Forum MG

Bonjour,

C'est à petits pas que j'entre ici. Je me décide guidée par la ferme intention de remettre en état une MGB GT de 78 qui sommeille dans le garage depuis....trop longtemps.
Dans l'Essonne je suis à la recherche d'un bon mécanicien capable de m'accompagner dans sa remise en forme. Si l'un de vous a ce type d'adresse ou de connaissance je lui serai gré de la partager.
Vous voudrez bien excuser ma naïveté et ma méconnaissance des us et coutumes entre passionnés de MG.
À vous lire,

Christelleh.

Bienvenue !

J'aurais tendance à dire que la BGT sommeille depuis trop longtemps dans ton garage, alors elle peut y rester encore un peu si la mécanicienne en sommeil qui habite la maison à coté du garage se réveille

Sérieusement, c'est pas nécessairement compliqué, et si tu as le temps et l'envie c'est super intéressant, d'autant que la mécanique reste assez simple (même moi j'y arrive) surtout avec le support du forum

Après tout est une question de temps, d'envie, de moyens tout ça tout ça

K.

Bienvenue Christelleh,

dans l'essonne, j'ai eu affaire avec Classic Garage à la Norville. Très sympa, pédagogue, toussa toussa...

Bonjour,

Je veux bien mettre les mains dans le cambouis mais je n'ai ni les connaissances ni l'outillage. Cela fait peut être beaucoup?
C'est bien pour cela qu'avec réalisme je cherche une adresse. À moins que l'on m'indique clairement ce que je dois faire une fois le capot soulevé. Ne serait ce que pour es niveaux quels produits, pourquoi et où?
Merci de vos réponses.

Christelle.

Quand j'ai a acheté la mienne, je n'avais jamais ouvert un capot, aujourd'hui j'arrive à comprendre deux trois trucs et même à en faire tout seul, tout ça grâce à l'aide des gens d'ici... mais je n'en suis pas non plus à leur niveau non plus (peut être un jour ?)
C'est une simple question de temps, d’intérêt.

Après effectivement, si tu veux que la belle soit parfaite pour hier, c'est peut être pas la meilleure solution...

Si je te prend au mot, donc "le premier truc à connaître" serait...?

D'ailleurs y a t il un post sur le forum q ui commence par le ba-ba?

Aucune idée, faudrait chercher

et je ne suis pas le meilleur exemple vu que j'applique une méthode très simple :
Mais a priori je dirais :
- vérifier les niveaux essence / huile / freins+embrayage
- elle démarre ?

Non elle ne démarre pas. Donc batterie. Ça se chargé sur une autre batterie c'est ça?

Non ! Trop rapide

Elle ne démarre pas ok.

Si les phares ne s'allument pas alors on peut pencher du coté de la batterie effectivement.
Deux possibilités :
* la batterie est morte ? pour savoir il faut prendre un multimètre et mesurer la tension aux bornes de celle-ci. Si la tension est toute pourrie alors la batterie est certainement morte. On peut alors essayer de la recharger ou la changer

* si la batterie n'est pas morte, alors il doit y avoir un problème d'alimentation : en gros il y a bien du courant, mais il n'arrive pas aux équipements

En revanche, si les phares s'allument, il faut voir si le démarreur fait du bruit (il entraîne mais ne réussit pas faire démarrer) ou pas (juste un petit clic)

Christelleh a écrit :D'ailleurs y a t il un post sur le forum q ui commence par le ba-ba?

moi je peux t'aider .... pour le ba ba au rhum. Je fais les meilleurs.

Pour l'MG B si elle ne roule plus depuis au moins un an, je pense qu'une nouvelle batterie serait un bon départ.

Ne pas essayer de la démarrer sans avoir remplacé l'huile moteur.

Remplacer les bougies par des neuves.

ensuite, croiser les doigts et essayer un coup de démarreur.

Peut-être essayer de tourner le moteur à la main pour vérifier qu'il n'est pas bloqué avant toute tentative de démarrage

En tous cas, bienvenue dans le monde MG et surtout BGT

Bonjour et bienvenue.
Des photos du bolide au repos???????

Bienvenue Christelleh.
Pour ton initiation à la mécanique, peut être pourrais tu d'abord te rapprocher d'un club d'amateurs de voitures anciennes dans ta région?
Même si tout le monde n'aura pas une MG, pour t'enseigner les fondamentaux leurs compétences seront surement suffisantes.

Je te souhaite aussi de comprendre l'anglais car la littérature sur nos belles est plutôt shakespirienne (même s'il n'était plus de ce monde).

Il faudra ensuite acheter quelques clés au format impérial, on a plein d'adresses à te conseiller.
Bon vent dans cette (très) belle aventure!

Cordialement

Bienvenue, et au plaisir de se croiser ou rencontrer sur les routes de l'IDF dans quelque temps après la remise en route.

Salut et bienvenue à toi! Tout d'abord je te conseille un peu de lecture...

en premier lieu...la notice: http://www.geomatique-liege.be/MGJP/Pag ... rature.htm son site est vraiment remarquable!

Toutes les bonnes adresses:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... s+adresses

ensuite quelques exemples de choses à faire soit même sous forme de tutos:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... iens+mgb42

Des infos sur l'outillage:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... s+adresses


Et te voilà parée! Très bonne lecture!

Bienvenue à toi et ta B sur le forum, et surtout bonne restauration!

Christelleh a écrit :D'ailleurs y a t il un post sur le forum q ui commence par le ba-ba?

Tout d'abord, même si je suis jeune ici ( rien qu'ici ), bienvenue à toi !

Ça serait pas idiot du tout un truc genre "ceux qui n'y connaissent rien, venez voir ici", histoire d'apprendre les bases, je connais à peu près l'auto j'en suis à ma troisième,bonnes bases théoriques, mais en pratique... j'ai un super mécano sous la main et j'ai deux mains gauches... mais aimerais bien m'y mettre, avec des conseils avisés...et très détaillés...

Bon courage en tout cas !

Bonjour et bienvenue à toi, Christelle,

Bonne idée de chercher à réveiller la belle endormie. Peu de femmes osent toucher à la mécanique, la mienne fait partie des exceptions :-)



Comme dit plus haut, pour commencer sur des bases saines, une nouvelle batterie, de nouvelles bougies, vérifie et complète le niveau de liquide de refroidissement et remplace l'essence qui était dans le circuit par de l'essence sortant de chez le pompiste, et tente de démarrer. Si elle démarre, ne la fait pas tourner trop longtemps, l'huile est vieille et a perdu l'essentiel de ses qualités lubrifiantes.

Puis dis nous ce qui se passe...

Sinon, bonne idée le post sur "Comment débuter avec une ancienne"...

Bonjour et bienvenue!
Ou te trouves tu en Essonne? Je ne suis un grand pro, mais je peut peut-être te donner quelques renseignements...
D'autre part, je confirme la compétence et la gentillesse de José Da Rocha de Classic garage à la Norville.

quelles sont les nouvelles? Un passage éclair? La bgt est-t-elle en passe de démarrer? La vidange, l'essence, la batterie? Les bougies Les durites? La pompe à carburant, et pour finir, l'allumage, voici les points vitaux et crois nous, ce n'est pas sorcier, juste du temps, de la patience et de la méthode. À bientôt.

bonjour et bienvenue
Je suis malheureusement loin de l'Essonne,sinon cela aurait été avec plaisir,je te donnes une piste,il y a 2 ou 3 centres de formation qui dispense des cours de mécanique tous niveaux y compris débutants,cela peut être intéressant,voir du coté du MG Club de France qui organise ce genre de stage a prix abordable
Bon courage