Forum MG

Bonjour

Suite des problèmes rencontrés avec ma MG avec laquelle je n'aurai roulé qu'une semaine.
Pour ceux qui n'ont pas suivi: MG achetée en dépôt vente dans le garage qui avait refait le joint de culasse.
J'ai roulé très peu avec, tout semblait aller, thermomètres eau et huile à 1/2...
Un soir, après un très court trajet, "explosion" d'une durit de radiateur
Remorquage au dit garage qui s'en occupe en ce moment: le garagiste (ce n'est pas un concess MG) s'arrache un peu les cheveux car le liquide monte en pression très vite, en haute pression même :-(
Il va rouvrir le moteur, espère que le problème n'est pas situé en bas moteur et m'a demandé si les cylindres étaient chemisés!
Je ne sais pas quoi répondre.

Merci d'avance

Amitiés
Jean-Luc

les cylindres du moteur type K ne sont pas chemisé, les chemises (chemises humide) sont emboité dans le bas du bloc, un épaulement avec une pâte à joint fait l'étanchéité, un léger dépassement du plan de joint du bloc permet à la culasse de maintenir les cylindres en place.
au démontage il faut prendre garde de ne pas "ébranler" les chemises sinon il y aura risque de fuite du liquide de refroidissement

Oui, ils le sont et ce sont des chemises "humides" si je ne dis pas de bêtises.

Merci
Je n'ai trouvé aucun renseignement sur cette partie moteur dans le
"MGFManuelD'atelier8ème Edition" que David95 avait proposé
(http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 62&t=18527)

Y a-t-il une autre source de renseignements?

Amitiés
Jean-Luc

Mille mercis

Amitiés
Jean-Luc

La lecture de la page:
http://www.eddybrown.co.uk/mg/k-series- ... ket-myths/
m'inquiète un peu.
Culasse ou bloc poreux? chemises mal placées?
Je me demande si mon garage qui n'est pas concessionnaire MG va s'en sortir.
Je vois l'avenir très noir :-(

une purge mal faite?
de l'air dans l'eau
attention au JDC.......................

joint de culasse,pis c'est tout

Bonsoir
Le garagiste va démonter la culasse et remplacer son joint s'il est fautif (sous garantie)
J'ai insisté pour le faire remplacer par un joint renforcé.
Lequel est le meilleur?

Amitiés
Jean-Luc

PS: faut-il en profiter pour percer le thermostat afin d'éviter les fameux choc thermique?