Forum MG

Pour fêter ses 50 ans en l'an 2000, un artiste allemand a réuni dans un bois des voitures de son année de naissance (1950) et les laisse se dégrader pour démontrer que la nature est plus forte que la technologie.

Etonnant et triste à la fois

http://www.messynessychic.com/2014/04/3 ... -wants-it/

Le bonhomme s'était déjà fait connaître en roulant avec une Rolls Royce Silver Shadow qui avait brûlé et qu'il avait fait restaurer uniquement mécaniquement !

Apparemment ils font la même chose à Dubaï mais avec des récentes et dans un but absolument pas artistique...
http://www.messynessychic.com/2013/05/2 ... a-problem/

Z'ont trop d'argent ces privilégiés,de tristes sires!

Pour moi c'est un art pas pire que d'autres, il fait ça chez lui ça ne dérange personne et j'aime mieux ça que les compressions de Cesar ou la casse.

Même si ça ne dérange personne et qu'il est libre de disposer de ses biens comme il le souhaite, c'est tout aux antipodes de l'esprit de conservation du patrimoine qui habite bon nombre d'amateurs, fortunés ou non.

Etre propriétaire d'un objet rare ou d'un objet ayant une valeur historique implique, à mon avis, un devoir de respect et de transmission aux générations futures, au-delà du "c'est à moi et j'en fais ce que je veux".

Des épaves qui ne seront jamais restaurées par personne ?
Moi je trouve que c'est une fin bien plus digne que la casse ou la banque de pièces, et puis faut pas exagérer non plus les qualificatifs d'oeuvres d'art, ça ne reste que des bagnoles construites à X exemplaires.

Finalement j'aime bien cet atmosphère de fin du monde digne d'un film de science fiction.

MGB50 a écrit :Z'ont trop d'argent ces privilégiés,de tristes sires!

Waouh le jugement

oldgrey a écrit :

Même si ça ne dérange personne et qu'il est libre de disposer de ses biens comme il le souhaite, c'est tout aux antipodes de l'esprit de conservation du patrimoine qui habite bon nombre d'amateurs, fortunés ou non.

Etre propriétaire d'un objet rare ou d'un objet ayant une valeur historique implique, à mon avis, un devoir de respect et de transmission aux générations futures, au-delà du "c'est à moi et j'en fais ce que je veux"

Là, je partage complètement l'avis d'oldgrey.

Là, je partage complètement l'avis d'oldgrey.

C'est aussi une façon de respecter le travail de ceux qui les ont produites!

bonjour,je ne suis pas tout a fait d accord avec vous
moi meme j ai acheté une vieille torpédo roulant pour la casser et en faire un hot rod
chacun fait ce qu il veut
de plus moins il y en a plus leur cotes augmente
Album MG

de plus moins il y en a plus leur cotes augmente

La cote n'est pas la préoccupation première d'un vrai amateur d'anciennes.
Et détruire sa voiture pour que la cote de celles des autres augmente me semble un raisonnement bizarre !

quand j ai acheté cette voiture ( l annee derniere ) elle était sur le bon coin.j ai vu l annonce a 7h30 du matin et l annonce était sur le site depuis minuit.j ai telephonné immédiatement ,le vendeur ma informé que j était la 14ieme personnes a lui telephonner . quand je lui est demandé ci elle était vendu le vendeur ma indiqué qu une personne venait samedi,je lui est dit on est mercredi ci vous voulez je vient demain.et la j ai eu droit au couplet sur le fait qu il avait donné sa parole. il la vendait 1500 euros .
je lui est proposé 2000 euros (fini la parole )
le lendemain je faisait 1000 bornes pour allez la chercher
apres ,je veut dire ci d autre la voulais ils etaient libre de faire comme moi.

en plus les collectionneurs ( malgré les remarques )ont été ravis ,toutes les pièces qui ne me servait a rien , je les ai vendu sur le bon coin
du coup d autre vehicules on retrouvé une jeunesse

quand j achete des pièces pour ma mg , quelque part je suis bien content qu une voiture soit detruite pour me fournir ce qu il me manque

il est libre de disposer de ses biens comme il le souhaite

comme le dit si bien oldgrey

guillau73 a écrit :

Là, je partage complètement l'avis d'oldgrey.

C'est aussi une façon de respecter le travail de ceux qui les ont produites!

Et qui étaient payés pour, comme les charcutiers, tourneurs fraiseurs etc...
Tout ça me fait marrer:
- Fallait les acheter et les retaper épicétou.
Oh les gars, faut arrêter de psychoser la larme à l'oeil pour des bagnoles sinon vos garages vont être pleins.
Ou alors un conseil:
- quand vous voyez une épave, n'hésitez pas: achetez là, sauvez là, faites votre B.A. kôa ! ...en mémoire du patrimoine et en l'honneur de ceux qui les ont construites et patata.

Ce type là au moins il s'y est intéressé, les a sauvées provisoirement, mises en valeur à sa façon, c'est mieux que rien et de toutes façons que les larmichettes sans issue qu'on peut verser dessus.

VarPat a écrit : La cote n'est pas la préoccupation première d'un vrai amateur d'anciennes.

Oh que si en ce qui me concerne !

La cote n'est pas la préoccupation première d'un vrai amateur d'anciennes.

Bien d'accord avec VarPat !

"L'artiste" en question va bien plus loin que de convertir une bagnole en hot rod, il la laisse pourrir. C'est hautement regrettable. Que dirions-nous si un amateur achetait un manuscrit d'un auteur classique ou d'un personnage historique pour le découper en sous-verres ? C'est son droit, mais c'est aussi une perte pour le patrimoine.

Ouais bon, on va peut être pas comparer un manuscrit unique à une fabrication en série de tôles embouties hein ? ...parce que depuis la Ford T c'est quand même comme ça que ça marche.

Cesar compressait les autos, c'est pas mieux.
Pourtant c'était un artiste reconnu, adulé.
Certains se pâment devant une carcasse de MGA clouée au mur, d'autres devant une MGB tronçonnée etc...

Ces autos sources de vos tracas sont elles des pièces uniques ?...non.
Des 356, Rolls, Jaguars, Packard y'en a des tonnes à vendre rien qu'en France sans avoir l'impression de sauver la planète artistique.
Alors à quoi bon vouloir règler les goûts et les pensées de ce personnage ?

Moi je trouve ça sympa épicétou, et dans mon bois je ferais bien pareil, na !
Au moins ça rendrait la terre ferrugineuse

.
Le plus difficile lorsque l'on laisse un ancêtres en plein air... c'est qu'il faut l'entretenir afin de garder un bon chassis ! ! !

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JOLIE VOITURE

Maillot assorti !