Forum MG

Avec un de mes collègue, nous avons étét tester la Renautl Twizy











comme véhicule de ville, c'est super ... vraiment fun

et un costaud comme moi ... deux cent kilos de passagers ne lui font pas peur ... bon, heureusement que j'ai pretiqué la sortie de Lotus ... sinon, je serais surement encore à l'intérieur

c'est bien gentil les modèles réduits mais elle est ou la voiture?

l'est rigolote cette petite grenouille....
mais a part celle de la concession pas encore vue dans la rue.....

on dirait une voiture sans permis, du coup ça ne devrait pas marcher

bah...........on lui demande pas de marcher....

Bizarre tout de même de ne pas avoir prévu de vitres latérales. Ou alors y aurait-il une possibilité d'adapter des "sidescreens" comme sur la MGA ?

ici, à Bâle, ça fait un carton, ils sont débordés, Renault n'arrive pas à livrer suffisament vite, ils n'arrive pas à y croire ...de la folie nous a dit le vendeur.
Pas de vitres latérales ... si ils en mettent ils ont obligation de mettre un chauffage !!!
Pour la vitre avant, il y a un dégivrage électrique, des fils très fin dans la vitre ... comme les grosses daubes de la marque au crick ...

LouLou a écrit :Pas de vitres latérales ... si ils en mettent ils ont obligation de mettre un chauffage !!!

Sous la pluie, sans vitres latérales, ça restreint quand même l'utilisation...
J'imagine qu'il y a bien des accessoiristes qui vont pallier ce "défaut".
C'est le seul point qui me semble étrange, sinon c'est assez sympa comme concept et puis c'est bien de laisser un peu plus de place à l'audace sur des produits français. Ca change !

il y a de petits déflecteurs ... doit pas être un soucis ...

J'ai été agéablement surpris pour un véhicule de ville, le concept est chouette.

titain a écrit :on dirait une voiture sans permis, du coup ça ne devrait pas marcher

????????

T'as vu jouer ça où ?
Le concept sans permis marche plutôt bien depuis les années 90.
Une sans permis dans les grandes villes à bouchon c'est plutôt sympa.
Fabriquées chez nous il y en a 3 ou 4 fois plus en Italie, en Espagne et ailleurs.
Faut dire que nous on en est restés au concept rétrograde de la bagnole qui ne se conçoit pas autrement qu'avec toute la famille et les valoches sur la file de gauche, quand c'est pas avec une caravane au cul.
Résultat: des cohortes de bagnoles de 4.5 m à 5 m dans les bouchons avec une seule personne à bord, bagnole qu'on ne saura même pas où garer.

renault qui fait du sans permis??? c'est vrai t'en as ou?

salut. C'est une voiture pour le magreb a Twizy-ouzou

excellent Jean !
je n'ai jamais eu de side-screens sur ma MGA, ça ne fait pas grand chose sous la pluie sauf drache monstrueuse et surtout à l'arrêt. En roulant no soucy

titain a écrit :renault qui fait du sans permis??? c'est vrai t'en as ou?

D'abord je ne parle pas de Renault, ensuite tu sauras que la Renault Twizy se fait en 2 versions:
- 45 sans permis à partir de 16 ans = 45 km/h
- 75 avec licence code ou permis = 75 km/h

mgb42, tu m'excuseras mais la twizy est une renault et c'est elle le sujet du topic

titain a écrit :on dirait une voiture sans permis, du coup ça ne devrait pas marcher

Ah bon ?
Tu ne la comparaissait pas à des voitures sans permis en général, sous entendu ça ne marchera jamais ?
J'ai dû manquer un truc alors.

Et de toutes façons: Oui, la Twizy se fait aussi sans permis.

