Forum MG

bojour à tous
clou dans pneu arriere droit!
les pneus ont 16500 km et semblent "propres" (les 4 ont encore leurs petits picots latéraux)
a votre avis je fais réparer ou faut-il changer 1 voire 2 pneus ?
(en recherchant sur le forum des sujets similaires ex:topic "chgt pneus à 600 ?" il y a du pour et du contre) ce que je veux savoir en fait :dangereux ou pas de faire réparer ou de ne changer qu'un pneu ?
merci de vos réponses rapides je vais chez euromaster dans moins d'une heure....
A+

j'avais oublié :sur les propulsions comme nos mg c'est à l'arrière ou à l'avant qu'il vaut mieux mettre des pneus neufs ?

si le clou était dans la bande de roulement, c'est réparable. Sur le flanc, ne pas insister.
La question est de trouver une station service qui puisse réparer.
Il existe des kits de réparation dans les centres auto. Peut-être peux-tu demander conseil dans ce genre de surface.
Si tu optes pour changer (16 500 km, c'est largement la moitié de vie du pneu entamée), il vaut mieux changer les deux (à moins de prendre la roue de secours si elle est neuve et si elle ...existe !)

Avant ou arrière ? c'est donc que tu as les 4 pneus pareils (au carré) sinon tu ne poserais pas la question !
Les pneus AR s'usent plus vite que les AV en règle générale.
Tout récemment, je sortais ma rover 25 d'un réglage de parallelisme (le volant n'était plus droit en ligne droite) et le chef d'atelier me vantait tous les bienfaits d'un réglage périodique du train AV sur les Rover et les MG.

Merci Pierre Valine
les 4 pneus sont dunlop sp 2040.
Apparemment ce pneu serait difficile à trouver,des dunlop sp 9000 neufs montés à l'arrière seront ils compatibles avec les sp2040 de l'avant ?

Le mieux c'est de le faire réparer ou bien mettre des roues en bois.
Si à chaque crevaison tu changes de pneu moi je me mets vendeur de pneu au coin de ta rue et je balance des clous.

Merci Charly,
mais ta "réponse" ne me dit en rien si 1 pneu neuf sera ok avec 3 autres qui ont 16500 km et qui ne me dit pas non plus si les dunlop sp 2040 E sont compatibles avec les sp 9000.
Ce que j'ai pu voir c'est qu'ils n'ont pas du tout le meme profil :l'un est régulier (2040),l'autre est en v (sp9000).
C'est la première fois que je crève donc je me renseigne...

si tu changes tes obligé d'en mettre 2 déjà...

J'ai du pzero nero deriere et bientot du goodyear gsd2 avt (qui vont etre changé dans l'aprem la par du SP9000)

moi du goodyear gsd2 à l'arrière
et des gsd3 à l'avant
C'est peut être pour ça que je me suis mis dans le bac a gravier sur le circuit d'Albi.
Faut bien que je me trouve des excuses à cette sortie de route.

Surement charly...

Les GSD3 ont la gomme plus tendre.
A l"arrière les GSD2 te permette de moins user les pneus mais bon le bac à graviers n'était pas loins.

Charly a écrit :moi du goodyear gsd2 à l'arrière
et des gsd3 à l'avant
C'est peut être pour ça que je me suis mis dans le bac a gravier sur le circuit d'Albi.
Faut bien que je me trouve des excuses à cette sortie de route.

non charly c'est parceque tu croyais que ça tournait a gauche et en fait c'estait à droite ; ou l'inverse

oui ca tourné bien a doite puis à gauche puis encore à droite mais je n'étais pas au bon endroit au debut du premier virage

http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifensuch ... typ=D31782
c'est ce que j'ai sur les 4, et franchement rien à dire
si non la j'attend mon pneu car moi aussi j'ai crevé, fait bien attention que le garagiste ai le bon truc pour enlever les pneu "taille basse" si non ton pneu va mourrir

Réparation chez Euromaster 21 ? + équilibrage 9.5?+changement valve 2.5 ? + 4 bouchons valve plastique noir 0 ? (les chromés m'ont été volés !)
TOTAL = 33 ?
Pour info : Norauto ne voulait pas réparer un tel pneu cause indice vitesse, Métifiot était ok
chez euromaster dunlop sp 9000= 157 ? en v et 163? en z(109.7? chez 123PNEUS.COM) ,michelin exalto en w 169?(idem chez 123pneus) ,pirelli p zéro en w 169?(108.21? chez 123tuning.com),good year gsd3 en w 177?(110.70? chez 123pneus)
chez euromaster que les pneus viennent de chez eux ou non : montage =14 ? + équilibrage 9.5?+changement valve 2.5 ? soit 26 ?
à vos calculettes !...

En plus sur 123pneus tu ne débourse pas d'argent pour le recyclage des pneus.
Y a quelqu'un qui a déjà testé 123pneus.

Y en a qui devrait s'habiller en jaune le jaune ca leur va bien, en plus tu peux décapoter pour laisser passer les cornes.

Moi j'ai commandé 2 dunlop SP9000 recut en 48h

123pneus c top

Moi il me faut deux pneus mais j'hesite entre les GSD2 ou GSD3 ou GSD3 renforcé

http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifensuch ... typ=D31782

franchement rien a dire j'ai reçu aujourd'hui

ils ne sont pas chère tu peu envoyer une photo du dessin et aussi tu nous dira comment ils se comportent

Bonjour à tous
presqu'un an après:clou dans le même pneu mais non réparable car Mme a roulé à plat!
La question car je suis obligé de changer les 2 AR,reste la même :qu'est ce qui est compatible avec les Dunlop sp sport 2040 E de l'avant(20000KM) ?
Dois-je remettre les mêmes(dispos chez allopneus)qui ont un profil régulier ou puis-je mettre du profil en v type sp 9000 ?
Merci pour votre aide

Charly a écrit :En plus sur 123pneus tu ne débourse pas d'argent pour le recyclage des pneus.
Y a quelqu'un qui a déjà testé 123pneus.

Ouais, moi ...

Le prix : rien à dire
La livraison : super
Mais, j'ai dû attendre 3 semaines mes BF GOODRIDGE

Ca c'est une vraie réponse à mes questions !

Vous pouvez répéter la question ?