Forum MG

Bonjour a tous
Depuis quelques temps les vitesses de ma F passait de moins en moins bien donc petit coup d'oeil sur le réservoir et le niveau était a moitié donc au mini.
Je décide donc de changer le liquide car cela fait un petit moment que je ne l'est pas fait.
Je vide le reste du liquide dans le réservoir avec une seringue je nettoie comme je peux le dépôt laisser par l'ancien liquide et je remets du neuf jusqu'au goulot.
Ensuite purge du maître cylindre avant comme indiqué sur le manuel technique et purge du cylindre récepteur dans le moteur.
Jusqu' ici tout se passe bien les vitesses passent mieux sans accrocher mais tant que la baie moteur est ouverte je commence à enlever la partie en caoutchouc du cylindre récepteur et là stupeur du liquide commence a sortir.
D'où ma question est ce normal ?
Car d'après le manuel cette partie sert de cache poussière et non d'étanchéité pour le liquide.
D'aprés vous mon cylindre a t 'il une fuite ou est ce normal ?

Je ne connais pas bien la F, mais a priori tu as effectivement une fuite au cylindre récepteur. Me soufflet est juste un cache poussière, en aucun cas un élément d'étanchéité.

C'est bien ce que je pensais.
Sur ebay angleterre j'en ai trouve mais y en a t'il en France ?

Hello,
effectivement, le "champignon" ne sert pas de joint, mais de cache poussière... et de guide du piston.

Cherche la réf. UUB100180 , c'est le kit de joints du récepteur, ça vaut entre 5 et 10 euros. Dans la plupart des cas, ça suffit.
Sinon, c'est que le cylindre lui-même est abimé, et il faudra changer tout le récepteur qui coûte env 70 euros + fdp.

Quand ce genre de problème arrive, j'ai tendance à changer ensemble l'émetteur et le récepteur, l'expérience m'ayant appris que le cylindre non changé est soumis à un surplus de pression à laquelle il n'est plus habitué, ce qui fait qu'il lâche pas longtemps après son petit frère///

Bonsoir,

Puisque le sujet est lancé, j'en profite.
Peut-on me dire où l'on voit le niveau du liquide?
Car je trouve que mes vitesses sont plus difficiles à passer qu'avant aussi.

Bonjour,
Dans le compartiment avant a coté de la batterie, il y a un petit réservoir en plastique, c'est là que l'ont fait l'appoint de liquide.
il faut dévisser le bouchon pour voir le niveau car le réservoir n'est pas trés transparent et le liquide doit être jusqu'au bas du goulot, la partie au milieu est le niveau minimum.

ici .. sous l'entonoir

LouLou a écrit :ici .. sous l'entonoir

Lequel est assorti à la voiture

Merci beaucoup les gars!