Forum MG

Bonjour à tous,
Je me joins à vous venant d'acquérir une BGT et ayant déjà beaucoup trouvé d"infos ici.
C'est un modèle 73 couleur orange avec overdrive, état...rouillé mais pas cher et roulant.
Je compte petit à petit améliorer ce qui est à améliorer et peut être un jour lointain entreprendre une restauration (mais lointain, alors...).

Voilà, je suis en région toulousaine et au plaisir de vous lire ou de vous croiser à l'occasion.

Gregory
(j'essaie de mettre une photo)

Album MG

bienvenu ... et belle couleur, ça nous change des rouges et des bleues et des blanches à rayures

Bonjour Gregory,

Bienvenue! Je m'appelle Hugo, j'ai une MG B GT de 1973, avec overdrive, un peu rouillée, de couleur Orange et j'habite Toulouse!

Ta bgt n'est pas orange mais gold une couleur assez rare.

On comprend pourquoi...mais ça fait très 70's.
Hugo, on a presque la même je vois, mais je pense ne jamais avoir croisé ta BGT, je l'aurais remarquée.
Je suis plutôt côté sud est, dans le lauragais.

Ma voiture est garée à Launaguet, moi j'habite le centre ville. Si tu a besoin de tuyaux, ça fait 7 ans que je pratique la BGT!

à l'occasion, je ne manquerai pas de faire appel à ton expérience si le besoin s'en fait sentir.

Bienvenue à toi

.
Bienvenue à toi ainsi qu'à ta belle GT.

Bienvenue à toi Glop et à ta BGT !

Bienvenue au club des GT rouillées!

Album MG

Bienvenue à une nouvelle BGT !!!

C'est toujours un plaisir d'accueillir une nouvelle B GT, bienvenue

La mienne est aussi de 73, mais blanche, par contre sa couleur d'origine était orange, çà devait être à la mode en 73

Bonjour et bienvenue à toi .
Avec une bgt, tu vas trouver plein de copaings ici pour t'aiguiller le jour où tu souhaiteras la restaurer...

@ dany: ah ouai quand même! Quand tu l'as eu elle était bien piquée . Et seulement ici ou le châssis avait pris aussi? En tout cas, t'as fais du bon boulot <
Faudra que tu fasses un tutoriel pour expliquer comment virer la rouille d'une mgbgt et la transformer en coquille d'huitre

Bienvenue ! Et grouille toi, la rouille ça dérouille si on rouille à la dérouiller.

Francis Bergeade a écrit :Bienvenue ! Et grouille toi, la rouille ça dérouille si on rouille à la dérouiller.

Oui, mais comme boulot, c'est un peu casse........ pieds



(je préfère l'absence de rime à la vulgarité )

Bonsoir glop et bienvenue.
Moi aussi je suis de la région toulousaine, coté sud ouest secteur Muret.
Je n'est pas de BGT mais une F.
Peut être qu'un jour on se croisera.

Merci pour tous vos messages de bienvenue.
Pour les Toulousains, j'en profite pour signaler que je fais partie d'une association de Calmont qui s'appelle Calmont Sport et Mécanique qui organise notamment deux rallyes touristiques par an pour voitures anciennes (ou "remarquables"):
le rallye du pastel au printemps, sur une journée,
la balade d'automne (en automne!) avec une sortie sur 2 jours.
J'ai étrenné ma MG lors de la dernière qui nous a mené jusqu'aux gorges du Tarn.

Les MG y sont rares et ceux qui veulent participer seront les bienvenus (dans la limite des places disponibles...), n'hésitez pas à me contacter si ça vous intéresse. D'autant que le club aimerait un peu plus d'anciennes et limiter la proportion de Porsches, très nombreuses cette année.
Prochain rallye du pastel vers le mois de mars.

Album MG

glop a écrit :D'autant que le club aimerait un peu [...] limiter la proportion de Porsches, très nombreuses cette année.

amusant, c'est le même constat ici, ça pousse comme des champignons

Puis... Elle pète ta MG au milieu de toutes ces voitures qui ressemblent à rien.

La rouge irait bien dans mon garage... Je trouve qu'elle ressemble à quelque chose moi .

Tous les clubs "subissent" la même chose: affluence énorme de porsche, de mini, et de 205 gti. Ce sont les 3 best sellers de l'automobile en "club". Mais les MG (B notamment) fleurissent pas mal quand même aussi... Tout comme les américaines devenues accessibles depuis quelques années.

La rouge, je te la laisse...35L/100 en moyenne sur le rallye pourtant mené au rythme d'une 203...Par contre elle fait tourner les têtes!
Les porsche sont nombreuse car l'un des organisateurs est porschiste et a ramené des copains. Du coup il essaye de chercher d'autres voitures pour ne pas faire une formule monotype...

Salut
quand une sortie sera proposé, peux tu me le rappeler ?
Avant j'en faisait une presque une fois par mois avec le forum roadster.
Il y avait beaucoup de mx5 et 2 MGF la mienne et celle du président du forum (Arnaud).

T trophy R a écrit :Bonjour et bienvenue à toi .
Avec une bgt, tu vas trouver plein de copaings ici pour t'aiguiller le jour où tu souhaiteras la restaurer...

@ dany: ah ouai quand même! Quand tu l'as eu elle était bien piquée . Et seulement ici ou le châssis avait pris aussi? En tout cas, t'as fais du bon boulot <
Faudra que tu fasses un tutoriel pour expliquer comment virer la rouille d'une mgbgt et la transformer en coquille d'huitre

Ce n'est que de la rouille "de surface" tu attends une bonne année et ça devient perforant....

C' était l'endroit le plus attaqué à cause des fixations de baguettes qui se corrodent et contaminent tout autour....
Les dessous, planchers, coffre,compartiment moteur, etc... sont en très bon état sans traces de corrosion.
Pour la "coquille d'huitre" il faut habiter dans le 17!

Un kit Sebring avec les ailes élargies équipera prochainement cette voiture.

dany B a écrit : Un kit Sebring avec les ailes élargies équipera prochainement cette voiture.

J'ai hâte de voir ça !