Jidé de Grasse a écrit : je n'ai jamais eu de side-screens sur ma MGA, ça ne fait pas grand chose sous la pluie sauf drache monstrueuse et surtout à l'arrêt. En roulant no soucy

Tout à fait, mais il faut bien s'arrêter de temps en temps ! Et parfois laisser la voiture sous la pluie. Et puis les sidescreens ont un autre avantage quand on roule capote fermée, ça réduit beaucoup les vibrations de la capote (car l'air ne rentre plus dans le cockpit).
Cela dit la MGA est je pense, pour la plupart d'entre-nous, une voiture de week-end et beau temps, donc l'opportunité d'utiliser des sidescreens est réduite, il est vrai. Mais pour la Twizy qui a vocation à être une voiture moderne (et pas un scooter) je trouve plus surprenant qu'il n'y ait rien.

A mi chemin entre une petite voiture et le scooter BMW.

oui, mais électrique tout de même ... mieux que le C1 ... se recharge sur une prise normale en 3 heures environ pour 100km d'autonomie ...

bon, ça fait cher le gadget , en plus, pour faire les courses pas terrible ... tu n'as pas un coffre suffissament grand qui ferme à clé.

LouLou a écrit :oui, mais électrique tout de même ... mieux que le C1 ... se recharge sur une prise normale en 3 heures environ pour 100km d'autonomie ...

bon, ça fait cher le gadget , en plus, pour faire les courses pas terrible ... tu n'as pas un coffre suffisamment grand qui ferme à clé.

mieux vaut encore y aller avec la f

Les portes lamborghini ah ah... La classe!
Les petits déflecteurs font que tu ne prends pas l'eau, certes, mais le passager si ^^.

Le concept WV pour le marché chinois ou indien je ne sais plus proposé à 2500 euros ou moins je ne sais même plus sur un topic beaucoup plus bas était plus sympa je trouve...

Car aujourd'hui il faut:
- Low cost
- Faible consommation
- Petite taille
- Ecolo

Renault réuni la faible consommation, la petite talile et l'écolo, mais à un prix démesuré que seuls les gens assez "aisés" pourront se permettre. Faut bien avouer que la version 45 sera limitée dans ses clients, je vois mal un gamin de 16 ans avoir les moyens.
Je pense qu'ils auraient tous intérêt à sortir un véhicule de ce genre mais essence et à très bas prix dans un premier temps... Ca ferait ravage!

T trophy R a écrit :Les portes lamborghini ah ah... La classe!
Les petits déflecteurs font que tu ne prends pas l'eau, certes, mais le passager si ^^.

Le concept WV pour le marché chinois ou indien je ne sais plus proposé à 2500 euros ou moins je ne sais même plus sur un topic beaucoup plus bas était plus sympa je trouve...

Car aujourd'hui il faut:
- Low cost
- Faible consommation
- Petite taille
- Écolo

Renault réuni la faible consommation, la petite taille et l'écolo, mais à un prix démesuré que seuls les gens assez "aisés" pourront se permettre. Faut bien avouer que la version 45 sera limitée dans ses clients, je vois mal un gamin de 16 ans avoir les moyens.
Je pense qu'ils auraient tous intérêt à sortir un véhicule de ce genre mais essence et à très bas prix dans un premier temps... Ça ferait ravage!

t'as oublié le plus dur pour le fabricant, Fiable ( comment ça je suis médisant? )

Patrick va te tomber dessus :p

Je suis allé ce matin au travail en covoiturage avec une laguna dernière génération full options (intérieur en bois incrusté de petits carrés en bois exotique, gps couleur, cuir, 6 vitesses etc etc etc)... Bah c'est une sacrée voiture, et assez rigolote car la sonorité du diesel se rapproche de celle d'une essence.

Par contre, toujours le même problème avec renault: une assise très "plate" et peu enveloppante, du coup avec le cuir très souple de chez renault, on a tendance à se "casser la gueule" du siège. Mais la qualité va quand même en s'améliorant, même en fiabilité etc

la seule Renault que j'ai eu était nettement moins fiable qu'une MG

pas moyen de faire 500 bornes sans avoir de panne


bah mince alors, va falloir que je fête mon 1000ème post avant mon anniv