Forum MG

Re-bonjour et dans la suite... "Nouveau conducteur MGF" , une nouvelle question:

Je "trouve" (très subjectif) que la pédale d'embrayage est très dure et elle a comme à demi-course, un léger "arrêt" , comme si on était arrivé en bout de course alors que pour passer la marche arrière il faut "aller plus loin" et dépasser ce seuil fictif de fin de course pédale.

Désolé si je vous paraît "newbie" ett débutant mais lorsqu' on achète une voiture d'occasion on ne sait plus si les choses qui nous paraîssent anormales le sont vraiment ou pas.

Merci de votre patience

Tuscany

Salut,
l'embrayage sur nos voiture est très dur comparé à une voiture "lambda".

Si tu penses cependant que ton embrayage n'est pas normal, tu trouveras sur le site de Loulou (et peut-être sur le forum) un tuto pour la purge du circuit d'embrayage (hydraulique) :
http://theloulou.e-monsite.com/

Je me suis posé pas mal de questions en achetant ma F qui avait pourtant un embrayage neuf.
La course est ultra courte et la pédale est très dure mais apparremment c'est normal.
Pour la marche arrière pour mieux la passer il faut passer la 3ème juste avant, ça aide parfois.
Et la marche arrière est très très loin à droite avant de reculer le levier.
Bon courage.

peut être que les paliers de l'axe de commande de la butée d'embrayage et qui se trouve dans la cloche d'embrayage manque de lubrification, il faut y mettre un peu d'huile, avec une burette

Merci à tous de m'avoir "rassuré" concernant ce point au niveau
de la pédale d'embrayage.

Aucun problème pour trouver les vitesses avec le levier.

Merci

Tuscany