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Pour démonter les amortisseurs avant, faut-il comprimer les ressorts avant de dessérer les boulons coté bras supérieur et écrou sur la tige ?

Non, c'est quand tu veux sortir le ressort de la jambe d'amortisseur que tu dois le comprimer, sinon y a pas de soucis t'as juste à enlever les deux écrous et tu sors l'ensemble

Merci, j'ai eu un doute...
ça m'aurai ennuyé de voir le ressort traverser le garage..
Autre question subsidiaire :
il y a t'il des silenblocs d'amortisseurs ( celui du bas- sur le bras) en vente quelque part ?

Oui ca peut vite être dangereux ces ressorts

Je ne vois pas de quel silentbloc de parles mais tu le trouveras surement ici: http://www.rimmerbros.co.uk/ItemList--M ... on--m-2636

c'est celui qui est dans l'oeillet de l'amortisseur (là ou va la vis 16)
je n'ai pas vu de réferencement nul part...j'ai bien peur que cela ne soit pas dispo séparement...

tout juste ...
Il y en a de temps en temps chez polybush (suivant l'humeur du chef de la ligne de prodution ?)
Il faut guetter chez mike satur la mise en vente du kit polybush pour amortisseurs, qui comprend les deux silent blocs (haut et bas) des amortisseurs.

ç'est dessosser depuis hier..mais ça à l'air plutôt d'une rotule.
j'ai aussi un poil de jeu dans les axes de bras supérieur...mince, je n'avais pas prévu cela..

Vu sur e-bay chez MGMANIAC ltd.. Vous avez déjà commande chez eux ?

Arf.. Ca c'est une maladie des tf... Un lot d axes ou de roulement n'etait pas conforme.

Tant qu a refaire les suspensions, autant changer tous les silent blocs.
La question c'est... Quel budget?
J ai jeté un rapide coup d oeil chez rimmer, les joints + roulements pour les 2 avant
portent la facture à env 60 roros. Si on ajoute les axes, ça passe à 180...
Et les silent blocs sont à 100 euros...

MaximeR a écrit :Arf.. Ca c'est une maladie des tf... Un lot d axes ou de roulement n'etait pas conforme.

Tant qu a refaire les suspensions, autant changer tous les silent blocs.
La question c'est... Quel budget?
J ai jeté un rapide coup d oeil chez rimmer, les joints + roulements pour les 2 avant
portent la facture à env 60 roros. Si on ajoute les axes, ça passe à 180...
Et les silent blocs sont à 100 euros...

Les silenblocs ne sont pas en mauvais états, ils n'ont pas de jeu ni dans les rotules inf. et sup. de fusée. On verra un peu plus tard ...
je vais changer les axes et les rlts et j'ai vu aussi chez Rimmer..mais c'est beaucoup moins cher chez mgmaniac.ltd ou mike saturn (28 livres le kit par coté)
et puis pour l'instant je suis en train de dérouiller l'avant, il restera l'arrière pour le mois prochain..Il faut qu'il me reste du budget !!