Forum MG

Bonjour,

est-ce que certains ici ont un collecteur 4-2-1 inox, Scorpion, Piper (mike satur) ou Janspeed?

J'ai une offre intéressante sur un Scorpion, mais après avoir parcouru les forums anglais, je ne sais pas quoi penser: la plupart des propriétaires rencontrent de gros problèmes, notamment la "flexi pipe" qui se casse régulièrement, à cause du manque de flexibilité et qui n’adsorbe pas assez les vibrations.

En plus, selon les modèles, il n'est pas possible de remonter la protection thermique d'origine, certains ont donc vu leurs roulements d'alternateur HS en quelques kms, et les spécialistes locaux ne recommandent pas de recouvrir le collecteur avec de la bande thermique.

Si quelqu'un peut nous faire partager son expérience..

j ai un mike satur, mais pas la clim ...
aucun probleme pour le flexi pipe, mais a mettre c était assez galère, y a pas beaucoup de place la dessous ...

Dac merci, je n'ai pas la clim non plus. C'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de place, mais vu qu'il n'y a plus grand chose en ce moment dans la voiture à part le bas moteur, autant en profiter!

Par contre je ne sais pas si le Scorpion est aussi facile à monter que le Mike Satur et s'il permet aussi de remonter la plaque thermique.

Si tu as la possibilité (surtout niveau budget !), monte un 4-2-1 Piper ! Ce sont ceux qui ont le plus de retour positifs. A mon avis le Mike Satur est en fait un Piper d'ailleurs.
Les Janspeed sont bien aussi sinon. Beaucoup de mecs en Lotus montent ça.

Sinon pour moi aucun collecteur d'après-vente ne permet le remontage de la plaque d'origine. La bande thermique est je trouve un bon moyen d'éviter de trop chauffer les périphériques, tu as plus d'info sur les raisons leurs contre-indications ?
En plus tu peux facilement fabriquer en complément une plaque pare-chaleur maintenue par un des écrous du collecteur

FloTF a écrit :Si tu as la possibilité (surtout niveau budget !), monte un 4-2-1 Piper ! Ce sont ceux qui ont le plus de retour positifs. A mon avis le Mike Satur est en fait un Piper d'ailleurs.
Les Janspeed sont bien aussi sinon. Beaucoup de mecs en Lotus montent ça.

Sinon pour moi aucun collecteur d'après-vente ne permet le remontage de la plaque d'origine. La bande thermique est je trouve un bon moyen d'éviter de trop chauffer les périphériques, tu as plus d'info sur les raisons leurs contre-indications ?
En plus tu peux facilement fabriquer en complément une plaque pare-chaleur maintenue par un des écrous du collecteur

oui le mike satur est un piper, et j ai remonté la plaque thermique, mais la mienne est de 98, donc petit modèle (faut juste des petits doigts) ;-)
si tu veux mettre de la bande thermique, pense y bien avant car après tu oublies ...