Forum MG

Bonjour à tous,

Je me présente, je m'appelle ... Olivier (non pas Henri!), j'ai bientôt 29 ans. Passionné de voitures anciennes depuis ma plus tendre enfance, j'en ai même fais mon métier à temps complet depuis 2 ans et demi.
Je possède déjà une Renault 4CV, une 203 et d'autres autos en attente de restauration.
Un beau jour, un client me dis "tiens j'ai mon voisin qui vend une MG, çà t'intéresse?". Je luis réponds "pourquoi pas, il faut voir". Nous voilà partis dans la campagne berrichonne, l'auto se trouvant à 5 kms de mon garage. Arrivés sur place, je vois un bout de pare-chocs AR chromé sous une bâche dans un hangar, je me dis "tiens une MG B GT!". Rencontre avec le propriétaire (un anglais expatrié en France depuis 8 ans), débâchage de l'auto, regard sous toutes les coutures, la voiture a été restaurée en Angleterre en 1995 (ailes AR, passages de roues, plancher de coffre, etc neufs) mais elle n'a pas tournée depuis 5 ans. Elle a un toit Webasto et l'overdrive Le prix est raisonnable, affaire conclue! Je me retrouve donc heureux propriétaire d'une MG B GT de 1972!!

Voici des photos en sortie de hangar!
Album MG

Album MG

Cela se passe en aout 2012, la suite au prochain épisode!!

Une belle anglaise à cinq kilomètres de chez soi.....c'est super et superbe.

Félicitations et bienvenue sur le Forum.

C'était il y a un an, qu'est devenue depuis la belle bleue !

Belle auto, bienvenue le mécano.
Tu vas pouvoir nous donner des conseils de pro !

Bonjour et bienvenue à toi!
Sympa d'avoir un restaurateur parmi nous

Bonne lecture et au plaisir de suivre tes futurs messages

Bienvenue à toi, cher voisin !!!

Bonjour Olimet
hmmm, Teal Blue ?

J'aime !

Alors, oui, que s'est il passé depuis un an ? Et aujourd'hui quel est le projet ?

Bienvenue, surtout pour une BGT

Bienvenue. Vite, la suite de l'histoire.

Bienvenu à toi,

un trésor dans une grange

Bienvenu sur le forum toi et à ta magnifique monture !
1972 c'est un très bon cru... (mon année de naissance)

Vivement d'autres photos, et surtout tes premières impressions au volant de ta belle parcourant
les kilomètres, avec ton Webasto grand ouvert.
L’intérieur semble de couleur brun et se mari à merveille avec le bleu.

Félicitations !

Tiens nous vite au courant

Bonjour à toi Olivier!

Sois le bienvenu ici!

Bonjour et bienvenue

Bonjour à tous,
Tout d'abord merci pour votre accueil, c'est super sympa!

Arrivée au garage, un coup de karcher, cela fait beaucoup plus propre!

Album MG

Quelques photos en détail de la bête:

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Premier bilan après examen approfondi:
Points négatifs: les 2 bacs à batterie sont pourris, le plancher côté droit a du mal (10 cm de long sur 5 de large pas très beau à voir), fuite du maitre-cylindre de frein et du flexible d'embrayage.
Points positifs: voiture 100% complète (même des pièces en plus), intérieur et extérieur en assez bon état, ligne d'échappement inox, 5 pneus neufs, carbus refaits.

J'attaque la remise en route, dépose des 2 batteries 6V (1 HS), pas grave je prends une 12V et les câbles pour essayer: le moteur tourne au démarreur, la pompe à essence cliquette, impeccable!
Nettoyage de l'allumage, bizarre, la pompe ne s'arrête pas et l'essence coule par terre! Dépose des 2 cuves de carbus et décoinçage des pointeaux, çà va beaucoup mieux!!!
Attention: essai, démarreur, mise en route!! et là... c'est le drame...

Tu veux dire que ça démarre ?
Tu as vérifié les compressions ? Changé l'huile ?

Ben, Olivier, si un jour tu arrêtes la mécanique, lance toi dans le polar car le suspense est intenable...
La suite ! La suite ! La suite ....

Le drame : le démarreur a rendu l'âme ?

La Webasto à pris un sacré coup... quelquechose de l'ancien garage qui est tombé dessus?

Sinon elle à l'air complète en effet!


On attend la suite!!!

Mais où sont passés les Rostyles ?

Album MG

ben derriere les Anges Oliver

Yoshix a écrit :La Webasto à pris un sacré coup... quelquechose de l'ancien garage qui est tombé dessus?

Sinon elle à l'air complète en effet!


On attend la suite!!!

Pourquoi dis-tu que le Webasto a pris un coup? Il va très bien, je n'ai rien fait dessus!

Certainement parce qu'il y a un effet d'optique sur l'avant gauche. On dirait que c'est enfoncé.

Alors la suite!!
Le moteur démarre mais fait un horrible bruit de casserole (un moteur Simca en 10 fois pire!!). J'enlève le cache-culbuteur, fais le jeu au culbu, certains sont bridés, d'autres ont 3 mm de jeu!! C'est bizarre çà quand même... mais c'est bien sûr!!!! L'ancien proprio m'a dit que la culasse a été changée car elle était fendue, ils ont tout bien changé mais jamais fait le jeu au culbus!! Ca commence bien...
Une fois remis çà en ordre, je remets en route, beaucoup moins de bruit, çà fait du bien!!! La pression d'huile monte bien, le moteur ne tourne pas trop mal (réglages carbus à faire, l'allumage étant neuf), je la laisse chauffer doucement, tout va bien. J'enclenche la première, çà avance, magnifique!!! J'appuie sur la pédale du milieu, çà freine, encore mieux!!!
Je décide donc d'aller faire mes premiers tours de roues en MG, pas de bruit anormal, la boite va bien, le pont va bien, l'overdrive fonctionne, impec.... par contre, le moteur ne dépasse pas 3000 tours, inquiétant pour un essence quand même!
Je rentre au garage, sur place il prend 4000 tours, c'est tout, çà plafonne Je décide de remettre les filtres à air, je gagne 500 tours! pas très normal tout çà!!
Il s'en suit une longue recherche de panne, démontage des carbus, démontage de l'allumage, je cherche si quelque chose n'est pas bouché, ou une grosse prise d'air, rien, tout est normal...

BLUESY MINDS a écrit :Certainement parce qu'il y a un effet d'optique sur l'avant gauche. On dirait que c'est enfoncé.

Effectivement, c'est un effet d'optique, le toit n'a absolument rien!

Euh, problème d'avance ?
-capsule crevée, masselottes bloquées,

ou bien ... cale sous la pédale d'accélérateur...

En ce qui concerne les enjoliveurs, désolé mais je comprends que ta B signale son mécontentement

L'effet d'optique en effet! Content qu'il n'ait rien!