vibrations volant : équilibrage roues rostyle
Posté : 24 avr. 2014, 18:53
Bonjour
petit aller retour de 160 kms sur autoroute
les vibrations au volant commencent à 100 km/h
certainement aussi un peu en relation avec l'état de la route ( car ce n'est pas continu et stoppe sur certaines portions )
j'ai voulu m'arrêter chez un nortauto et tenter une vérification de l'équilibrage
le tech ( après 45' d'attente ) a finalement refusé après avoir constaté que la jante ne se centre pas automatiquement sur le moyeu
puisqu'il n'y a "centrage" que par le serrage de ecrous à portée conique
il cherchait en vain une "bague de centrage"
il a remis la jante en place , bien serré et zou , à la prochaine
j'ai bien sur fait des recherches ici et ailleurs
quelle solution?
dois je plutot envisager de changer de pneus ?
hélas introuvables aujourd'hui dans ce "super modèle"
ce sont des Michelin MX L
avec protecteur de jantes
165 65 R14 86 T
vous mettriez quoi à la place ?
et pour l'équilibrage , comment faire ?
NB j'aime bien mes boudins "larges"
petit aller retour de 160 kms sur autoroute
les vibrations au volant commencent à 100 km/h
certainement aussi un peu en relation avec l'état de la route ( car ce n'est pas continu et stoppe sur certaines portions )
j'ai voulu m'arrêter chez un nortauto et tenter une vérification de l'équilibrage
le tech ( après 45' d'attente ) a finalement refusé après avoir constaté que la jante ne se centre pas automatiquement sur le moyeu
puisqu'il n'y a "centrage" que par le serrage de ecrous à portée conique
il cherchait en vain une "bague de centrage"
il a remis la jante en place , bien serré et zou , à la prochaine
j'ai bien sur fait des recherches ici et ailleurs
quelle solution?
dois je plutot envisager de changer de pneus ?
hélas introuvables aujourd'hui dans ce "super modèle"
ce sont des Michelin MX L
avec protecteur de jantes
165 65 R14 86 T
vous mettriez quoi à la place ?
et pour l'équilibrage , comment faire ?
NB j'aime bien mes boudins "larges"
