Forum MG

Hello à tous ,

j'ai un problème de cliquetis qui c'est amplifié au cours du temps, il est donc temps que je me pose un peu sur le problème!
J'ai fais deux vidéos pour vous rendre compte du problème, une à l'arrêt moteur froid, et l'autre en roulage.
Ce bruit est vraiment présent à l’accélération et en décélération (bruit un peu différent), ça en couvre même le bruit de mon échappement qui n'est pas d'origine...

Aussi, à l'arrêt au point mort, si j'accélère, le bruit n'est pas ou très peu présent!

Deux vidéos faites cet aprèm:

http://www.youtube.com/watch?v=79YKf1wd ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=CQZ1SnM0 ... e=youtu.be



Autre chose, autre inquiétude.
Avant Hier en ville, j'ai ma jauge de température d'eau qui est monté je dirais 0.5 mm au dessus du milieu, et à tout de suite redescendu une fois le ventilo enclenché. Il pleuvait et la température extérieur devait être de 15 degrés, donc pas vraiment une grosse chaleur!
C'est arrivé après que j'ai laissé ma TF une semaine dehors sur le parking de l'aéroport, ou visiblement il y'a eu beaucoup de pluie!
Après cette semaine dehors j'ai remarqué que le ventilateur se mettait en marche assez souvent sans grande raison..
Enfin bon depuis mon problème d'aiguille, ça ne l'a pas refait et le ventilo n'a plus l'air de se déclencher pour un rien.

Est ce du à l'humidité?

Merci d'avance pour votre aide

Salut je vien de ecouter tes video et pour moi c un bruit de biel ou axe de piston bien entame

Ah carrément?
Sachant que je roule tous les jours avec ça craint un peut cette histoire?

moi je dirais un bruit de fuite à l'échappement, une fuite entre le collecteur et la culasse

Saby, une fuite alors que ça fait de plus en plus clac clac clac clac?

ce n'est que une supputation, une fuite au joint du collecteur d'échappement ça claque, ça ne fait pas boum, boum

Comment je pourrais vérifier si ça peut venir de ça?

Depuis peu ça sent souvent l'essence à l'intérieur, ça pourrait avoir un lien?

compte tenu de la faible accessibilité au moteur il est sans doute difficile de passer une main, sans toucher c'est chaud, pour sentir le souffle de la fuite, à moins que la fuite soit vers le haut, ou alors faire écouter à un mécanicien, un vrai, averti qui fera son diagnostic

Merci, mais un garagiste qui acceptera de contrôler ma MG j'en ai trouvé aucun dans la région pour l'instant :/

tu habite par ou?

Pour accéder au collecteur il faut lever l'arrière de la capote et enlever la plaque moteur.
Ensuite depuis l'intérieur du véhicule on a une belle vue et un bel accès au collecteur d'échappement.
Attention, j'ai cru que j'avais une fuite à cet endroit alors qu'il n'en est rien, l'air chaud que je sentais venait du ventilateur de droite et le bruit était le bruit normal des injecteurs (merci raphy-vtc).
Par contre si ta fuite vient de là il ne faut pas rouler avec tu peux détruire tes soupapes d'échappement.
Enfin je n'ai pas une très bonne oreille mécanique mais ce bruit ne m'a pas l'air de venir de l'échappement mais bien d'un bruit "mécanique".
Ton niveau d'huile est ok ?

Raphy: En Haute savoie

Mgffan: il me semblait aussi qu'on pouvait avoir accès par ici. Mais en effet j'ai l'impression d'un bruit mécanique aussi! Ca fait bien 8 mois que je roule avec ce claquement qui au départ n'était pas du tout inquiétant, mais qui maintenant s'est énormement intensifié en peu de temps!

Sur la deuxième video, ça me fait penser plus tôt a une courroie qui se fait la malle, comme un petit morceau resté encore accroché et qui tape sur quelque chose en tournant.

La courroie de disitribution?
Je pense que le mieux serait que je démonte la malle arrière et que j'essaye d'identifier au mieux d'ou viens le bruit.

bonsoir,

J'ai eu un problème de ce genre mais plus sourd. c'était une des 4 bougies déserrée tout simplement.

Ton bruit ressemble aussi un un collecteur cassé. Vas voir de plus près sans trop trainer .

A+

hello,

je vais voir ça demain, en ésperant que ce soit pas un truc trop grave..

Waidse a écrit :La courroie de disitribution?
Je pense que le mieux serait que je démonte la malle arrière et que j'essaye d'identifier au mieux d'ou viens le bruit.

ou celle de l'alternateur .
Sur la mienne ma courroie d'accessoires commencé a s'éfilocher et me faisait un bruit similaire mais pas aussi fort. Comme tu dis que le bruit au début n'était pas si intense peut être que ta courroie s'abime de plus en plus.

J'ai changé ma courroie d'accessoire il y'a un mois et le bruit étant déjà présent avant, on peut donc oublié de ce côté la :/

J'ai donc démonté la capote pour regarder de plus près, et en regardant, je me suis aperçu que en accélérant de la fumé sortait du collecteur avec une odeur d'essence. j'ai revissé un peu une vis, mais la fumé est toujours la, serait ce le joint?
Il y'a donc un risque si je roule avec?

Merci d'avance

Ba change le joint c pas comiquer et sa poura eliminer les bruit parasite. C vrai que un join qui est hs fais pencer a un bruit d'axe de piston de loin ... Et c pas trop genant mais c chiant lol

Oui oui je vais changer le joint
Mais vaut mieux éviter de rouler je pense en attendant?

nn tu peux c pas genant!

"mais vaut mieux éviter de rouler..."

si vous roulez avec ce joint cassé depuis 8 mois vous pouvez rouler encore quelques jour avec, ça ne changera rien

Je vais eviter on sait jamais. En esperant que ce soit reeelement le problème.

Bon j'ai démonté tout ça, et déjà il manque une vis de fixation sur le collecteur.
Ensuite le joint se décolle en deux sur les extrémités.. en espérant que ce soit ça, je reçoit mon nouveau joint demain!