Forum MG

Bonjour !

J'ai participé à la traversée de Paris estivale aujourd'hui, à bord de l'estafette de mon oncle.
Du coup j'ai envie de partager les photos avec vous


https://plus.google.com/photos/10414280 ... 2348285329

@+

Jojo

MERCI, heureusement que tu avais une Estafette pour ramener tout cela !

même les beaux tracteurs suisses, et le Hurliman de route, superbe !!

Je reviendrai, vaut le détour !

Superbe reportage photos, merci de nous faire participer à cette traversée de Paris.

Beau reportage , merci !

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Merci pour ce beau reportage.

Superbe galerie.

Quelle variété. Merci !

Belles photos. Une photo ou l'on voit en arrière plan une TransAm noire, est celle d'un client. Mais la voiture devant elle, de couleur marron, est l’œuvre de son voisin qui l'a conçu, construite et réussi à la faire homologuer. Un seul exemplaire. Je ne me souviens plus de la marque, il y avait eu un reportage dans auto rétro il y a deux ou trois ans.

C'est superbe, et les Bernois avec leur Hurlimann magnifique, generalement se déplace par la route.......monter à Paris maintenant me g..... avec un bon break diesel. J'ai trop fait cette route,

j'y suis allé , très beau spectacle que ces voitures qui ne sont pas statiques comme dans un musée.

le coupé marron est un chasaing, je crois...

Je vais le savoir cet apres midi, j ai rendez vous chez le proprio de la transam.

Belles photos. Une photo ou l'on voit en arrière plan une TransAm noire, est celle d'un client. Mais la voiture devant elle, de couleur marron, est l’œuvre de son voisin qui l'a conçu, construite et réussi à la faire homologuer. Un seul exemplaire. Je ne me souviens plus de la marque, il y avait eu un reportage dans auto rétro il y a deux ou trois ans.

oui modèle unique de 1967 équipée d'un moteur de 911, avec feu arriere de 504 cab. je l'aie vu mais oublié son nom, c'eétait en sortant aprés le picnic.
Anneauxdin va bien nous détailler tout cela.

Bravo très beau reportage, il y a du lourd, merci pour le plaisir des yeux.

Bon, petit résumé, très rapide, donc c'est une coque Bonito (si je me souviens bien) produite en Allemagne, assemblée par Mr Jean Jacques Chasseing lui même (PS: je ne le connais pas). Homologué avec un 2,0T de 911 de 110 cv (moteur rangé en caisse, si un jour il doit la revendre) actuellement le moteur dans la voiture est aussi un flat six, mais plus récent.

Beaucoup de pièces de grande série, notamment les blocs clignotants avant provenant d'une 911 d'époque.

Bref, plein d'autres chose que mon client d'hier m'abreuvait, mais j'avoue que je n'étais pas très perméable à tout, puisque j'y étais à la base pour bosser... bref, j'y suis resté trois heures pour moins de deux heures de boulot

Il a tenu à me mettre en route sa TransAm, même si je ne suis pas grand amateur de coupé US, le bruit, non plutôt le son du moteur est envoutant. Cela va finir par me convaincre d'un V8, mais dans quoi.

Merci pour ces infos...

Merci anneauxdins des compléments d'informations sur ce vehicule

Quelques photos supplémentaires :
Les Invalides à 9 heures :
Album MG
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A 11 heures :
Album MG
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Place de la Concorde :
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La Chasseing :
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Mignon la "MIDGAN" ou MORDGET"