Forum MG

Mon filtre à air (kit d'admission dynamique) s'est défait et déconnecté du boitier papillon car un collier de serrage s'est cassé.
J'ai roulé plus de 60 km ainsi avec lavage de la voiture et je ne m'en suis rendu compte qu'après.
Grave ou pas, quelles sont les conséquences possibles?
Merci pour vos réponses.

aucun soucie remet un filtre, si il avait du arrivé un problème il serait déjà arrivé

Nos anciennes roulaient sans filtre à air . . . et aucun problème à ma connaissance.

Merci, cela me rassure un peu...

Pat67 a écrit :Nos anciennes roulaient sans filtre à air . . . et aucun problème à ma connaissance.

On en voit même encore sur les circuits avec juste une crépine sur les cornets de carbus !!

une crépine sur les cornets de carbus !!

Juste pour les moustiques . . .

Pat67 a écrit :

une crépine sur les cornets de carbus !!

Juste pour les moustiques . . .

et encore c'était pour préserver les moustiques à l'époque
rouler sans filtre à air est risqué,en hiver surement moins.

thinat a écrit :

Pat67 a écrit :

une crépine sur les cornets de carbus !!

Juste pour les moustiques . . .

et encore c'était pour préserver les moustiques à l'époque
rouler sans filtre à air est risqué,en hiver surement moins.

C'est risqué à long terme, et puis de toute façon dans le cas présent, le mal est fait dans le pire des cas.

nous sommes bien d'accord.

Ça me déprime en tout cas, même si a priori il n'y a rien.

C'est risqué à long terme, et puis de toute façon dans le cas présent, le mal est fait dans le pire des cas.

J'ai roulé plus de 60 km

Là on parle de 60 Kms . . .

Comme dit Bob, si ça avait fait du mal à ton moteur tu le saurais déjà.
Reste pas sans filtre, mais te fais pas trop de bile

Ouais je sais mais déjà que je suis tâtasse, mais bon vous m'avez rassuré

thinat a écrit :

Pat67 a écrit :

une crépine sur les cornets de carbus !!

Juste pour les moustiques . . .

et encore c'était pour préserver les moustiques à l'époque
rouler sans filtre à air est risqué,en hiver surement moins.

Mouais.
Le moindre cailloux et tu te retrouves avec un joli trou sur un piston.
S'il n'a pas eu de soucis tant mieux mais il ne faut jamais rouler sans filtre à air.

Mouais.
Le moindre cailloux et tu te retrouves avec un joli trou sur un piston.
S'il n'a pas eu de soucis tant mieux mais il ne faut jamais rouler sans filtre à air.

Nos anciennes roulaient sans filtre à air . . . et aucun problème à ma connaissance.

Je possède trois voitures, d’une certaine époque, sans filtre à air et tous les collectionneurs que je connais gardent cette configuration sans aucun problème.

bah .....pas grave ,tu es simplement en train de rectifier les cylindres
la poussiere est un excellent abrasif
bon chacun fait ce qu'il veut hein

Moralité: en décapotable rouler avec un masque (filtre) sur la figure, quoique nous aurions des surprises de voir ce qu’on évite comme pollution, pas bête les Chinois . . .