Forum MG

Bonjour , ca fait un moment que je ne suis pas revenu sur le forum ( et oui ma MG tourne du tonnerre ) .

J'ai la possibilité d'augmenter la puissance de ma petite MGF via un ami qui travaille dans une entreprise de boostage de moteur , et tt ca sans debourser un seul euro via le calculateur .

Donc je voulais savoir si ca avait deja été fait ?

Bon je peux aller jusque 310 chevaux mais connaissant nos petites merveilles un simple 160 ou 200 CH suffirons amplement histoire d égaler les " trophy en 160 " a la base la mienne est une 120 chevaux de 1998 1,8 L avec un kit d'admission direct et un joint de culasse multicouche tt ca monté par mes soins .

Voila donc j attends vos retours si quelqu un a deja tenté l experience sinon ba je le ferai et je mettrai les retours du petit monstre que ca se passe bien ou pas ...

merci

merci Michel pour ton lien , mais je ne parle pas de changer le calculateur mais de le reprogrammer , comme pour les audi par exemple ? ( j ai du oublié de le spécifier dans ma question )

ce truc la
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=p ... LtI5lzakoQ

antoine, je trouve que tu rêves un peu non ?
les kits Lotus 145 et 190 cv pour nos moteurs ne se contentent pas d'une reprogrammation du calculateur

antoine24 a écrit : Bon je peux aller jusque 310 chevaux mais connaissant nos petites merveilles un simple 160 ou 200 CH suffirons amplement

Oui, et ce sont les marmottes qui emballent le chocolat dans le papier d'alu...

y en a qui doute ?

l'année passé on avait des souris ... c't'année c'est une compagnie de marmotte

Sans Turbo aucuns gains notables tout le monde sait ça !!

bof ... nitrous aussi

Salut Antoine, content de te revoir!
Si quelqu'un te propose de passer la puissance de ton moteur de 120 à 300cv fuis !
La ré programmation seule de ton calculateur ne va pas te faire gagner grand chose
De plus, les codes de programmes du calculateur de nos MG ne sont pas dispo, même chez un pro
( j'ai encore posé la question chez un préparateur mfpower à aix) il a regardé en live, pas de codes dispos
Donc, c'est l'adjonction d'un powership dans le faisceau qui te fera gagner de la puissance, à la condition que tu travailles l'admission et l'échappement .
J'aimerais pouvoir passer 200cv sur ma Vintage Racing, mais cela passera par une prepa moteur , un peu comme le fait david95 du forum
Faire autrement, ce n'est pas sérieux...
Jmarc

En mm temps je ne cherche pas les 300 CV c'est en stat je cherche plus a gagné 40 cv

Ok merci pour vos avis, je vous tiens informer pour la suite

HEllo antoine,

je crois que 160 ou 200cv sans toucher au moteur est vraiment impossible.

Pour info, un ami a moi a une MGF 120cv qui est en court de préparation, avec admission et papillon modifié, injection modifié, échappement big bore inox, et va recevoir des AAC optimiser + poussoirs+ ressorts+ poulies réglables (pour +4°). De plus on va lui changer le calculateur pour un reprogrammé ( si c'est possible).
Il y a aussi d'autres choses pour fiabiliser du coté huile et eau...

Déjà avec tout cela on va être loin des 200cv... on risque au mieux d’être proche des 160cv mais avec bcp de modifs et cela a un coup de pièces très très important ! On ne parle pas du coup de la mains d’œuvre car il est mécano, sinon le tarif s'envole !

Alors Antoine ne rêve pas trop

A+

David

merci Michel pour ton lien le deuxieme preuve qu on peut le faire

le kit NOS est top ! mais interdit en France
Attention LouLou ! pas touche !

et pas sur que le moteur aime ça sur le long terme !

A+

David

david95 a écrit :mais interdit en France

tout comme le reste

david95 a écrit :Attention LouLou ! pas touche !

hé David, sur ma Camaro y avait

antoine24 a écrit :En mm temps je ne cherche pas les 300 CV c'est en stat je cherche plus a gagné 40 cv

Avec une reprog tu en gagneras déjà au moins 4

40 cv faut pas rêver, sur une atmo c'est déjà une belle prépa sur le moteur lui-même.

hello

http://www.ziptuning.fr/chiptuning/MG-M ... tml#header

avec cela d’après leur dire, seulement 13cv de plus, soit 133cv, on est très loin des 200cv

+40cv avec une seule reprogrammation d'un site de "TUNING" j'y crois pas non plus...

et a 560€ le tout ça fait cher !!!

A+

David

Hello LouLou

une belle Camaro la !!!
tu ne l'as plus ???

David

sauf que moi c 'est gratuit , *SMS* pour ca que je demandais si quelqu un avait deja fait sinon je me lancais pour voir de tte facon si rien ne change on peut reconfigurer en origine

tu veux de la puissance et rester anglais
voila ce qui te faut.
http://www.youtube.com/watch?v=TSlkKO-E ... creen&NR=1



c'est mon futur rêve....

Pour moi aussi, la prochaine sera une tvr... Tuscan ou cerbera
Le problème c'est d'en trouver une avec cg française

Il y en a souvent à vendre dans les magasines type "auto retro"... A 14 ou 15 000 euros. C'est magnifique, j'adore l'esprit cosy de l'intérieur, la finition, le look... C'est juste magnifique comme voiture... Et assez "discret" je trouve.

En fait, le seul problème avec les tvr... C'est les réparations et pièces. Tout le reste, c'est que du +.

tu veux de la puissance et rester anglais
voila ce qui te faut.
http://www.youtube.com/watch?v=TSlkKO-E ... creen&NR=1



c'est mon futur rêve....

C'est sur que là nos MG font un peu "Pouet-Pouet" à côté !!!

antoine24 , pour etre honnête j'avais encore jamais entendu ça lol !!! si tu as asez bien d'argent il y a moyen de gagner quelques CV mais c'est loin très très loin de ce que tu pense !!!!