Forum MG

A force de parler de jdc, nous sommes en train de créer une spychose, il me paraitrait donc intéressant que les propriétaires de f et tf, annoncent s'ils roulent avec un jdc d'origine ou changé (si remplacé les causes et le kilomettrage.)
Si ca se trouve les jdc d'origines sont plus nombreux que les remplacés.
Quand je parle de remplacé je parle avec facture au moins des piéces et non au dire du vendeur seulement.

ma MGF et de 2002, VVC, avec plus de 90 000km avec JDC d'origine...

Ma F de 98, 180 000km, joint de culasse changé d'après l'ancien propriétaire mais facture perdue.
A vue d’œil il a bien été changé par contre.

Ma TF 135 de 2003 115000Km et JDC changé (pas par prévention) par un renforcé à 96-97000 Km lorsqu'elle était en vente entre la 1ere et la 2eme main. Sans doute à t-elle été brutalisé lors des essais par les clients...

je vais faire mon chieur, mais je pense qu'un sondage aurait été plus lisible... là il faudra lire tous les avis pour se faire une idée...

sur la mienne JDC changé a 92000 km en juillet 2005 par l'ancien proprio avec facture a l'appui depuis plus aucun problème.

TF 135 de 2004, jdc changé à 56 000 km pour un renforcé, facture présentée.

bonjour

F de fin1999 152000 kms JDC d'origine

bonne route

TF 160 de 2004 avec JDC changé à 32000 miles il y a 18 mois, et actuellement quelques symptôme qui montre la nécessité de le refaire!!!

korrignu a écrit :je vais faire mon chieur, mais je pense qu'un sondage aurait été plus lisible... là il faudra lire tous les avis pour se faire une idée...

Justement ca permet d'avoir plus d'infos et je sais pas mettre un sondage en ligne

TF160 de 2002, 50 000 miles, moteur remplacé à 26 000 miles. JDC d'origine en très bon état, mais remplacé en ce moment par un renforcé, par prévention.

Il serait bien de savoir si celui-ci a été changé en prévention ou suite à un problème.

TF 120 2005 JDC changé en prévention par ancien propriétaire

MG F de 2000 120 ch
JDC changé en 2011 à 80 000 km et rectification de la culasse

Sergio

morey a écrit :Il serait bien de savoir si celui-ci a été changé en prévention ou suite à un problème.

Tu parles à qui?

fantaBGT a écrit :A force de parler de jdc, nous sommes en train de créer une spychose, il me paraitrait donc intéressant que les propriétaires de f et tf, annoncent s'ils roulent avec un jdc d'origine ou changé (si remplacé les causes et le kilomettrage.)
Si ca se trouve les jdc d'origines sont plus nombreux que les remplacés.
Quand je parle de remplacé je parle

Et toi Fanta?

F de 1999 avec 60000KM et JDC d'origine

Je suis pas le bon exemple car j'achete uniquement des f et des tf en uk avec jdc refait, je vais peut etre faire une exeption avec une abingdon de 98 mais qui ne sera pas à vendre mais pour la garder car de plus en plus rare et surtout elle n'affiche que 42000 mls( entre nous pour mon dos car la 160 c'est raide à mon age )
Sinon sur une quarantaine dont j'ai des news, trois ont refait des jdc, une à cause d'une durite qui avait prevenu pendant six mois en fuyant légerement, une suite a un point de rouille sur watter pipe en passant trop fort sur la sortie du ferry et une certainement à cause d'une mauvaise purge.Donc deux par perte de lrd et non directement du jdc.

mgf trophy 160 de 2001, 50 000km grosso mierdo. Joint de culasse changé à 15 000 miles en garantie ou précaution?

mg tf de 135 de 2002 avec 120 000 km jdc d origine..

mg tf 135 / 80 iem aniversair
40000km joint d origine
ras

35000 2005 Jdc Tout neuf et d'origine

normal, tu l'as fait tremper dans l'eau

TF 2003 1.8 135 => actuellement 104 000km.
Joint de culasse changé pour un renforcé vers les 70 000 (de mémoire, faudrait que je regarde mon carnet d’entretien ), apparemment par prévention. Facture à l'appui.
Rien à signaler de ce côté là pour le moment.

Bonjour,

MGF de 2000 , 119000 Km, JDC d'origine jamais changé.

Tuscany

Salut

MGF 75th
nov 1999, 72 000 km, JDC d'origine