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Trousse à outils
Posté : 07 mars 2006, 21:34
par Temp4
Dimanche dernier, sortie d'un groupe d'amis à Sarlat avec nos voitures anciennes... à la sortie d'un rond point, le cable d'accélérateur de ma B casse net et sans préavis ! Heureusement Bernard, mon pote garagiste de Brive, est des notres: il récupère dans la trousse à outils de sa SAAB 96 un bout de fil métallique et me voilà reparti comme si de rien n'était quelques minutes plus tard... et je n'étais même pas en retard pour l'apéro !
D'où l'idée de ce message: que devrait selon vous contenir idéalement la trousse à outils de nos vieilles anglaises?
Re: Trousse à outils
Posté : 07 mars 2006, 21:44
par alan
Serge a écrit :Dimanche dernier, sortie d'un groupe d'amis à Sarlat avec nos voitures anciennes... à la sortie d'un rond point, le cable d'accélérateur de ma B casse net et sans préavis ! Heureusement Bernard, mon pote garagiste de Brive, est des notres: il récupère dans la trousse à outils de sa SAAB 96 un bout de fil métallique et me voilà reparti comme si de rien n'était quelques minutes plus tard et je n'étais même pas en retard pour l'apéro à l'arrivée au resto !
D'où l'idée de ce message: que devrait selon vous contenir idéalement la trousse à outils de nos vieilles anglaises?
une auto en pieces détachées
Posté : 07 mars 2006, 21:51
par bugman23
un joint de culasse lol
Posté : 07 mars 2006, 22:56
par Renou
C'est amusant cette route RN89 est maudite: en 1985 même mésaventure avec la B entre Mussidan et Périgueux. Mais, le reste du câble était lové dans l'habitacle. Je desserre les 2 butée amovibles, je fais glisser le câble dans sa gaine et voilà l'affaire jouée.
Un bon jeu de clefs et u bout de câble ça peut toujours se sortir d'un mauvais pas. Pour le reste, la carte bancaire solutionne bien les choses.
Posté : 07 mars 2006, 23:25
par Malachite-Gold
Un téléphone portable ?
Posté : 08 mars 2006, 07:46
par Invité
Bonjour Serge,
Une ou deux (ou plus) bouteilles de Chinon, une miche de pain et deux bocaux de paté de foie de canard (à la grippe à bière) de ta joyeuse région ?
Plus sérieusement, j'ai ajouté dans mon auto depuis la seule panne que nous ayons eu en 25000kms (en deux ans) une bobine, une tête d'allumeur et son doigt. Pour le reste, une boite à outils classique avec un rouleau de scotch américain (le truc argenté qui colle vraiment bien), une bonne corde et du fil de fer, cela peut toujours être utile...
Posté : 08 mars 2006, 08:21
par benoit
bugman23 a écrit :un joint de culasse lol
Tu n'as pas lu bug : il a parlé d'ANCIENNE MG et pas de "vos mangeuses de JDC" !!!!
(mdr...)
concernant les pièces detachées, je n'en ai pas : ni dans la MG ni a la maison -> la mienne est trop fiable pour stocker des pièces...
mais j'ai un jerican d'essence vide car c'est une de mes habitudes de tomber en panne d'essence (j'ai même fait le coup de la panne au début de ma relation avec ma femme...), du fils de fer, scotch noir resistant et trousse à outil compléte en sacoche (trés facile à ranger).
a+
ben.
Posté : 08 mars 2006, 12:56
par Pierre Valine
un moteur de rechange ne paraît pas très commode à transporter (
) mais les pièces suivantes sont utiles, au cas où :
. extincteur
. triangle de signalisation
. barre de remorquage
. jeu de vis platinées
Posté : 08 mars 2006, 14:32
par Nordiste
Voici pour ma part ce que l'on trouve dans mon coffre :
- Jerrican remplie de 5 litres d'essence.
- Jerrican remplie de 5 litres d'eau.
- Trousse à outils comprenant, entre-autre, quelques fusibles, 1 rouleau de Shaterton, du fil électrique ainsi que du fil de fer (avec pince coupante).
- Doigt et tête d'allumage.
- Bombe anti-crevaison.
- Câle en bois (immobilisation du véhicule).
- Pas de vis platinées car j'ai installé un allumage électronique.
Et, en cas de dernière nécessité... : une barre de remorquage (en 3 éléments pour un encombrement réduit).
Posté : 08 mars 2006, 19:37
par Claude BASSARD
Bonjour,
Moi j'ai remarqué qu'il suffisait que je parte sans outil pour avoir un pépin, donc j'emmène la caisse, et déjà, le mauvais oeil s'en va !
