Forum MG

salut a tous
je voudrais des avis de personnes ayant changé leurs suspensions
j'ai dans l’idée de changer mes suspensions mais rien ne presse rien de certain encore
cela peut être intéressant d'avoir des avis même si je ne saute pas le pas pour d'autres personnes puis pour connaitre un peu les modifs possible de nos belles
alors voila apres quelques recherches j'ai trouvé :
- celle de bugman :
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RP1174
- celle conseillées par bugman :
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RP1175
- les spéciales jordan bleu :
http://www.mikesatur.com/acatalog/info_SPC002.html
- les Z'oranges :
http://www.mikesatur.com/acatalog/info_SPC001.html

si vous en avez d'autres? la qualité ? le rapport qualité/prix? la robustesse?

ce qu'il faudrait surtout c'est un peu plus de confort parce que la TF est vachement plus dure que la F ....

Des recommandations pour des suspensions de TF plus souples ?

Bilstein c'est le top....après normalement elle sont faite pour les ressorts d'origine, je ne sais pas ce que ça donne avec du eibach/xpower...mais ça doit etre quand meme top.

Je pense prendre les spax ajustables avec ressorts Eibach/Xpower d'ici deux semaines.
En es-tu content Bugman? On peut ajuster la dureté sans démonter les roues il me semble?

Moi je les ai avec les ressorts stock et je les adore.
Mais pas encore testé d'ajuster la dureté avec un grand tournevis plat. Peut-être demain car je veux durcir un poil l'avant.

Bilstein reste une référence...j'avais pas le budget pour, mais j'aurai pris bilstein du coup j'ai du spax avec ressort Xpower

C'est pas beaucoup plus chère pourtant ...?
200e de plus le bilstein

Sujet à lire si tu veux comparer les deux suspensions:
http://forums.mg-rover.org/showthread.p ... light=spax

Les bilstein ont 3 positions de réglages, ce qui te permet de jouer sur la hauteur de la voiture.
Les Spax ont 28 crans pour le réglage de la dureté.

Et dans ce post, le mec dit qu'effectivement, on peut jouer sur la molette directement avec un tournevis en passant à travers les " rayons " de la jante. Ou encore à la main en se couchant par terre.

http://forums.mg-rover.org/showpost.php ... ostcount=5

Salut j ai montai les spax et vraiment pas déçus réglage différents en très l avant et l arriére de quelques crans je ne les trouve pas tape cul

Pour les Spax et pour info je suis à 11 click avant et 15 sur l’arrière et c'est pas mal du tout comme ça.

Spax + xpower springs