Forum MG

vous utilisez quoi comme compresseur.????
Puissance ,capacité pression??
je precise :gonflage ,nettoyage PETITS travaux de peinture...

t'as arrété le rouleau?

ben ouai........sont usés

hi hi hi
a part çà çà va bien copaing?

Tout ce que je peux dire, tu oublies de suite les merdes de brico popo. 20 h et les culasses se font la malle.

Sinon, 100/150 litres, bi cylindres non axial, mini avec un débit de 270/290l minimum.

En gros un truc dans les 400€ devrait faire l'affaire. En dessous, tu en as pour ton argent et encore.

ben ouichhhh
je reviens de chez les chudistes...
et pi ...........ben faut se remettre au boulot hein.......

anneauxdin a écrit :Tout ce que je peux dire, tu oublies de suite les merdes de brico popo. 20 h et les culasses se font la malle.

Sinon, 100/150 litres, bi cylindres non axial, mini avec un débit de 270/290l minimum.

En gros un truc dans les 400€ devrait faire l'affaire. En dessous, tu en as pour ton argent et encore.

ah oui j'ai vu l'autre post...
j'ai déja fait un tri mais bien sur les avis m'interressent

moi suis très content de mon machin bricomachin ...


pas donné non plus ... http://www.bricoman.fr/m011/compresseur-150-l.html
mis en service en juin 2012, je l'ai utilisé pour sabler et peinture et pour purger mes freins et embrayage ... aucun soucis jusqu'à présent ... il est ou Dubois ? faut toucher Dubois

C'est à ce genre de produit que je pensais. J'ai fait la connerie de prendre un bi axial 3cv, et le souci est que les culasses, ou plutôt les joints ne tiennent pas. Je pense qu'il y à un soucis de refroidissement. Bref de la merde

Je pense surtout qu'il ne faut pas oublier de contrôler le serrage des culasses (et tout le reste) avant mise en service, effectivement les culasse sont serré au petit bonheur la chance...inégalement!
Sinon aucun problèmes depuis un peu plus d'un an en service.
Ne pas oublier non plus de purger la cuve régulièrement surtout avant de faire de la peinture...

Du quel tu parles dany? Le brico du pot ou un autre?

Bon alors .....
j'ai trouvé un petit compresseur chez C...o

promo remise 45 .
50L 2cv c'est pas un foudre de guerre mais bon pour le prix.
Alors la question : quelle huile mettez vous?
Je pense que c'est un truc moteur tout betement....votre avis?

anneauxdin a écrit :Du quel tu parles dany? Le brico du pot ou un autre?

C'est un Mecafer LT 100, pour la provenance , faut que je regarde la facture je me mélange avec ces brico machin...

en fait acheté chez Fidel "Casto..".

alan a écrit :Bon alors .....
j'ai trouvé un petit compresseur chez C...o

promo remise 45 .
50L 2cv c'est pas un foudre de guerre mais bon pour le prix.
Alors la question : quelle huile mettez vous?
Je pense que c'est un truc moteur tout betement....votre avis?

Non il me semble que c'est une huile spéciale pour compresseur (monograde .)
Si tu as un marchand de matériel agricole près de chez toi, il te renseignera...peut être mieux que les" berlots "des bricolchoses...

ben oui c'est que je croyais aussi......
mais bon, à la lecture de divers fora il semblerait que l'huile pneumatique est seulement "débarassées " de ses additifs "feu" pour les moteurs a explosion.
D'ou ma question.....
bon si je trouve cette huile "spéciale" chez mon fournisseur habituel ,pourquoi pas

en fait ,mis a part la contenance de la cuve et la puissance toutes ces marques ont des pieces
identiques:manos,soupape ,régulateur etc...
une autre question : avez vous testé la soupape de sécurité?

Non. Elle est ou? Il s'arrête à 8 bars, je m'en suis toujours contenté

en principe elle est là:
sur le mien elle est sur le coté du régulateur :une petite titrette avec un capuchon rouge.
mais sur la photo de Loulou je la vois pas

Loulou a une petite tirette avec un capuchon rouge???

Et bé, vous nous faites de drôles de trucs tous les deux

Warning!!!!!!!!!
ne pas réveiller un Loulou qui dort

dors pas je suis en zen posture pour ne pas agresser les oinoins fantasmeurs

juste comme ça Alan ... c'est pas moi sur la photo, mais mon compresseur

la vanne ? y a une vanne de sécurité ? ah bon ?

Ah ???c'est pas toi....
sinon....
apres avoir lu le manuel de mise en route.......j'ai fait comme précisé j'ai actionné la dite valve pour vider l'air.....ben bien mal m'en prit.....
a la remise en route il s'est mis a purger tout seul le bougre en faisant chuter la pression de 2 bars!!!!!!!!!alors forcément le moteur ne s'arrete plus
Non di diou..j'ai sauté sur le tel et échange standard vite fait bien fait....
d'ou ma question sur ladite soupape
Maintenant je ne touche plus a cette de soupape

Salut Alain.Ton compresseur était dans une caisse avec ta trotinette. ??????

salut camarade Breton.
non non non dans le coffre de ma teutone....la trotinette a tiré sa réverence il y a bien longtemps........faut suivre mon Jeannot

alan a écrit :Ah ???c'est pas toi....

Maintenant je ne touche plus a cette de soupape

Fallait pas toucher a la" soupape" du père François !!!!