Forum MG

A plusieurs reprises..
j'ai raclé le pot d'échappement en passant sur ces satanés ralentisseurs que l'on trouve de plus en plus sur les routes.
J'ai essayé de les prendre en biais pour ne pas toucher ,
j'ai gonflé un peu plus les pneus ...
..avec plus ou moins de succès selon leur configuration

Et vous , quelle a été votre solution pour mieux passer ?

au dessus de 87,5 km/heure tu ne touches plus avec le pot

achèter une MGA, le pot semble plus loin du sol que sur la B. Je ne touche jamais

aimegb a écrit : ... Et vous , quelle a été votre solution pour mieux passer ?

J'ai raccourci un peu le tube entre les 2 pots, ce qui a pour effet de relever légèrement la partie basse du pot arrière, j'ai gagné un bon cm, et depuis je n'accroche plus !

Rester sur place avec le pot coincé (bloquer la circulation par la force des choses) et appeler un huissier pour faire constater! attaquer le maire en justice, le faire condamner à payer les réparations sur la voiture et à aplanir/supprimer l'obstacle.


Cela s'est déjà pratiqué...mais dans d'autres circonstances

http://www.leparisien.fr/yvelines/l-anc ... 410038.php

Merci pour vos promptes réponses.
Certains ralentisseurs sont de vraies "montagnes " , je me demande s'ils sont homologués
après avoir été posés ?

aimegb a écrit :Merci pour vos promptes réponses.
Certains ralentisseurs sont de vraies "montagnes " , je me demande s'ils sont homologués
après avoir été posés ?

Je ne pense pas....

Sinon, il y a le modèle RB, qui lui, ne touche pas.

les normes ne sont que rarement appliquées ... c'est du grand n'importe quoi ... mais j'ai l'impression que c'est à tous niveaux et sur tous les sujets

Ces ralentisseurs sont dangereux dans la majorité des cas, ce ne sont pas les motards du forum qui me diront le contraire

C'est déjà arrivé.... :
http://www.leparisien.fr/yvelines/l-anc ... 410038.php

Certes, le monsieur était avocat parisien...

La norme :
http://ffmc14.free.fr/spip.php?article41

A vos gabarits...

Enfin, comme je sais que ma MG ne freine pas, qu'elle est basse, et que dans les zone à 30 il y a des piètons... je roule à 20....

c'est ma règle de base... MOINS 10 (sauf quand je veux la dégourdir un peu, un tout petit peu)

J'ai tendance à passer plus vite dessus ^^
J'ai déjà remarqué qu'en passant au pas, le pot frotte comme il faut, parfois un peu plus vite ça passe...

Je ne sais pas si le texte de normes est toujours en vigueur aujourd'hui, si oui, on peux raser tous les ralentisseurs. Il n'y en a pas un aux normes.

Mais que font les "associations" d'automobilistes?

http://www.automobile-club.org/

Du business!

Que dire des maires qui installent ces obstacles dangereux et des préfets qui laissent faire?....
Quand à la DDE, on ne se pose même pas la question!