Ensuite, j'ai du scotch américain (à ne pas confondre avec du whisky irlandais), un bout de cable électrique, un petit rouleau de fil de fer. J'ai même des durits que je devais changer, et comme je ne l'ai toujours pas fait, elles sont dans le coffre ! + un jerrican d'essence vu que ma jauge ne fonctionne pas !
Voilà
Claude
Posté : 08 mars 2006, 19:38
par Claude BASSARD
J'ai oublié, j'ai des pinces à baterie également, et tout ça ne sert pas qu'à moi !
Claude
Posté : 08 mars 2006, 20:40
par Nordiste
Claude BASSARD a écrit :Bonjour,
Moi j'ai remarqué qu'il suffisait que je parte sans outil pour avoir un pépin, donc j'emmène la caisse, et déjà, le mauvais oeil s'en va !
Ensuite, j'ai du scotch américain (à ne pas confondre avec du whisky irlandais), un bout de cable électrique, un petit rouleau de fil de fer. J'ai même des durits que je devais changer, et comme je ne l'ai toujours pas fait, elles sont dans le coffre ! + un jerrican d'essence vu que ma jauge ne fonctionne pas !
Voilà
Claude
Avant restauration, j'avais également pris la précaution d'emmener une durite haute.
Posté : 09 mars 2006, 06:58
par Arthur
Bonjour, pour le remorquage, j?ai une corde ; la barre est un avantage ? où est-ce un impératif légal ?
Posté : 09 mars 2006, 07:18
par Iznogoud
Le remorquage à la ficelle est strictement interdit sur les routes de l'hexagone, l'andouillette en revanche devrait l'être en toute occasion...
Posté : 09 mars 2006, 07:35
par Charly
Dans ma spit j'avais toujours du fils de fer et une pince coupante.
Maintenant dans ma MGF j'ai le N° de tél. de l'assistance et mon portable.
Les voitures c'est plus ce que c'était.
Posté : 09 mars 2006, 07:44
par tran
du " gaffer " : c'est du gros scotch large, hyper costaud qu'on utlise dans l'audio visuel, y a plein de couleurs et ça m'a sauvé déjà plein de coups ! et l'hiver une flasque de rhum .
Posté : 09 mars 2006, 11:35
par Nordiste
Arthur a écrit :Bonjour, pour le remorquage, j?ai une corde ; la barre est un avantage ? où est-ce un impératif légal ?
En France c'est un impératif légal : les cordes ou d'autres éléments flexibles sont interdits.
Il y a obligation d'avoir une liaison rigide entre les 2 véhicules (avec partie réfléchisssante au centre).
De plus, la barre maintient la distance entre les 2 véhicules, ce qui est un avantage certain, de plus celle-ci ne coûte pas chère.
Posté : 09 mars 2006, 18:42
par Claude BASSARD
Bonjour
En ce qui concerne l'assurance de la MGB, elle est assurée en tant que voiture de collection, ce qui fait un prix très abordable (ayant 4 voitures "normales" pour tous les jours + 1 moto, le prix d'assurance de la MG m'intéresse). Inconvénient, elle n'est pas couverte par l'assistance !
Donc on prévoit de se dépanner avant d'appeller un garagiste !
Claude
Posté : 09 mars 2006, 22:14
par Arthur
Off topic
Pour suivre un pari avec Louis et son italienne, Louis, Alan et tous les ?du Nord?, je proposerais un café / mignardises chez Meert un de ces quatre; des partants ; date à convenir ?
Posté : 10 mars 2006, 00:32
par JDS
Et la lampe de poche?!? ...
Posté : 10 mars 2006, 06:57
par Iznogoud
Coucou mon roi, j'ai déja faim...
pas les 17/18/19 et 20 mars, mais mercredi 15 me va bien.
Posté : 10 mars 2006, 09:09
par Nordiste
Arthur a écrit :Off topic
Pour suivre un pari avec Louis et son italienne, Louis, Alan et tous les ?du Nord?, je proposerais un café / mignardises chez Meert un de ces quatre; des partants ; date à convenir ?
Cela se trouve où, chez Meert ? En bord de mer ?
Posté : 10 mars 2006, 15:13
par Iznogoud
Et il se dit nordiste ?!
Si tu ne sais pas ou cela se trouve, tu ne mérites pas de venir...
Posté : 10 mars 2006, 16:24
par Nordiste
Vous ne parlez pas du chocolatier de la rue Esquermoise, j'espère !
Loin de moi cette idée car c'est vraiment pas l'idéal en ancienne : où les stationner ?
Posté : 10 mars 2006, 17:03
par Iznogoud
Nous parlons du "gauffrier" de la rue Esquermoise...
Pour te garer : le parking sous la grand-place est idéal, non ?