Forum MG

Bonsoir,

Je continue avec mes demande de conseil!!

Le dessous de ma voiture coter conducteur est un petit peu abimé voir la photo
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Que puis-je faire pour réparer??

Merci des infos

Commencer par tout décaper pour voir l'étendue des dégâts, ce sera toujours mieux que ce que tu nous montres, qui enferme l'humidité et accélère la corrosion

jean-marie a écrit :Commencer par tout décaper pour voir l'étendue des dégâts, ce sera toujours mieux que ce que tu nous montres, qui enferme l'humidité et accélère la corrosion

Je décape juste la partie toucher je suppose?

oui, en débordant assez pour vérifier que le reste est sain, ensuite, en fonction des dégats, on pourra aviser sur ce qu'il y a lieu d'entreprendre ; si ça se trouve, seulement de la corrosion superficielle qu'il faudra juste traiter et repeindre

jean-marie a écrit :oui, en débordant assez pour vérifier que le reste est sain, ensuite, en fonction des dégats, on pourra aviser sur ce qu'il y a lieu d'entreprendre ; si ça se trouve, seulement de la corrosion superficielle qu'il faudra juste traiter et repeindre

Merci de tes conseil

Voici le plancher coter conducteur de ma voiture c'est plutot grave j'ai l'impression?? quand pensez-vous??
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Et j'ai l'impression que des trou on été reboucher avec du goudron?? Point noir sur la photo.
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Clem

Ce serait bien si tu mettais un titre plus explicite...

sinon on va pas s'en sortir...

Décapage, bilan, réparation selon bilan...

sondes avec un tournevis et vois si tu traverses. Tu traverses c'est grave, tu traverses pas, c'est beaucoup moins grave mais demande un traitement approfondi aux vues de tes photos...

JMAU a écrit :Ce serait bien si tu mettais un titre plus explicite...

Done !

vicka45 a écrit :sondes avec un tournevis et vois si tu traverses. Tu traverses c'est grave, tu traverses pas, c'est beaucoup moins grave mais demande un traitement approfondi aux vues de tes photos...

Même chose, mais n'exagérons pas la gravité, si ce ne sont que les planchers, il n'y a pas un goss boulot à faire non plus, si tu prépares toi même le terrain, un bon carrossier change ça rapidement et tu t'en sors à pas trop cher.

Oui j'aurais du etre plus explicite sur le sujet, j'y penserai la prochaine fois:)

Je sonderai avec un tourne vis, sur les photos je ne montre que le coter du plancher car l'isolant est collé et pour l'instant j'ai peur que si je tire dessus ça enlève tous et fasse un trou...
Je sens que le plancher s'enfonce en appuyant avec la main.

ClemMGMidget3 a écrit : Je sonderai avec un tourne vis, sur les photos je ne montre que le coter du plancher car l'isolant est collé et pour l'instant j'ai peur que si je tire dessus ça enlève tous et fasse un trou...
Je sens que le plancher s'enfonce en appuyant avec la main.

Pas bon signe, ça !

Regarde déjà le prix des planchers neuf, ça n'est pas excessif !

http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... 1.html#l17

ça n envisage rien de très bon..
Verifie les longerons sur les côtés c 'est le plus important..

Planchers abimés ne veut pas dire longeronts morts hein...
sur ma Midget on avait commencé le remplacement des planchers et les longerons étaient a peine rouillés.
Bon ,pour Clem t'affole pas et appuie carrément ,de toute façon si la tole est "mure" il faudra la changer........si tu veux pas te trouver subitement assis par terre

milesteg a écrit :

JMAU a écrit :Ce serait bien si tu mettais un titre plus explicite...

Done !

merci... la fonction "recherche" est soulagée!

Ouaip! Même tarif que la bête poilue ci dessus... à vue de nez, c'est clair, vu les photos, le fait que la tôle soit molle, sans rentrer dans les détails, elle s'est dénaturée. Le travail est comme l'on dit les collègues...tout a fait dérisoire étant donné qu'il n'y a pas de formage de tôle mais de la découpe et le remplacement par un patch. C'est une bonne demi journée de boulot d'un carrossier aguerri. Je dirais que pour 250 à 300€ +TVA banco!

c'est ce que j'aurais du faire tout de suite...au lieu de faire confiance a un guss sans parole.

Bah tu sait les Guss sans parole, c'est comme les témoins de Jéhovah...tu en cloue un sur la porte du garage et c'est l'odeur qui éloignera les autres

Merci pour vos réponse, je vais donc emmener la titine chez un carrossier pour faire un devis! je vous tiens donc au courant!!

Est-ce que ce problème de corrosion passe au contrôle technique?

question délicate ...
et réponse .........délicate .....je dirais ...ça dépend de l'endroit
Tant que ça ne compromet pas la sécurité c'est pas trop grave ...mais la ,c'est un plancher..

t'occupes pas du contrôle technique. Ta sécurité exige le remplacement d'un plancher dans un tel état. Et comme la pièce existe en neuf la situation n'est pas désespérée.

Je devais l'immatriculer avant le 24/04/2013, j'avais effectuer les démarche pour et il m’ont renvoyé le tout en m'indiquant qu'il manquais un papier et il veule un contrôle technique de moins de 6 mois!!

T'occupes pas de cela. Mets la voiture en état.
Essayer de la passer dans cet état, c'est perdu.
Tout le reste doit aussi être contrôlé.
A toi de choisir mais faut pas tenter le diable !

Ils veulent un contrôle technique... vierge ?

je ne crois pas ..