Forum MG

peux tu nous expliquer pourquoi tu as mis ce tableau ???
quel est le rapport avec " Jaime" ???

C'est rare de voir sur une notice technique la pression des pneux à plus de 160... surtout en France avec tout nos radars, j'ai trouvé ca drole.

Mais bon je suis d'accord avec toi que mon sujet ne sert à rien.

david95 a écrit :peux tu nous expliquer pourquoi tu as mis ce tableau ???
quel est le rapport avec " Jaime" ???

David, pourquoi veux-tu des réponses rationnelles à tout ?

juste a connaitre l'utilité de ce tableau....

le plus difficile, c'est de remettre un coup de gonflage quand on passe les 160 hihihi ...
ok, ok,

j'ai pensé exactement la même chose.

MaximeR a écrit :le plus difficile, c'est de remettre un coup de gonflage quand on passe les 160 hihihi ...
ok, ok,

Bof, il suffit de monter le systeme de gonflage qui existe déjà sur certains poids lourds :-)

P.S. Tu vois que ton sujet sert à qlq chose, il attire plus de réponse qu'un sujet inutile sur les carbus ou autres machins sales et sentant mauvais :-)))))

C'est trop vrai, 8 réponses en 30minutes.

ha ba nan, 9 en faite...

Hé wouaaaou 10 Bon ok J'arrete...

y a qu'un truc, c'est qu'avec la pression mentionnée sur la notice pour les pneus avant au moment du ct on te marque que t'as des pneus sous gonflés ( je l'ai eu sur mon ct )

Ah oui .. à préciser ... 2,5 à l'AR ... c'est pour les TF !

Ce tableau est issu du manuel de l'utilisateur de la tf

sont gonflés tout de même !!!

Vu comment l'arr de ma F dévisse je crois que je vais me passer de ce tableau fait po TF ... lol

Pensez vous que 2,5 à l'arrière puisse expliquer des vibrations???

je mets 2.5 derriere et rien
par contre j'ai fait une géométrie complete

pi y a les pneus aussi ... suivant la marque tu gonfles pas pareil ... a mon avis

LouLou a écrit :pi y a les pneus aussi ... suivant la marque tu gonfles pas pareil ... a mon avis

effectivement
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 32&t=15864

bah c'est des gsd2 ...

lis le post au dessus et une géométrie chez un pro et c'est ok

J'ai lu et il n'y a pas le fin mot de l'histoire!
Une géométrie ça changerait quoi?
Sachant que c'est depuis le changement de jantes, donc je ne pense pas que ça vienne d'ailleurs que les pneus ou la jante.
Ah moins que l'équilibrage ait été mal fait, mais bon vu que la machine fait tout, j'ai des doutes ...