Forum MG

Bonjour à tous.
Je voudrait installer une console centrale sur ma MGA (autoradio,voltmètre,allume cigare etc.
Avez vous un plan ou avez vous déjà installé ce genre de console.
Merci d'avance
Alain

Pas de plan, mais ça n'est pas bien difficile à câbler
.
Deux conseils :

- l'allume cigare, tu as tout intérêt à le câbler directement à partir de la batterie ou du moins d'un câble de forte section du faisceau électrique

- Le voltmètre, c'est un truc à foutre le feu à une bagnole quand il est mal câblé, ici aussi câblage directe sur la batterie préférable.

merci pour la réponse ,mais ce que je recherche c'est un plan pour réaliser une console en bois sous le tableau de bord.

excusez Sherlock, il est un peu surchargé sur les autres postes ....

une console centrale sur une MGA... même loulou n'y avait pas pensé

MIDget a écrit :excusez Sherlock, il est un peu surchargé sur les autres postes ....

Ooopppsss, je n'avais pas compris le sens de la question, tu mentionnais des accéssoires électriques, d'où ma confusion.

Pas de plan, non, mais il y a ça :



en vente là : http://www.lbcarco.com/mga-mgb-mgc-midg ... rmrest.htm

... J 'en avais réalisé une avec un feuillard d' alu plié et découpé sur sa face avant en forme de l' arrondi du tunnel de la boîte de vitesse et fixé par 4 vis à tôle sur le tunnel et sur lequel j' avais au départ fait la découpe d' encastrement d' un poste de radio pour m' apercevoir très vite qu' une radio dans une MGA était complètement inutile et donc j' y avais adapté un " tiroir " interne pour en faire un vide-poche ... accessible par la découpe du poste radio retiré ...
Je ne peux mettre une photo car je n' ai plus la voiture ...

Jidé de Grasse a écrit :une console centrale sur une MGA... même loulou n'y avait pas pensé

tsssss tsssss encore un qui suit pas

ma préférée, c'est la dernière, magnifique volant noir à trous-trous teeeeeeellement plus joli que l'original, et cadrans à aiguilles orange sur fond noir
Du coup y'a plus de chauffage ? ah j'suis con,y'a plus de capote non plus, vu qu'y a plus de pare brise ! C'est pour la Californie sans doute...

Bonjour
La console sur la MG verte me convient c'est tout a fait ce que je recherche.
le levier de vitesse et le tableau de bord ne sont pas d'origine mais c'est plutôt sympa.

C'est pour la Californie sans doute...

ou la Bretagne ... pleut jamais en Bretagne

pi pour le chauffage tu y mets de la mauvaise volonté JiDé

devrait te rappeler qql chose celui là de tableau de bord moi, cela me fait penser au Titanic ... va savoir pourquoi

la on ne devrait rien louper .
on m'a conseillé plutôt un voltmètre qu'un ampèremètre (moins dangereux).

MGA37, j'ai fait pas mal de recherche sur le net, mais j'en ai pas trouvé qui descendait jusqu'au tunnel

sur la MGA verte avec l’intérieur rouge c'est parfait .
cette console me convient.
@+

LouLou a écrit :

devrait te rappeler qql chose celui là de tableau de bord moi, cela me fait penser au Titanic ... va savoir pourquoi

Dis donc Loulou, c' est du " Copyright " !!!

Je signale que ma console porte-radio ( qu' on ne voit pas sur cette photo car " postérieure " ) était derrière le support de la tempêrature d' huile ( à proscrire sauf si on veut se faire des " sueurs brûlantes " et l' ampéremètre tout aussi inutile sur une MGA ... mais bon ! à l' époque ça me plaisait ...

Beaucoup plus agréable, c' est : 1 cadran par fonction ... là, je ne l' ai pas regretté ...

attention, *SMS* chaud, chaud le tunnel, faut isoler à donf...

A propos d'ampèremètre, comme il est monté en série, il prend tout le courant débité par la dynamo ou l'alternateur : il faut donc prévoir un câble de forte section pour absorber l'intensité (jusqu'à + de 60 ampères pour un alternateur standard !!!) sans provoquer de surchauffe.
Sinon, pas plus risqué que le voltmètre: si les 2 contacts se touchent, ça ne fait rien sinon inhiber la mesure, alors que sur un voltmètre, monté en parallèle, ça provoque un court-circuit.
Dans tous les cas, mieux vaut bien isoler les bornes de contact.

pascalou a écrit :attention, *SMS* chaud, chaud le tunnel, faut isoler à donf...

... Sauf avec une boîte 5

je comprends pas tout la ....
en quoi un voltmètre correctement monté peut être dangereux???
Les autres manos sont aussi alimentés en 12v ne serait ce que pour les ampoules d'éclairage
A ce compte la tout le TdB est un risque....Non???
vais quand même le monter mon joli VDO........bande de mauvais camarades

t'as raison, monte le ton voltmètre.
La tension au volant, c'est important, la vue aussi ! La sécurité n'a pas de prix.

ben oui quoi......je vais Loulouliser mon TdB....
au fait .............ou qu'il est notre Loulou....

l'aurait encore été banni ?

bah je pense pas ....
non non il doit bosser sur son bolide

On peut , pour une ampèremètre voiture, utiliser un voltmètre mesurant la tension aux bornes d'un shunt (résistance faible) inclus dans le circuit batterie / alternateur : tension faible = fils de faible diamètre...
En connaissant la valeur de la résistance, il suffit alors d'étalonner le voltmètre en Ampèremètre... (I = U/r ) ou simplement avec un zéro central et + et - de chaque coté... pour savoir si c'est la batterie se charge ou se décharge..

merci pour l'info