Forum MG

Bonjour à toutes et à tous,
J'en avais assez de ces petites led's blanches limite jaunâtre qui s'allument lorsque l'on actionne les phares de nos MGTF idem que sur les MGF.
J'ai donc décidé de changer toutes ces petites lumière en BLEUS, le bleu c'est trop beau dans l'habitacle d'une voiture. c'est évidement mon avis! Chacun à son idée sur sa couleur préférée.

Puisque j'avais tout démonté pour changer la couleur de certains éléments dans mon habitacle, j'en ai profité pour changé les lumières aussi...
Après des heures de soudures et de démontage/remontage, voiçi un intérieur de MGTF tout éclairé en BLEU :-)

Vue de la lunette arrière

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Portière ouverte, on peut remarquer une source de lumière bleue également à l'intérieur de la portière, comme sur la MINI de ma femme, histoire de trouver la poignée d'ouverture de la porte dans le noir quand on est dans la voiture :-)

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Une trentaine de led's de taille différente et d'intensité différente ont été nécéssaire pour remplacer toute celle d'origine

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Même le cadran digital s'allume en bleu au lieu du orange d'origine :-)

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Avec le chrome, le bleu brille encore plus fort

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c'est proche du "TUNING"

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La console centrale également tout éclairé en bleu jusqu'à l'éclairage de la commande de la boite de vitesse

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Et dans la portière, deux sources lumineuse, une pour la poignée et l'autre pour le système d'ouverture

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Voilà, en bref, des heures de concentration, beaucoup de soudure, énormément de démontage et remontage, beaucoup de patience, et enfin un résultat commme je le souhaitais, un intérieur lumineux bleu comme dans les VW, question de gout évidement...

J'ai acheté les leds ches BLUECARS LEDS AUTO/MOTO, un spécialiste qui vend tous les éclairages pour voitures.

Bonne journée à vous

Sa fais vachement trop bleu petant sa fais tuning et pas oem.. Pas fan en plus discret sa passerai jpence

Je n'aimais malheureusement pas les leds OEM (Original Equipment Manufacturer).

C'est aussi le rendu de la photo qui rend plus flashy l'intensité bleue, en roulant la nuit c'est très agréable ce petit coté je l'appelerai "moderne" plutot que "tuning".

Et le chrome du tableau de bord (voir les modifications chromées effectuée dans l'habitacle) intensifie encore plus la lumière bleue.

J'ai tout laissé d'origine au niveau pièces du tableau de bord, c'est juste la couleur de la lumière que j'ai modifié.

.
Je n'adhère pas... beaucoup trop agressif.

Euh... de nuit, tu mets tes lunettes de soleil ?

on roule pas de nuit, en plus y a rien a voir de nuit ... fait nuit

Peux-tu donner les références de tes leds ?
car je devrais faire la même modif' (mais en blanc ! question de goût ! )
J'ai déjà changé celles de l'éclairage du plancher, et du rétro centrale..
Il me reste donc celles du compteur (des T10 je crois) et la console centrale... (ça je sais pas...)

Pour celles du compteur, de la soudure est nécessaire ?! j'avais cru voir que non...

Merci d'avance pour ton aide !

Pour le compteur c'est le plus simple, aucune soudure nécéssaire, des T10, c'est exactement ça (2 pour le compteur et 1 pour le cadran LCD).

Pour toutes les suivantes une soudure est nécéssaire.

-Pour l'horloge et la jauge d'huile, ce sont des leds cms TL (2 pour chaque),
-les boutons poussoirs en bas de la console centrale (vitres, antibrouillard, etc... ) ce sont des leds 5mm avec résistence (1 pour chaque),
-en ce qui concerne le réglage température (pas de soudure), 2 leds T10.

J'espère que celà pourra vous aider.

Nickel !

le démontage des compteurs, pas trop chaud ?! pas trop long ?! juste quelques vises à démonter, j'ai cru voir ?!

Pas compliqué, faut juste faire attention à ne rien abimer.

4 vis pour démonter le contour du compteur, 2 en haut que l'on peut toucher tout près de la vitre en plastique du compteur et deux vis en bas, que l'on peut voir en se pliant vers les pédales :-)

On défait les deux connections du reglage de l'intensité lumière du tableau de bord et du règlage des rétroviseurs électriques (si ils sont présents) ensuite on enlève le cache plastique contour du compteur.

