Forum MG

Bonjour à tous,
ma F n'a pas tourné depuis environ 6 mois, je sais que j'aurai dû faire tourner le moteur 5 min au ralenti de temps en temps, mais j'ai été absent et je n'ai pas pu le faire.
Donc là c'est ce que je compte faire, faire tourner le moteur 5 min au ralenti, mais je voulais savoir ce que vous feriez, avant de redémarrer. J'ai pensé mettre un peu d'huile pour lubrifier le haut moteur car il ne doit plus y avoir le moindre petit film d'huile depuis le temps et en redémarrant ça risque de tourner quelques secondes à sec.
L'essence a dû perdre de ses propriétés mais bon, c'est pas utile de siphonner quand même, si?
Est-ce si mauvais que ça de laisser un moteur sans tourner pendant une certaine période, comme ça?
J'avais remarqué que mon moteur faisait un bruit de cliquetis très léger et j'avais fait le lien avec le fait que je ne la fasse pas tourner pendant des périodes 2 à 3 mois, mais ça peut être aussi le mécanisme VVC qui devient bruyant avec le temps.

Merci à l'avance pour vos réponses.

Tu démarres doucement sans insister, en la laissant tourner au ralenti plusieurs minutes, puis tu fais un petit tour molo en attendant qu'elle soit à bonne température.

Six mois, ça n'est pas vingt ans non plus !

Tout d'abord, qu'un bloc vvc fasse un cliquetis est tout à fait normal. Il a cette facheuse habitude de faire un bruit de cloche cassée.

Ensuite, pour ta reprise du véhicule... Personnellement mais cela n'engage que moi, je lui ferai une petite vidange.
Ensuite, le démarrer... 1 ou 2 minutes à l'arrêt puis direction la pompe pour remettre de la bonne essence à allure modérée. Cela ne sert à rien de laisser la voiture trop longtemps tourner à l'arrêt sans bouger.

enfin, à l'issue de tout ça, et selon les conditions de stockage, je contrôlerai quand même les durites... Au moins les deux grosses principales sous la voiture vers le devant... J'ai remarqué que c'était souvent elles qui devenaient poreuses.

Mais bon dans l'absolu, 6 mois c'est "rien"... Il y a énormément de cabriolets qui restent 10 mois en stockage dans l'année... Et je ne parle même pas des véhicules plaisir qui font uniquement de la piste et qui sortent 3 ou 4 fois l'an.

HALALALALALALA ... faut tout faire ici
C'est une F, une véritable voiture, pas un tracteur de MGB

lé konzeil de LouLou
•vérifier la charge de la batterie ; au besoin la recharger.
•Vérifier les niveaux d’huile et de liquide de refroidissement
•Effectuer les pressions des pneus
•Débrancher le fil d’alimentation de l’allumage.
•Actionner le démarreur une dizaine de secondes pour faire monter la pression d’huile du moteur
•Rebrancher le fil d’alimentation de l’allumage.
•Mise en marche du moteur.
•Laisser chauffer gentiment, tout en surveillant la jauge de température du moteur, et jusqu’à l’enclenchement du ventilateur de refroidissement.
•Laisser refroidir le moteur.
•contrôler les niveaux d’huile moteur et de liquide de refroidissement.
•Vérifier les balais d’essuie-glaces, et le fonctionnement des feux.
•Avant de démarrer, vérifier que la pédale de freins fonctionne correctement.
•Démarrer votre voiture à faible allure sur quelques km. effectuer quelques freinages en douceur, et vérifier que les instruments fonctionnent.
•Allez progressivement afin de détecter un éventuel défaut, et de se réhabituer à la délicieuse conduite de ce jouet extraordinaire.