Forum MG

Salut à tous,
Je n'ai pas trouver de section presentation, alors je le fait ici!
Je m'appelle aurélien, je suis de haute savoie vers thônes. J'ai une mg zs 2ltd 115 noir de 2005.

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=13051855

J'aurais une petite question au niveau moteur, je le trouve vraiment pas puissant, un peu coupleux au alentour de 2000 t/min grace au turbo puis plus rien.
Au début je pensais que c'etait un veau et tant pis, mais après quelque essai en acceleration, je peine même à atteindre les 130 km/h! Je dois mettre le pied au plancher pour y arriver !

J'ai entendu parler de durite turbo percée, catalyseur boucher.. quelqu'un pourait-il m'ecléré là dessus ? ou est ce que c'est tous les zs td qui rame comme sa ?
Merci d'avance

vas sur LE PUB, pour présentation
amitiés
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 38&t=19023
un peu comme ca
et le pro des ZS est la
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 23&t=18998

ok merci, je dois déplacer le sujet ?

aurel a écrit :ok merci, je dois déplacer le sujet ?

non c'est ok

appelle mon mécano demain
Bonjour
pour l'IDF, je vous conseille
le gge Anatole France
4 rue Anatole France
94230 CACHAN
qui a refait des MG des membres du FORUM, et qui entretient la mienne.
Son nouveau proprio HAKIM, était chef d'atelier chez MG , et répond et renseigne, nombres de membres du FORUM, meme éloignés.
Et pratique des prix corrects
son tel 0146657363

aurel a écrit :Salut à tous,
Je n'ai pas trouver de section presentation, alors je le fait ici!
Je m'appelle aurélien, je suis de haute savoie vers thônes. J'ai une mg zs 2ltd 115 noir de 2005.

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=13051855

J'aurais une petite question au niveau moteur, je le trouve vraiment pas puissant, un peu coupleux au alentour de 2000 t/min grace au turbo puis plus rien.
Au début je pensais que c'etait un veau et tant pis, mais après quelque essai en acceleration, je peine même à atteindre les 130 km/h! Je dois mettre le pied au plancher pour y arriver !

J'ai entendu parler de durite turbo percée, catalyseur boucher.. quelqu'un pourait-il m'ecléré là dessus ? ou est ce que c'est tous les zs td qui rame comme sa ?
Merci d'avance

le lien
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 9&start=20

ok donc si je décata sa devrait aller mieu merci !

aurel a écrit :ok donc si je décata sa devrait aller mieu merci !

appelle hakim demain
il sera de meilleurs conseils

Teste de debrancher le debitmetre, si amelioration t'es bon pour le changer.
Sinon oui voir si la durite de turbo est pas percée

il se situe où le debimetre ?