Forum MG

Malgré l'éducation que je lui ai donné....

mon fils a coulé une bielle sur sa Fiesta 1.3i HCS de 1994 (120 000 km) par manque d'huile . le moteur claquait uniquement autour de 3000 tours.

Après démontage voici l'état des coussinets et du maneton.1 seule bielle est atteinte.

A votre avis est il imaginable de polir le maneton avec un papier à grain très fin et de monter deux nouveaux coussinets ?

Sinon, le vilebrequin peut il être sauvé par une rectification ?

Album MG

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Le problème est que si tu reprends la portée avec du papier à grain très fin, tu vas avoir des défauts de géométrie (circularité ) pas top vu les contraintes qui passent à cet endroit
A mon sens le plus économique et le plus sur serait de changer le vilebrequin
As tu fait le tour des casseurs sur eBay ?

A ce stade...c'est mort!
Rectif ou comme dit trouver un vilo à la casse...voir un moteur!

Économiser de l'huile ? pas une bonne idée !

En mars 1968, mon père m'offre une splendide 4CV Renault.... en novembre 1968, je lui coule une bièlle (que je répare tout seul).... en juin 1969, je la détruit totalement dans un accident (et moi avec) !
Alors, je pardonne aux jeunes !
Que celui qui n'a jamais péché ......

VarPat a écrit :En mars 1968, mon père m'offre une splendide 4CV Renault.... en novembre 1968, je lui coule une bièlle (que je répare tout seul).... en juin 1969, je la détruit totalement dans un accident (et moi avec) !
Alors, je pardonne aux jeunes !
Que celui qui n'a jamais péché ......

C'est peut être celle que j'ai vendu à ton père....Brise fer!!!