Forum MG

Bonjour,

Petit sondage tout simple.
Vous roulez sur circuit lors d'une sortie club.

1/ votre contrat prévoit le maintien intégral des garanties Tous Risques + Responsabilité Civile ?
2/ votre contrat prévoit la réduction des garanties à dommages aux Tiers + RC ?
3/ votre contrat devient restreint à la garantie RC et annulation des dommages corporels ?

Qui parmi vous a pu obtenir le maintien intégral des garanties, et à quelles conditions ?
Ou chez qui assurez-vous votre séance de roulage pour conserver une garantie Tous Risques + RC + dommages corporels conducteur ?

Merci.

effectivement beaucoup d'assurances ne feront jamais d'attestation sur l'honneur pour votre couverture en cas de sinistre sur un circuit privé, compétition ou pas,
il y a une compagnie qui ne fait que ca
http://sauzeau-assurances.com/solutions.php

c'est un grand débat à soulever , n'étant plus sur la voie publique, que se passe t il en cas d'accrochage ou de sinstre?
pas de constat amiable c'est sur , c'est la raison pour laquelle vous signez une décharge, je n'y avais jamais pensé meme à monthlery au MGCF.l'année derniere
tres tres bonne initiative Francis

Lorsque que l'on roule avec sa propre voiture sur un circuit, il est parfois possible d'être couvert par son assurance "de tous les jours", à condition que toute notion de compétition (officielle ou non) soit exclue. Le roulage libre sur circuit n'est en effet pas systématiquement exclu des garanties d'assurance.

Il semblerait cependant, que de plus en plus de contrats d'assurance se voient ajouter des limitations de garantie concernant le roulage sur circuit. Il est donc primordial de lire en détail les conditions générales de son contrat d'assurance avant de poser ses roues sur un circuit.

Bien entendu, chaque contrat d'assurance est différent, et il appartient à chacun de vérifier dans quelles conditions il est couvert ou non par son propre contrat.
Idéalement, c'est une bonne idée de se faire confirmer par écrit par son assureur que l'on est couvert pour des "essais libres non chronométrés", afin d'éviter les mauvaises surprises.

Souscrire une assurance "spéciale circuit"
Lorsque la voiture n'est pas couverte par une assurance "classique", il est nécessaire de souscrire une assurance spécifique qui garantie les dommages survenant sur un circuit.

Plusieurs assureurs proposent ce genre de garantie, et plusieurs formules existent.

La garantie minimale obligatoire est le garantie RC (Responsabilité Civile), mais il est possible de souscrire en complément, une garantie corporelle conducteur, une garantie vol/incendie et/ou une garantie dommage.

Assurance "RC Circuit"
La RC Circuit couvre les dommages occasionnés aux tiers (passager, autre pilote, commissaire, ...) et aux infrastructures du circuit (rail, mur de pneu, ...).
Elle ne couvre pas les dommages occasionnés au pilote, ni aux véhicules

j'avais demandé à mon assureur l'année dernière pour une sortie circuit avec le club Tvr pour ne pas le citer,
si c'est chronomètré ils ne suivaient pas ou il faut une assurance spéciale ailleurs que chez eux!
pas chronomètré style ballade rapide comme on le fait, pas de problème, en cas de dégats, c'est comme sur une route normale mais ça doit dépendre des assureurs?
Je n'ai pas eu d'écrits la dessus

britmk4 a écrit :j'avais demandé à mon assureur l'année dernière pour une sortie circuit avec le club Tvr pour ne pas le citer,
si c'est chronomètré ils ne suivaient pas ou il faut une assurance spéciale ailleurs que chez eux!
pas chronomètré style ballade rapide comme on le fait, pas de problème, en cas de dégats, c'est comme sur une route normale mais ça doit dépendre des assureurs?
Je n'ai pas eu d'écrits la dessus

Tu n'es pas sur la voie publique tu fais quoi comme constat? t'es ou comment pourquoi?, ils se défileront pour un écrit ....

Pour les "pilotes du dimanche"

http://www.pilotedudimanche.net/assuran ... rcuit.html

c'est le code de la route qui fonctionne dans ce cas, la personne que j'avais devant moi a appelé son chef ou une hotline ???pour avoir des infos, j'avais demandé un courrier qui indique tout ça noir sur blanc, mais bien sûr je n'en ai pas eu !
C'est pas clair en tout cas

Dans le même ordre d'idée:

C'est bien d'avoir une assurance de circuit pour un véhicule destiné à la piste mais....
Qu'en est il lors du transport sur un plateau entre le garage habituel et le circuit?
Le plateau est assuré....pas le contenu....

Normalement, le plateau et le véhicule tracteur, ou le camion plateau sont assurés pour garantir les dommages causés aux tiers ou aux biens transportés donc, dans le cadre de leur utilisation.
Ton bateau est assuré pour naviguer, mais pas pour rouler sur route ouverte.
Quand il est sur sa remorque, si sinistre il y a, c'est la garantie du tracteur et/ou remorque, ou du tiers responsable qui s'active.

Chez TEA pour la Sprite je suis couvert tout type d'usage en tout risque.
Seulement j'ai des franchises majorées selon l'usage ou la responsabilité. Franchise de 20% des dégâts occasionné plafonné à 753 euros maxi et 152 euros mini en cas de pête sur circuit.

Chez Groupama pour la F bah je l'ai dans le cul, je suis en Tiers + et donc non couvert en dehors d'un usage routier avec tiers responsable

Francis Bergeade a écrit :Normalement, le plateau et le véhicule tracteur, ou le camion plateau sont assurés pour garantir les dommages causés aux tiers ou aux biens transportés donc, dans le cadre de leur utilisation.
Ton bateau est assuré pour naviguer, mais pas pour rouler sur route ouverte.
Quand il est sur sa remorque, si sinistre il y a, c'est la garantie du tracteur et/ou remorque, ou du tiers responsable qui s'active.

Là je n'en mettrais pas ma main au feu....C'est pourquoi les véhicules transportés sur remorque doivent être assurés.
Si le véhicule transporté descend "tout seul" de la remorque et qu'il percute un autre véhicule, qui est ce qui assure?

je cite:
Il se peut que l'assurance plafonne les remboursements de la charge transporté. ... Toutes les assurances ne couvrent pas les véhicules transportés, ... un vol du plateau avec le véhicule dessus peut ne pas etre remboursé. ...

Eh oui...parce que ça arrive... 2 fois en ce qui me concerne.
Une fois c'était une Microcar neuve (Sans permis) que j'allais livrer, pas de dégâts elle est restée sagement sur la route, le client n'a jamais rien su.
La 2eme fois c'est ma Vel Sat dans le bateau de retour du tour de Corse qui s'est barrée de la dépanneuse...a part un bidon de 200 L d'huile ou elle a fini sa course pas de dégats non plus.

je vais poser la question à mon assureur ce matin.

mon assureur propose aussi dans sa gamme de contrats une assurance sport pour pouvoir faire joujou hors circulation, il sagit de la mutuelle des motards et en cliquant ici ils te rappellent à ta demande