
fais un tour sur le site YOUNGTIMERS
y aura ton bonheur et pleins de conseils
amitiées

Mon experience personnelle:
une voiture que j'ai eu , super pour ma part, pour ce que tu veux faire
AUDI COUPE QUATTRO , tenue de route, fiabilité, etc, sans aucun reproche.]

Pas montecarlable . J'ai roulé avec la 135 et la 200 cv, c'est pas de la dérive....Sport en passager c'est vraiment spèce......Une 80 gte, introuvable et traction avant.

Ford Capri V6 ?

BLAIREAU a écrit :Ford Capri V6 ?

2600 RS ?

une GTE COmme ca
http://www.leboncoin.fr/voitures/243938065.htm?ca=12_s

Pas toutes des berlines mais abordables fiables et éligibles:

280 E – CE
Audi 80 gt E
AlfettaGT – GTV
GS X3 - CX GTI
X1/9 - Beta coupé - Monte Carlo
Commodore - GS – GSE
504 TI - coupé V6
Golf - GTI \ Scirocco 1600
142S \ 242
1100 - S – TI / Horizon
Celica

Perso, pour m' amuser sur la neige si je le fais dans 1 ou 2 ans ce sera:

- X1/9 1500 bv5
- Beta Monte Carlo

J'ai un voisin qui vend une lancia DELTA INTEGRALE 2500 euros de 1987

michel a écrit :J'ai un voisin qui vend une lancia DELTA INTEGRALE 2500 euros de 1987

Le Monsieur a dit
- avant 80
- éligible RMCH

[je propose, il dispose.

mgb42 a écrit :
Perso, pour m' amuser sur la neige si je le fais dans 1 ou 2 ans ce sera:

- X1/9 1500 bv5
- Beta Monte Carlo

j'ai eu un X1/9 1300 avec les pare-chocs fin,la plus belle a mon gout.
voiture fiable,facile a préparer,que de tres bons souvenirs

la Beta Monte Carlo,c'est un autre budget !

La Dolomite sprint a de la personnalité sinon en plus gras lourd la 2500 PI
La BM 320, tu va t'em*** dedans (versus la Dolomite)

Arthur a écrit :La Dolomite sprint a de la personnalité sinon en plus gras lourd la 2500 PI
La BM 320, tu va t'em*** dedans (versus la Dolomite)

LA BMW 320 I attention au COCO, ca boit et ca tient pas le pavé, plus 1 avec toi.

Pas montecarlable

POUR NE PAS MOURIR BETE C'EST QUOI CE TRUC LA

Et pourquoi pas la plus belle des berlines : Jaguar XJ ?

un grand Merci déjà pour moi,
Amitiés Michel

BLAIREAU a écrit :

mgb42 a écrit :
Perso, pour m' amuser sur la neige si je le fais dans 1 ou 2 ans ce sera:

- X1/9 1500 bv5
- Beta Monte Carlo

j'ai eu un X1/9 1300 avec les pare-chocs fin,la plus belle a mon gout.
voiture fiable,facile a préparer,que de tres bons souvenirs
la Beta Monte Carlo,c'est un autre budget !

2 jolies bêtes pour se faire plaisir en glisse.
La Beta est plus chère mais raisonnable.
La X1/9 on peut lui mettre ce qu'on veut dessus, même du Typo 110 ou du uno turbo.

Et pi alors, pleine de décalcos façon course avec un échappement mimi ça fait pas trop "garçon coiffeur"

Spootneek156 a écrit : Et pourquoi pas la plus belle des berlines : Jaguar XJ ?

1/ pas Montecarlable
2/ pas suffisamment fiable ou horriblement coûteuse
3/ J'imagine mal faire des travers avec les pare-chocs qui touchent devant-derrière et un frein à main à tirette de 2cv bien planqué sous le tableau de bord...c'est pas un pavé fait pour jouer du tout...j'y risquerai pas la mienne en tous cas.

Je vous remercie vous êtes tous plein d'idées.......la Dolo...mite reste la british la plus tentante...j'aime bien sa ligne...tres maniable.....mais un ami mècano genevois....ancien propriètaire d'une Dolomite....me raconte....et m'en dégoute ! Marc Pèrissin que je côtoie tous les mercredis, a fait le "vrai" Monte Carlo avec une Triumph, se plaint de son manque de fiabilité et de la célèbre fée Lucas.
Les belles italiennes de mgb42, tu me connais, tu as vu comme je suis fait, c'est pour avoir plus d'aisance que dans mon B GT. Une Giulia m'irait mais elles deviennent rares. Aussi le fait que j'ai déjà apprécié : Giulia TI, Giulia TI Super et Giulia Super. Une laisse beaucoup de regrets vu sa rareté.
Lancia Intérale trop récente et j'ai déjà donné en 16V 210cv
Je réétudie l'Audi.....pourquoi pas ! Un peu loin ...mais POURQUOI c'est une 83 celle là ? M....

une 220SE

Album MG

http://annonces.ebay.fr/viewad/voiture- ... kw%3D220se

dupon a écrit :une 220SE

Album MG

http://annonces.ebay.fr/viewad/voiture- ... kw%3D220se

... Là JP, il fdaut faire vite car elle doit être en train de disparaître sous la ... boue !!!

Les Merce elles étaient toutes diesel les miennes.

Un jour une annonce dans autoscout24, route de Malagnou à Genève, un coupé Mercedes. Je le montre à ma femme en Dinky Toys. Je prends rendez vous, une première main verte intérieur cuir blanc = je l'ai vue grosse, énorme et le cuir blanc, mon horreur...........
La 280CE avec 185cv, tres dure à trouver en boite mèca, elligible Monte Carlo mais un peu large mais reste envisageable.

Dommage que les SL 280/350/420 ne soient pas éligibles, ça m'étonne qu'aucune ne l'ait jamais couru à l'époque ou elles faisaient le Dakar.
280 E/CE c'est sympa et puissant...en boîte auto ça va pas mal, même assez vif au démarrage au taquet avec la double première courte/longue.
Vue la fatigue accumulée au RMCH à la limite ça m'irait bien avec la DA.

Sur Genève assez courant le 280CE mais en automatic.
Je me suis assis dans un, pour l'autoroute c'est pas mal mais si des envies de régule avec, c'est large. Je crois que les ailes d'un GT craindront moins. Juste une fois (avec celle du neveu) cela n'a pas croisè mais le camion ne m'avait pas aidé.
L'Audi 80GT d'avant 80, 2 portes, moteur longitudinal de golf, chez le concessionnaire de la Région, ils n'ont pas trouvé encore pour eux. Dixit le responsable du groupe pour les vintages et les yongtimers.