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Hello
alors voila un petit tuto simple rapide permettant de purger vos freins et embrayages SEUL et sans galères pour 2€ !!

Pour ce il vous faut :
-Clé de 11
-du tuyau a la dimension de la vis de purge (durite de lave glace)
-une bouteille vide
-une bouteille de DOT 4
-Une valve anti-retour pour aquarium a 1,95€!! :

http://www.wanimo.com/fr/poissons/filtr ... au-sf2583/

Les étapes :
- Raccorder la durite sur la vis de purge et à l'autre bout la valve anti-retour
- Plonger la valve dans la bouteille vide
- Faire le plein du bocal devant et fermer le bouchon
- Dévisser d'1/4 de tour la vis de purge
- Pomper sur la pédale une dizaine de fois sans se soucier de fermer la purge
Attention quand même au niveau du bocal ça descend assez vite.
- Refaire l'appoint devant
- Recommencer l'opération
-Fermer la vis de purge et essayez !!!
Si toutefois il manque de la dureté répétez l'opération 2 a 3 fois.

Pour 2€ aussi efficace qu'un eezibleed a 30€ et sans besoin de pression ou autre !
Super simple a faire seul, rapide car la purge reste tout le temps ouverte, plus besoin de la fermer a chaque remontée de pédale.

J'ai un truc dans le même style avec un système anti retour.
Le truc chiant c'est que tu pompes "à l'aveugle" tu ne peux pas pomper et voir la tête de ce qui sort à la vis de purge...

Ce que permettent les trucs avec de la pression.

Mais c'est déjà pas mal.

Tu fais une pause et tu zyeute a la durite (transparente) ou tu prends une barre pour pousser la pédale en étant sur le coté de l'auto

Oui, bien pratique en effet. Ca ne remplace pas l'eezibleed, car ça ne fait qu'éviter la remontée qui liquide de frein, mais c'est très pratique quand même.

Est ce que la liquide de frein attaque le plastique, donc a changer après chaque utilisation, ou pas??

je ne pense pas ca a lair costaud, pis o pire une fois fini tu rince a l'eau et a la souflette

Le truc chiant c'est que tu pompes "à l'aveugle" tu ne peux pas pomper et voir la tête de ce qui sort à la vis de purge...

c'est le soucis avec ça ... et tu ne peux pas récupérer le liquide ... en tout cas, je ne le réutiliserais pas ... avec du plastique dissout ... car je serais surpris que ça résiste à l'effet corrosif du liquide de frein ... c'est prévu pour de la flotte ...

vous voulez un VRAI truc de vieux ?
prenez un manche de balai, une durite de 30 cm et un bocal

le manche a balai c'est pour bloquer la pédale avec le volant et tu effectue la purge comme si quelqu'un pompait dans la voiture mais en fait, c'est le balai, c'est sur c'est long car il faut faire pas mal d'allé-venue de la roue a l'habitacle.

Vous vous compliquez bien la vie... Perso, l'appelle ma tendre et douce... et c'est elle qui appuie sur le frein.

LouLou a écrit :

Le truc chiant c'est que tu pompes "à l'aveugle" tu ne peux pas pomper et voir la tête de ce qui sort à la vis de purge...

c'est le soucis avec ça ... et tu ne peux pas récupérer le liquide ... en tout cas, je ne le réutiliserais pas ... avec du plastique dissout ... car je serais surpris que ça résiste à l'effet corrosif du liquide de frein ... c'est prévu pour de la flotte ...

vous voulez un VRAI truc de vieux ?
prenez un manche de balai, une durite de 30 cm et un bocal

le manche a balai c'est pour bloquer la pédale avec le volant et tu effectue la purge comme si quelqu'un pompait dans la voiture mais en fait, c'est le balai, c'est sur c'est long car il faut faire pas mal d'allé-venue de la roue a l'habitacle.

Bien sur que si tu recupere le liquide dans la bouteille Ca ressort par l'autre cote de la valve! Et c'est pas en 2 secondes de passage dans la valve avec le flux que Ca va bouffer le plastique le dot c'est pas de l'acide non plus.

JMAU a écrit :Vous vous compliquez bien la vie... Perso, l'appelle ma tendre et douce... et c'est elle qui appuie sur le frein.

Moi, j'utilise un

Au fait.. . mon Cher (j'ai un jeu de mot avec ton pseudo.. mais non..)

H.S.: Connais tu H.H. Holmes?

http://regardnoirpolars.blogspot.fr/201 ... icago.html