Forum MG

Bonjour, je me permets de poster ici car je n ai pas trouve xe reponse clair sur le probleme. Hier lors d'une sortie circuit a Montlhery, et apres une rupture au regime maxi, le moteur s'est mis a rupter a 5800. Apres un arret pour les autres plateaux, on a repris la voiture et plus de soucis.
Moteur VVC 143 CV.

Merci de vos lumieres

J'ai oublie de preciser, c'est sur une elise 111s.

ah???? je croyais que tu avais une B???

Tu crois bien alan, tu crois bien

Tu crois bien alan, tu crois bien

Va voir sur garage111 ya pas mal de pistard, il me semble avoir déjà vu des soucis similaires !!

C'est que l'ecu c'est mis en mode de securité, ca peut etre du a plusieurs soucis comme defaut d'un capteur d'AAC, du solénoid du mecanisme de vvc, etc...

J'ai trouvé entre temps sur garage111. Plusieurs sources en effet. Roulant sous l'eau on va déjà regarder du côté des bobines et de la charge d'alternateur. Je n'étais pas au volant lors du problème. J'ai roulé sur le sec ensuite, le moteur à très bien fonctionné durant la série.

Merci des infos.

Pour Alan, la 111S n'est pas à moi, mais délicatement prêtée par un ami Lui, il s'est fait plaisir, après l'avoir sortie de la poussière, avec sa 26R. Entre parenthèse, je suis monté en passager avec lui, et pour avoir eu la chance de rouler avec des autos de course anciennes, celle-ci envoie du bois... et l'ambiance à bord est comment dire... brutale et bruyante

c'était bien cette journée? le 27 OCTOBRE a MONTHLERY ,?,

http://www.club-lotus.fr/

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=s ... 3vVF6uh7AA

Oui, excellente journée. Temps sec le matin et une ondée vers 15h30 histoire de se faire plaisir sur piste mouillée.

pense si tu le veux à mettre des photos dans le post IDF, je te remercie à l'avance


LES LOTUS SONT NOS COUSINES OU L INVERSE

Pour Alan, la 111S n'est pas à moi, mais délicatement prêtée par un ami

je plaisantais

Sinon, je dois avouer que c'est une convoitise. Le seul bémol se serait en remplacement de la B, et je ne suis pas prêt psychologiquement à m'en séparer.

J'ai oublie de preciser, c'est sur une elise 111s.

Elle était comment ta 111s et sur quel plateau tu tournais car l'Am il y a eu des plateaux qui ont été interverti. Moi j'y étais avec un ami en caterham 1800 vvt, et on a beaucoup discuté avec des gars qui tournaient avec des elise, peut être avons nous discuté ensemble sans le savoir. Il y avait une bgt bleu marine en visiteur garé tu l'a vu? elle accompagné un gars en caterham.

Bien sur que je l'ai vu, elle est d'ailleurs très jolie, ainsi que le très beau coupé bertone juste à côté.

Une 111S gris titane sur le plateau rouge. On étaient aussi en bleu avec l'elan.

Bien sur que je l'ai vu, elle est d'ailleurs très jolie, ainsi que le très beau coupé bertone juste à côté.

Une 111S gris titane sur le plateau rouge. On étaient aussi en bleu avec l'elan.

Je regarde les photos il me semble en avoir d'une 111 à la chicane, je t"enverrai en mp, je ne veux pas pourrir ce post sur le problème de rupteur

ok, merci. Tu peux la poster sur les sorties IDF