Forum MG

Bonjour à tous la MGB vient de revenir de peinture , quelle est la meilleure technique pour remonter les baguettes chromées sur les portes et les ailes , faut il les faire glisser sur le rivets (au risque de griffer la peinture) , ou faut il appuyer fortement sur les baguettes jusqu'a "clipper".
Merci d'avance de vos conseils...

Je les avais fait glisser en protégeant la peinture avec du ruban de masquage, que je retirais peu à peu.

Le "clippsage" les déforme.

.
Je les ai positionnées et posées sur la partie supérieure des rondelles rivetées puis les ai clipsées en appuyant sur la partie inférieur au droit de chaque fixation ; Il y a, de ce fait, aucun risque pour la peinture.

La première fois je les ai fait glisser aussi , mais j'ai pas mal galèré , j'attaque demain , j'essaierais la methode de nordiste... On verra

Ok, tu nous diras celle que tu préfères :-)

Je ne les ai jamais mises mais enlevées...
Aux extrémités de chaque baguette, il n'y a pas de retour vers l'intérieur.
C'est peut-être fait pour les passer au niveau de chaque attache et ensuite de faire glisser la baguette?? quitte à mettre une protection ( film plastique) entre le bout de la baguette et la carrosserie?

JMAU a écrit :...
Aux extrémités de chaque baguette, il n'y a pas de retour vers l'intérieur...

C'est pour passer et faire glisser la tête de la vis de blocage avant le positionnement de la baguette contre la carrosserie ; A savoir, une vis de blocage par baquette.

Montées comme des pressions sans aucune difficulté et sans aucun risque pour la peinture. Tout comme nordiste.
un coup sec de la paume de la main à chaque "pression" et ça rentre tout seul.

En cherchant j'ai trouvé ça chez les Anglais , visiblement la bonne metode ça serait glisser . On verra demain je vous tiens au courant...


http://www.mgtoronto.com/pdf/Tech/MGB_S ... olding.pdf

Oui.. c'est exactement ça :

To install a molding, feed the squared slotted end of the molding over the first rivet head. Carefully slide the molding across the fender (or door) while “feeding” the slotted end of the molding onto the next and subsequent rivets. Go down the length of the panel in this way

.

This molding is almost completely installed. The stud plate can now be p u s h e d through its hole in the fender and secured with a nut and lock washer.

Enfiler sur la "stud plate" en denier : elle glisse moins que les rivets.

...

C'est pour passer et faire glisser la tête de la vis de blocage avant le positionnement de la baguette contre la carrosserie ; A savoir, une vis de blocage par baquette.

Pas seulement la vis de blocage, mais bien chaque rivet l'un après l'autre.

MIKEMG a écrit :En cherchant j'ai trouvé ça chez les Anglais , visiblement la bonne metode ça serait glisser .

C'est ce qu'on m'avais conseillé, effectivement. Sans doute qu'une petite goutte d'huile ou de WD40 par ci par là ne fera pas de mal.

Bonsoir
J’envisage aussi de remplacer les baguettes latérales de ma MGB
Pour la dépose vous me conseillez quelle méthode ?
Je compte tirer délicatement sur les points de fixation à l’extrémité de chaque baguette. C’est bien cela?
Pouvez vous également me confirmer que c’est une opération plutôt aisée à réaliser ?

C’est bien cela

les baguettes sont bloquées par des petites plaquettes maintenues par de petits écrous, pour les baguettes avant les plaquettes se trouvent à l’avant, pour les baguettes arrière elles se trouvent à l’arrière, pour les baguettes des portières elles se trouvent au centre. en premier il faut démonter ces plaquettes. ensuite il faut dégrafer les baguettes en utilisant, par exemple, une spatule solide inséré entre la carrosserie et la baguette, en protégeant la peinture. parfois les petites rondelles ressort qui fixe les baguettes sont mangée par la rouille, parfois le trou dans la carrosserie est également attaqué par la rouille. il est peut être préférable de changer ces rondelles.
ensuite il faut réagraffer les baguettes, en appuyant fermement au niveau de chaque rondelle. c’est le point le plus délicat.

https://www.youtube.com/watch?v=P_RZMP6oMP8

Album MG

Erreur

Merci Saby.
Les agrafes qui sont présentées ci dessus sont donc accessibles sous les ailes et dans les portes après avoir retiré l’habillage?
Si c’est cela, il faut refixer les nouvelles baguettes avec ces petits clous qui viendront bloquer les plaquettes glissées dans les baguettes?

Les agrafes

les agrafes sont à l’extérieur de la carrosserie, elles sont fixé avec des rivets pop. si les agrafes ne sont pas rouillées il n’est pas nécessaire de les changer.
les plaquettes sont à installer avant de commencer l’agrafage, il faut également bien positionner les baguettes, une fois qu’elles sont agrafée il n’est plus possible de les bouger

Merci Saby.
Les agrafes qui sont présentées ci dessus sont donc accessibles sous les ailes et dans les portes après avoir retiré l’habillage?
Si c’est cela, il faut refixer les nouvelles baguettes avec ces petits clous qui viendront bloquer les plaquettes glissées dans les baguettes?

Je viens de comprendre qu’il y a un arrêtoir par baguette afin de bloquer celle ci. Après avoir engagé la baguette sur cette butée, on glisse celle-ci jusqu’à sa mise en place sur des adaptations répartis sur toute la longueur . A quoi correspond alors les espères de clous ci-dessus ?

regardez la vidéo dont j’ai mis le lien dans un post précédent.
les «espèces de clou» sont les agrafes qui maintiennent les baguettes, il n’y a que une plaquette de blocage par baguette.

Tout compris merci

sherlock a écrit :Je les avais fait glisser en protégeant la peinture avec du ruban de masquage, que je retirais peu à peu.

Le "clippsage" les déforme.

Itou... j'engage l'arrière de la baguette sur la plaquette de verrouillage qui n'est pas encore serrée et je la fais glisser sur la 1re agrafe et ainsi de suite... Je serre ensuite la plaquette de verrouillage.
Pour la porte (ouverte) et la baguette arrière, je pratique dans l'autre sens, à partir de l'arrière

Pour enlever la baguette avant, je desserre et je tire vers l'avant.

Je ne donne pas de coups comme dans la vidéo, je fais glisser.

2 méthodes... comme cela a été dit en 2013.

je l'ai ai glissées sans problème