Forum MG

ça peut être interressant...
http://www.rosalie-citroen.eu/documents ... arreur.pdf

Très bien ce lien!

Merci.

Oui, super !!!
Merci Alan. Je l'ai imprimé et je l'aurai sous les yeux pour effectuer tous les tests décrits. En plus de démonter mon alternateur.
Je ne pourrai malheureusement pas me rendre à Rétromobile, donc ayant reçu ce matin mon chargeur de batterie, je vais la charger à fond aujourd'hui et profiter enfin d'un week-end bienvenu pour essayer de solutionner mes problèmes de démarrage.
J'ai juste un petit souci quand je vois les tests à effectuer, c'est la longueur des fils du voltmètre pour relier la terre de la batterie jusqu'au démarreur....

si les fils de ton voltmètre sont trop courts, tu investis dans 2 petites pinces croco et tu te fais une rallonge avec un fil quelconque, ça te resservira un jour ou l'autre.

ok, bien noté. Merci, ça tombe bien je dois aller chez Leroy l'enchanteur cet aprèm.

C'est toujours bien une rallonge ! M'en faudrait bien une dans mon budget !

demande à ton nouveau compatriote , ton pote ... Depardieucovitch !!! doit avoir du rab

Bon suis allé chez L.M., z'en avaient pas. Donc direction Sudauto.
J'en ai profité pour acheter un nouveau fil de masse et de nouvelles cosses de batterie.

ah bon?????
c'est le chum de MIDget?

Tu vas trouver des pinces "crocodile" chez Conrad:

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0646 ... 5010-noire

prends aussi des fiches bananes, du fil souple pour te faire tes rallonges toi même.

Plus près de chez toi, tout grossiste spécialisé en matériel électrique pourra te vendre ce matos.

Ai trouvé des pinces crocos chez Sudauto, mais plus grosses que celles que tu as mises en lien donc moins pratiques et bcp plus chères
J'ai du fil chez moi, et je dois avoir aussi quelques fiches bananes (dont je ne connaissais pas le nom... mais viens de l'apprendre par gogol.. )

Ben voilà, y-a-plu-ka !
Les mesures vont montrer la qualité de continuité des circuits électriques.
Si une masse ou un raccordement est mauvais, le courant qui le traverse provoque une chute de tension et l'équipement alimenté en pâtit: moins de puissance...