Ressourt/amortisseurs/suspension/kit/mike satur/eibach...
Posté : 25 juin 2012, 09:38
Bonjour,
Comme précisé dans l'intitulé (et j'ai parcouru pas mal de discussions) beaucoup de termes, de noms, de marques...mais serait-il possible de "simplifier" ? ;-)
Concretement, j'ai une MG TF 80th et je souhaite la rabaisser (juste pour le look), je dois :
- Changer quoi ? ressorts ou amortisseurs ? ou ça ne se vends que par kit ress./amort. ?
- je peux les commander n'importe ou ? (style AUTO 5 ou plutôt chez mike satur par ex ?)
- Comment savoir ce que je dois commander ? (marque, modele, dimension ?)
- vous avez des liens URL vers des ressorts qui conviendrait ? (lien chez mike satur ou tout autre magasins)
Comme vous voyez, je ne sais pas ce qu'il faut commander concretement en terme d'accessoires, de dimension (si je veux faire -25/30 mm par ex) etc...
Si vous savez me dire de manière "simple" ce qu'il faut faire, ce serait apprécié !
Merci à tous,
W.
Comme précisé dans l'intitulé (et j'ai parcouru pas mal de discussions) beaucoup de termes, de noms, de marques...mais serait-il possible de "simplifier" ? ;-)
Concretement, j'ai une MG TF 80th et je souhaite la rabaisser (juste pour le look), je dois :
- Changer quoi ? ressorts ou amortisseurs ? ou ça ne se vends que par kit ress./amort. ?
- je peux les commander n'importe ou ? (style AUTO 5 ou plutôt chez mike satur par ex ?)
- Comment savoir ce que je dois commander ? (marque, modele, dimension ?)
- vous avez des liens URL vers des ressorts qui conviendrait ? (lien chez mike satur ou tout autre magasins)
Comme vous voyez, je ne sais pas ce qu'il faut commander concretement en terme d'accessoires, de dimension (si je veux faire -25/30 mm par ex) etc...
Si vous savez me dire de manière "simple" ce qu'il faut faire, ce serait apprécié !
Merci à tous,
W.