Il reste à enlever les 4 vis qui tiennent le compteur et à sortir le compteur de son logement en déconnectant les 3 connections du compteur.

J'espère avoir pu aider.

yop j'attend de voir le resultat sur ta TF Mathieu , en blanc sa va le faire, même si jsui pas adepte du tuning, un petit éclairage blanc, sa ferais propre, et moin dégeux que ce jaune de renault 21 ^^

Moi se qui m'intéresse c'est la vitre arrière.
Tu l'as acheté ou ?

sam-111 a écrit :Pas compliqué, faut juste faire attention à ne rien abimer.

4 vis pour démonter le contour du compteur, 2 en haut que l'on peut toucher tout près de la vitre en plastique du compteur et deux vis en bas, que l'on peut voir en se pliant vers les pédales :-)

On défait les deux connections du reglage de l'intensité lumière du tableau de bord et du règlage des rétroviseurs électriques (si ils sont présents) ensuite on enlève le cache plastique contour du compteur.

Il reste à enlever les 4 vis qui tiennent le compteur et à sortir le compteur de son logement en déconnectant les 3 connections du compteur.

J'espère avoir pu aider.

Encore une fois : nickel !

Et ça t'a pas pris combien de temps ?! (car j'ai bien envie de le faire avant la sortie de ce weekend.... =D )

Perso j'adore! Tes tapis tu les as trouvé où?

Peut être penser à rajouter des néons bleus sous la voiture pour le cas où tu ferais tomber tes clés de nuit à coté de la voiture

Plus sérieusement, ça doit être un peu de boulot quand même, pas compliqué mais long...

Pour répondre à Ju&frk ,

J'ai acheté la capote complète neuve avec vitre pour environ 600 euros il y a 4 ans sur ebay en allemagne.

Voiçi le lien :

http://www.ebay.de/itm/MGF-MG-TF-MGTF-V ... 3cc52e2a1d

Au plaisir

Pour répondre à Mathieu37,

ça ne prend pas longtemps du tout pour démonter le compteur, changer les leds et remonter, je dirai 30 min si on s'y connait un peu ou alors grand maximum 1h30 en chipotant un peu.

Par contre en ce qui concerne la console centrale et la 20aine de leds à remplacer!!! j'en ai eu pour des heures et des heures :-) je ne pourrai pas te dire combien, car j'ai beaucoup, beaucoup, chipoté, avec toute ces soudures... pfff ...mais je suis ravi du résultat :-)

La voila notre VINTAGE RACING N° 31, série limitée

Pour répondre à ijcompetition,

Ce sont les tapis d'origine de la TF de 2004, j'ai juste rajouté une plaque métallisée avec le logo MG en blanc et du collant double face qui adhère sur les tapis :-)
Pas plus compliqué que ça et ça donne vachement bien et en plus on dépose ses pieds sur la plaque, donc on abime plus les tapis :-)

sam-111 a écrit :Pour répondre à Mathieu37,

ça ne prend pas longtemps du tout pour démonter le compteur, changer les leds et remonter, je dirai 30 min si on s'y connait un peu ou alors grand maximum 1h30 en chipotant un peu.

Par contre en ce qui concerne la console centrale et la 20aine de leds à remplacer!!! j'en ai eu pour des heures et des heures :-) je ne pourrai pas te dire combien, car j'ai beaucoup, beaucoup, chipoté, avec toute ces soudures... pfff ...mais je suis ravi du résultat :-)

Très bien !
Bon ba pour le compteur (ce que je comptais faire avant ce weekend), je le ferais plus tard. Ba oui faudrait pas que jpète un truc avant le weekend à la Rochelle, ça serait balo.. ^^ Donc je prends pas de risque...

Merci pour tes réponses !

Pour ceux qui ne me connaissent pas, en plus des leds bleues que j'ai remplacé sur ma voiture, j'ai changé pas mal d'autres choses, surtout de l'esthétique... ma voiture n'a plus rien à voir avec une d'origine, mais je l'aime encore plus comme ça :-)

Voiçi deux lien pour en voir plus :

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 38&t=19126

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 28&t=20968

Moi,j'aime bien les leds bleues ...

Merci JMarc,

Tu ne les aiment surement pas autant que tes bandes bleues...MDR

Amicalement, de la numéro 31 :-)