Forum MG

Bonjour , suite au contrôle technique j'ai eu la remarque "articulation de suspension " (jeu) . quelqu'un à une idée de ce que c'est ??

oui, un silenbloc qui est mort ... mais question AV ou AR ?

pour constater ... soulever la roue incriminée ... en saisissant le pneu à 12 h et 6h essayez de pousser - tirer (pousser en haut , tirer en bas et inversément) ... 3h et 9h idem

tu va avoir du jeu ... et tu regardes ou ça bouge

ah ok merci loulou , je vais regarder ...

faut cisailler mouvement av-arr en tournant la roue pour trouver le "bras" qui a le jeu ... les CT en France nous précisent quel est le bras qui a le jeu ... plus facile à trouver

Bon , j'ai essayé comme loulou m'a dit mais visuellement je ne vois pas de jeu ni de silentbloc abimé ! Y à vraiment personne qui aurais une idée de ce que c'est cette remarque ? Où une petite photo , ça peux pas être 50 choses différente je suppose ... Je passe très bientôt au C.T , merci d'avance

"Y à vraiment personne qui aurais une idée de ce que c'est cette remarque ?"

la remarque c'est : "articulation de suspension " (jeu), il y aurait donc du jeu dans une articulation de suspension, comme il y a environ quatre articulations de suspension par roue cela laisse le choix, il faudrait un peu plus de précisions

avant de voir, il faut le ressentir ... en bougant le roue .... dans tout les sens, à un certain moment tu vas ressentir du jeu ... et là, ben tu regardes d'ou il provient ... le jeu.

si tu n'a pas de jeu à la roue, essaie de bouger les arbres qui relient ta roue à la voiture


tu peux avoir du jeu sur les pièces 3, 4, 5



pour ma part, j'avais du jeu sur la pièce 21 au niveau de la rotule (écrou 23) plus du jeu sur la vis 22

ok un grand merci , bon bé je vais une fois de plus la remettre sur la fosse samedi, faut que je trouve au plus vite ! Je vous tiens au courant...

pour bien trouver le jeu, il faut soulever ... la roue ne doit pas toucher le sol

J'avais un claquement en basse vitesse av droit, braque les roues sur le pont, si ça claque au milieu et pas sur les cotés, ça peut venir d'un jeu axiale triangle/bras/support, pour les rotules ou Silentbloc en général ça clac en général quel que soit la position. Mais ça peut être chiant à trouver ! Je viens de passer 2h hier sur le pont avec mon mecano avant de trouver le coupable... Tiens nous au courant

Bon , impossible à trouver le jeu , donc d'après vous, est ce que si je change carrément le triangle complet ça devrais etre bon nan ?? où y a t'il encore des risques que ce sois autre chose ?

http://www.microsofttranslator.com/bv.a ... -RBJ000740

non non change pas le triangle ... 9a ne résout que la moitié des cas ... va discuter avec le bonze qui avait trouvé le jeu ... qu'il t'explique ... si tu y va avec un pac de bières à l'heure de la pause syndicale
devrait bien se passer .. ou passe dans un garage, fais lui le coup du devis

en général ça vient des bagues qui sont soit dans le triangle pour le sup, soit qui font entretoises sur le lower, pour ma part le souci venait de là, mais bon à 40 Euros prêt, j'avais le triangle complet, j'ai pris l'axe, les bagues et toutes les pièces périphériques. Comme dit LouLou, retourne demander précisément là ou le jeu a été trouvé, il te montrera déjà la pièce, ça va surement te faire économiser ! (si toutefois il a lui même une idée d’où ça peut provenir, car c'est un peu une usine à gaz là dedans), ça peut être une rotule périphérique aussi. C'est toujours chiant à trouver ce genre de trucs, on entend bien le bruit en roulant, mais une fois sur le pont, c'est une autre affaire...
Attention aussi, si tu n'entends RIEN en roulant, et que le mec a trouvé un petit jeu en bougeant la roue, ça ne sert absolument A RIEN de changer quoi que ce soit tant que la voiture a un comportement normal et que toi tu n'entends rien. Il y a des jeux normaux aussi, et les mecs du CT ne sont pas DU TOUT des mécanos. Retourne là bas, et dis nous tout ça serait con de changer une pièce qui n'y est peut être pour rien, surtout si tu as toujours le jeu après.

je vais peut être me séparer de la mienne à la fin de l'été, si ça t'interresse, moi y a plus de jeu d'ici mardi que je la récupère !

pour info moi c’était les items : 2, 8, 9, 10, 11 sur la photo
(j'ai une TF par contre)

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000153

Les bagues prennent du jeu avec l'age, et l'axe claque à l'intérieur.
D'autre part, il y a des graisseurs aussi, sur le triangle supérieur, des points de graissage pour lubrifier l'intérieur, et peu de gens pensent à le faire, ce qui revient également à une usure prématurée des pièces. A vérifier et à graisser par la même occasion, si toutefois tu en as aussi à l'avant.
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000152 c'est par l'item 7 sur le upper.

Ok mais comme tu dis, la voiture à un comportement normale et j'en entend rien du tout donc je pense que je vais faire un coup d'ancien lol , c'est à dire que je vais nettoyer le triangle à fond et mettre un coup de bombe noir bien proprement et peut être avec ça ils seront content !! Car franchement je ne trouve rien ... Je vais le tenter comme ça , on verra

Ah mais c'est en contre visite ? Essaye mais demande quand même un avis visuel chez un bon mécano, ne serait ce que pour toi, au cas ou

Non ce n'est pas en contre visite , c'est une remarque de l'année passée ... Oui j'aimerais bien avoir un avis mais c'est déjà fais et on ne trouve rien ! Rien qui bouge (même en faisant levier) et rien d'abîmé visuellement ... beuhh

Hello,

il y a un code, avant la remarque ?
5.2.4.x.x.x pour l'avant
5.2.5.x.x.x pour l'arrière

Z'ont les même codes que nous en Gelbike ? c'est beau l'Europe

D'après moi c'est la rotule de suspension qui a pris du jeu.
J'ai eu la même remarque a mon dernier CT.
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... __488.html

Pièce n° 29 upper ball joint
C'est la rotule supérieure de suspension qui se visse sur la grosse pièce 47.

D'après moi c'est la rotule de suspension qui a pris du jeu.
J'ai eu la même remarque a mon dernier CT.
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... __488.html

Pièce n° 29 upper ball joint
C'est la rotule supérieure de suspension qui se visse sur la grosse pièce 47.