Forum MG

Hello après beaucoup de temps d'absence pour diverse raison je reviens sur ce forum avec un petite question:
J'ai mon calculo qui fais la gueule... et j'en ai trouvé un d'occaze mais le mec qui le vend ne sais pas si c'est un de 160 ou 135cv mais c'est bien un VVC, comment savoir de quel block il vient? Et sinon un calculo de 1135ce monte sur un 160?
Ensuite j'aimerais modifier mes carto d'injection, savez-vous quel logiciel et quel connectique utiliser?

Si c'est un VVC, c'est soit 145 soit 160 déjà mais pas 135. Si vvc ET TF, 160 et rien d'autre

Pour la carto d'injection, contacte FloTF, je sais qu'il en a un... Mais sur une Vintage Racing c'est un peu dommage non?

calculo de 160 ... nothing else
pour la prepa moteur, fais une recherche sur le forum avec comme nom NTEAM.
il avait réussi à tirer 180 cv de la Vintage Racing N°7.

Oui 145 pardon... vous avez pas un moyen de différencier les 2 sortes de calculo?

Je voulais juste retoucher un peu les carto et voir comment elles étaient foutu,e je travail dans la rechercher et le développement des moteurs chez PSA donc je connais pas mal

Le problème est de trouver les connecteurs et les codes.
Nteam avait également une très solide expérience dans la programmation des calculateurs.

Je lui ai envoyé un message en privé on verra si j'ai une rep
Jean Marc tu as quoi comme modif sur ta Vintage Racing?

Rien
Uniquement un pot inox janspeed pour le son et un filtre Green pour la facilité d'entretien
Il faut dire que depuis que j'ai l'autre, ma volonté de modifier ma Vintage Racing a disparu !!!

Ok moi j'ai juste silencieux et décata.

Il faut passé sur un boitier Emrald pour faire la repro de carto :

http://www.emeraldm3d.com/