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je me remets au taf sur la mga

après avoir decoupé l'avant modifié , j'ai mis en place les toles av , un peu galère car meme l'avant les ailes avaient eté modifié , et n'ayant aucune connaissance du montage d'origine
j'aimerai avoir des details de l'assemblage de la tole inf( le petit plancher) et de la tole sup

j'ai pris chez moss un bavolet en polyester mais il n'a pas l'air de s'adapter ( pas assez large)

http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... play_media

http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... play_media

avant la mise en place de l'avant origine , et l'ablation de l'appendice

Salut,

le site incontournable : http://mgaguru.com/mgtech/body/body.htm

Bon courrage.

Cordialement,
Baldwin.

http://www.mga-1958.blogspot.com/

merci baldwin

j'ai trouve il me faut greffer une bande de tole pour tenir le bavolet

lors de la la modif ils ont coupés le bas des ailes

au niveau de la fermeture il ya un morceau de bois normal ?

au niveau de la fermeture il ya un morceau de bois normal ?

... à l' avant du capot ? oui

ok merci

depose du bas de caisse

http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... play_media

surprise les trous du bas de caisse bouchés au mastic et journal

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je pense que le positionnement est correct

le bas de caisse et les journaux

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bienvenue au club ... idem pour la mienne

Vous avez acheté vos A dans une papeterie?

imprimerie anneauxdin , imprimerie

me fais penser à un gag ...
en 2522 une équipe d'archéologues ont mis à jour un site exeptionnel ... l'usine PSA de Sochaux ...
commentaire du responsable des recherches : impressionnant le nombre de voitures de services dans cette imprimerie !!!!

pas catholique la reparation
poutant c'est un journal du secours catholique qui a bouché les trous

pour memoire
http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... play_media

pas de repaire pour le devant j'aimerai trouver une photo vu de dessous de l'avant de l'auto

pour le positonnement de la tole support du bavolet

peut etre me suis je mal exprimé

le bavolet est en retrait de combien se cm par rapport au bas des ailes et de la face av

...Si cela peut t' aider quelques photos prises après mon accident du tour du Mont-Blanc





Ne pas tenir compte du tube de remorquage rajouté par moi et dont l' axe est dans le trou de la manivelle ...

C'est ça dont tu parles zunmga ?

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merci beaucoup loulou
tu me sauves la mise je vais pouvoir continuer

les photos plus les cotes c'est le top

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j'ai acheté la pièce en poly chez moss mais j'ai un doute sur la forme qui a acheté cette pièces ?

le front valance en polyester que vous avez acheté est sans doute le modèle dit "Sebring", c'est un élément aérodynamique qui doît être installé affleurant avec le nez et le bas des ailes, pour ce faire, d'origine, il faut utiliser des cales d'épaisseur entre le front valance et les retours de fixation, ou bien dans le cas qui vous intéresse, puisque il faut que vous fabriquiez des pattes en retour pour la fixation du front valance, les installer à la bonne dimension.
la référence du front valance d'origine en métal est AFH1896, ce front valance doît permettre le montage des pare-chocs, vous pouvez trouver ces pièces en métal chez Sportscar Metal Works
http://www.sportscarmetalworks.com/prices.htm

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=13566

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Hi Saby, on s' ennuie un p'tit peu ? ...ailleurs ? mais tant que c' est pas du matraquage, et à bon escient why not ?

j'adore ce look

bonsoir la pièce que j'ai est la n° 80 et livrable en poly ou tole

c'est vrai qu'avec la tole valance le look est sympa

Merci pour le partage d'expérience et bon courage pour la suite. Je sais qu'il en faut un peu, avec beaucoup de passion.
J'ai un peu les mêmes symptômes.
Au plaisir de te lire

http://mgbgt69.blogspot.fr/

je ne connaissais pas les mga , en plus celle ci a quelque peu etait modifié , je pose des questions sur le forum quand j'en ai besoin donc la moindre des choseset de faire suivre l'avancement du vehicule

http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... play_media

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le clignotant a ete rabaissé il a fallu souder une pièce et conserver l'emplacement d'origine

En me promenant dans mon quartier cet après, je suis passé devant la carrossier et la porte était entr'ouverte. A l'intérieur quelque chose m'a attiré...
Il s'agissait d'une MGA dont le propriétaire ne veut plus voir de pare-chocs, ni de pare-brise (+ gicleur essuie-glaces + aérateur...).
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A noter, la jolie sortie de pot sur le côté, et les belles ouïes d'aération sur les ailes avant.
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Tableau de bord modifié et trappe à essence aussi
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Peut être quelques idées pour Loulou...

Autre vue de la voiture
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