Forum MG

Bonjour

Je suis donc maintenant le nouveau propriétaire d'une MG TF Stepspeed.
Je l'ai depuis hier (après remise en état de la barre stabilisatrice et vérification du parallélisme par le vendeur) et suis vraiment gêné par la faible garde au sol (je l'avais essayé sur bonne route et là, en conduisant sur des routes même pas défoncées, il faut faire très attention à ne pas taper).
L'un des précédents propriétaires avait fait monter une suspension "sport" et j'aimerais bien repasser à une suspension normale.
Comme je n'y connais rien en MG, que je ne sais même pas quel type de suspension est monté, j'ai besoin de vos avis éclairés....
Tout ce qu je sais c'est que la garde au sol mesurée au bas de caisse juste après la roue avant est de moins de 10cm.

Amitiés
Jean-Luc

Moins de 10cm c'est effectivement très très bas!!!

ta monte pneumatique est-elle bien celle d'origine?

De mémoire il doit y avoir moyen de remettre les ressorts d'origines alors que tu as probablement des ressorts courts. Mais je ne suis pas assez pointu sur le sujet pour te conseiller plus que ça...

Tes amortisseurs sports sont réglables ?
Si ce sont des combinés filetés tu pourras relever ta voiture.

La monte pneumatique est, à l'avant comme à l'arrière 215-40 ZR16
Je me suis penché sous la voiture pour essayer de voir l'amortisseur; apparemment c'est un modèle TF avec suspensions Hydragas (je croyais avoir lu que les TF n'en étaient plus équipées???) et l'amortisseur
est à peine visible, en tout cas pas équipé de ressort.
On voit bien les sphères à chaque roue et les canalisations de pression
(http://mgcontact.free.fr/?page_id=205)
( http://www2.mgcontact.eu/pictures/displ ... play_media )

Chez qui faire regonfler des Hydragas dans l'Hérault?

Amitiés
Jean-Luc

PS: je n'ai pas trouvé comment lier les photos au message et j'ai utilisé l'album!
Faux, juste?

Bizarre je pensais aussi que les TF n'avaient pas d'hydragaz.
Si c'est le cas il suffit de les faire regonfler et tout sera ok.
J'ai aussi acheté la mienne quasi au sol et une fois gonflée elle et redevenue nickelle.

HELLO

de quelle année cette auto ???

peux tu stp nous mettre une photo vu de coté de cette fameuse TF ???

merci

David

les ouies latérales sont de quelles formes ? ovale ou une vigules pointues en bas ?

l'année de l'auto devrait suffire... mais bon...

D'après ce que j'ai lu les TF sont sorties en 2002 et la mienne date du 16/11/2001.
Peut-être un des premiers modèles?

Amitiés
Jean-Luc

Je pense que tu n'as pas un MG TF mais une MG F déguisée en TF

C'est souvent que les gens modifie leur F en TF

Je pense aussi que le gars a dû changer l'avant pour la lifter en TF.

hello

bahh voila !!!

c'est pas une TF mais une F !
tu as acheté une MGF, il y a pourtant bcp de différence esthétique, mais c'est une bonne auto.

moi j'ai une MGF et elle est de 2002.

il va te falloir regonfler les sphères.

A+

David

David au fait tu ne m'avais pas répondu sur le topic des phares, tu as acheté des optiques complets ou juste le phare sans la vitre ?
Car je suis à la recherche d'une vitre de phare gauche pour la mienne (après une malencontreuse rencontre avec une douille de 15 que j'ai lâché dessus).

N'empêche je serais dégouté moi d'avoir acheté une f en pensant que c'est une TF...

heu il est écrit qui sur la carte grise ?

Si c'est un vendeur pro alors c'est une arnaque pure et simple....

mgffan,

j'ai acheté les phares complet et les origines je les gardes complet, on ne sais jamais...

désolé...

A+

David

c'est pas une TF mais une F !
tu as acheté une MGF, il y a pourtant bcp de différence esthétique, mais c'est une bonne auto.

Le n° type mine: MMG9405AJ017 correspond à une TF
et la carte grise donne 8CV

Quant aux ouïes, elles sont ovales
(voir photos de l'album)

Au fond F ou TF, je m'en moque, le principal c'est que ça fonctionne

Amitiés
Jean-Luc

PS: comment joindre une photo au message?

Content pour toi alors...

Là, vous m'avez mis le doute.!
Du coup je suis allé vérifier sur la plaque constructeur sous le capot et il y a bien marqué ROVER... MMG9405AJ017
Ou alors c'est un vrai maquillage de n°

Amitiés
Jean-Luc

C'est bien une MGF si c'est celle la
Album MG

d'un autre cote, une photo et on te répondra, certains éléments ne sont pas interchangeables tels les ouies, l'arrière...

Y a une grosse diférence entre ne pas savoir ce qu'on achete et ne pas savoir ce qu'on te vend...

Et effectivement une F, un petit coup de pompe et ça repart!

C'est bien une MGF si c'est celle la

C'est en effet celle là
Mais comment expliquer le n° de série qui correspond à une mG TF??
et 8CV?

hello

c'est bien une MG modèle F, par contre cette couleur je crois pas que cela est d'origine ( mais je peux me tromper), je ne connais pas ces jantes...

Concernant le numeros de série, il faut se renseigner précisement, il y a surement des personnes ici qui pourront t'aider (MaximeR ???...)

la plaque du compartiment avant a bien les memes numéros que celle du barre brise ? si oui c'est deja ca.

j'espère pour toi que cette auto est saine officiellement. L'as tu deja immatriculé et fait le changement de proprietaire ???

A+

David

Alors la couleur, je ne pense pas non plus que c'est d'origine...
Les jantes c'est des hairpins (montées notament sur les 75th anniversary).
Par contre sur la carte grise y'a t'il marqué F ou TF ?

je me demande une chose...

MMG9405AJ017

ce type est peut etre utiliser pour les 2 modèles en automatique, F ou TF, ce n'est qu'une hypothese mais qui sais...

A+

David

Par contre sur la carte grise y'a t'il marqué F ou TF ?

en D1: MG
en D3: MGF
et en D2 (type, variante, version) : MMG9405AJ017

Amitiés
Jean-Luc