Forum MG

Bonjours à tous,

je m'appelle reiss 29ans de loire atlantique.Heureux propriétaire d'une mg tf 160 de 2003 totalisant 112000km "moteur de 12000km" de couleur bleu " non trophy".Elle est deja pas mal equipé surtout niveau moteur en cours d affinement.donc c'est plus pour chopper quelques trucs histoire de la rendre a mon gout.

Album MG

niveau chassis elle est equipé de la version trophy si je ne trompes pas donc:

*etrirer 4 piston AP RACING
*disque de frein black diamond "av 304mm rainuré/ventilé/percé
*arr " je sais plus le diametre mais rainuré et percé"
*plaquette av et arr greenstuff
*durite avia
*tous les silentblock polyeruthane
*barre anti rapprochement arr faite maison" aluminium soudé au chassis

niveau moteur:

*gestion electronique complete emerald
*piston forgé wossner
*bielle forgé wossner
*vilo renforcé
*embrayage ap racing renforcé
*AAC moyen diametre pipercams
*poulie d'AAC reglable pipercams
*rupteur décalé"7500tr/min"
*papillon 62mm
*injecteur plus gros debit
*collecteur admission xpower avc vvc modifié
*collecteur echappement inox 4/2/1
*silencieux inox de lotus modifié
*systeme de refroidissement complètement repensé"arrivé d eau elargi et calorstat deplacé"
**admission dynamique carbone bmc ou jr a venir..
** cata sport janspeed a venir

Voila il en manque surement.Restera a faire une bonne reprogrammation pour exploiter tous sa au maximum.Sa marche tres fort mais un broutage entre 2 et 3000tr..ensuite impeccable une poussée franche juska 4500tr ensuite un trou juska 5800/6000tr et apres une seconde poussée jusqu'au rupteur..jouissif.Enfin g hate de la reprogrammer pour voir ce que cela donnera.

Bonsoir et bienvenue parmi nous.
C'est celle préparée par sebzowa. Elle a dû changer de proprio il y a peu car il était aussi venu la présenter.

Pas mal la prépa!
Tu es de quel coin en loire atlantique?

Salut jordan83..en faite c était moi mais j'avais perdu mes codes alors j ai refais un compte donc au passage je demanderai au modérateur de supprimer mon ancien poste sous le pseudo"mgreiss44"

Benoit je suis de saint nazaire

elle a l'air très canon cette TF !!

Dommage pour le broutage et le trou , mais ce n'est peut etre pas grand chose à modifier ou changer pour qu'elle marche bien sur toute la plage !

Bienvenue !

Merci william.beh ouais c sûre.meme une saxo 1.5d me tue au démarrage tellement sa broute lol enfin.j espère qu'avec la future reprog sa ira mieux sinon je serai bon pour changer de gestion.Petite question concernant nos super éclairages " nos croisement mdr".Un kit xénon est prévu mais,je ne sais pas lequel choisir.Sa sera un 6000k je pense mais en 35w ou 55w?si vous savez la différence je veux bien être éclairé de ce coté.je veux pas cramer mon faisceau.

Bienvenur sur le forum !
Très sympa ta TF ! Juste les jantes que j'aime moins (tous les goûts sont dans la nature).
Je te souhaite du plaisir à rouler avec !!

Merci Aaliya.Ce sont les jantes d origine donc bon pour le moment j'y touche pas bien que je pense dans un futur lointain a peut être les remplacer Bon c'est pas vilain non plus :)

Elle est très belle cette TF, bienvenue

Tu peux prendre du 55W pour tes xenons.

Merci pour ta réponse benoit.C'est ta tf sur ta photo de profil? Ta posé des xenons dessus? Sa rend bien:) t'a l'air d être en 4500k.

Oui c'est ma TF sur ma photo, elle a des xenon mais sur la photo ils ne sont pas allumés, tu dois parler de celle de FloTF.

Haaa oui pardon je me suis trompé autant pour moi.Du coup tu es en combien de "K"dessu?

Bonsoir,

Sur la mienne, j'ai monté des 4300k en 55W.
Cela fait un blanc bien pur:

Très joli Jordan. MAis ça éblouit ceux qui arrivent en face :-D

Pas s'ils sont bien réglés!
De toute façon, je ne roule pas de nuit avec, c'est juste un gadget sur la mienne, au même titre que les essuies glace.

Tu me fais marrer !! Tu la sors jamais ?

Si... entre juin et aout.

Welcome !!
Un joli morceau que tu as la ! Profites en bien et prends en soin, elle sont rares à un tel niveau de préparation

Merci pour ta photo jordan.sa donne bien en 4300k quand même
Trophy c'est vrai que la prepa est vraiment pas mal j espère en tirer pleinement le potentiel et savoir enfin combien de watt elle sort.

Bienvenue ! Très jolie TF, il va falloir regrouper tout ce petit monde de Loire Atlantique un jour ^^

Oui un jour .Bon mauvaise nouvelle ma boite m'a lâché plus aucune vitesse ne passe reste a savoir qu'est ce qui a cassé exactement.c'est quoi comme boite la dessu?misere

Au passage savez vous ou je pourrais trouver une revue technique pour nos tf?merci d avance

C'est surement un cable qui a laché. La rotule d'un de ces cables est presque l'élement le plus bas de la voiture, si tu as frotté sur une bosse, la rotule s'est peut être démise.
Pour la revue technique, utilise la fonction recherche "rta mg tf"

hello, et bienvenue,

la boite est une pg1, de rover.
Elle est commandée par deux câbles, un qui transmet les mouvements droite/gauche du levier, l'autre les mouvements avant/arrière.
si le levier est tout mou dans un sens ou dans l'autre, un câble est peut-être décroché ou cassé.
Si le levier se comporte normalement, et que tu peux passer les vitesses moteur arrêté, mais pas moteur tournant, c'est un problème d'embrayage.
l'embrayage a une commande hydraulique, avec un piston (émetteur) au dessus de la pédale, qui envoie du liquide DOT4 (le même que pour les freins) vers un second piston (récepteur) situé près de la boite de vitesse.
Il arrive
-que le bocal de liquide soit vide
-que les joints de l'émetteur ou du récepteur soient fatigués
-que le levier d'embrayage sur lequel appuie le récepteur soit grippé (dans ce cas la pédale d'embrayage est très dure)
-ou plus simplement que la moquette ait glissé, et empêche de débrayer à fond....