Forum MG

BONJOUR A TOUS
je me vois facturer pour la peinture de la portiere de ma mg b gt(ex et int) la somme de 900 euros
celle-ci était en bon etat et ne nessecitait que ponçage et après d'usage
de plus je me vois aussi facturer 16 h de travail pour la depose de la vielle porte , son degarnissage,le garnissage de la nouvelle porte peinte et sa pose, la somme de 900euros
je trouve l'ensemble un peu lourd surtout qu'il s'agit d'un pro de la remise en etat de mg ou autres anglaises
je vous remercie de vos réponses R DELOUIS

hummmmm comment dire.... c'est un peu cher...
que prévoyait le devis?

C'est même hors de prix ! Quid du devis, effectivement !

celle-ci était en bon etat et ne nessecitait que ponçage et après d'usage
de plus je me vois aussi facturer 16 h de travail pour la depose de la vielle porte , son degarnissage,le garnissage de la nouvelle porte peinte et sa pose, la somme de 900euros

"Ma petite entrprise, connaît pas la crise"
Ca va chercher dans les 6-7000€ pour une caisse complète ces tarifs là?

Ceci résume parfaitement la blague que j'ai faite dernièrement à mon carrossier en lui disant qu'avec les heures facturées il devrait être mort depuis longtemps.

Guy

vous etes trop bons

Je ne discute pas le prix de la peinture, bien que pour moi, dans les 400 euros aurait été mieux. En revanche, 16h pour deposer, deshabiller, habiller et remonter une porte, c'est purement du vol. Un boulot comme ca est fait en 3h maxi.
Si je compte bien, c'est 1800 euros de facture???

Et le devis etait de combien? Car tous travaux excédent 150 euros, doivent obligatoirement faire l'objet d'un devis dûment signé par le client.

Pour ma part peinture complète pour une B GT, toute démontée : 3000 €
De mémoire pour le capot et les deux ailes avants : 900 € par contre quelques semaines de délai.
Pour la caisse, je compte 3 à 5 mois de délai, il fait cela pendant les creux d'activité...

Je viens de demander un devis de reparation.
1 parechoc, 2 butoirs, une calandre et reprise de la bosse et peinture/vernis en totalite du capot.
1200 euros avec les pieces, en sachant qu'il y en a pour 500 euros de pieces. Ce qui laisse 700 euros pour le carrossier en démontage/remontage/preparation et peinture.

Change de spécialiste. ..

Qui est ce pro?

bonjour
pour l'instant je négocie durement le prix avec ce reparateur en tenant compte de vos remarques
après avoir plus ou moins obtenu quelques ristournes que j'espere je vous dirais le nom de ce garage
je vous communiquerais aussi le libellé de la facture
merci de vos réponses

à plus R DELOUIS

Lorsque j ai démonter et remonter mes portière, en tout j ai du faire 4h par portes. Je ne suis pas un pro donc plus lent. Une portière est très vite poncée.

Aussi, pourquoi donc vouloir persévérer avec ce garage et se fatiguer à négocier?
Vous êtes dans un désert garagistique?

de ICKX:
changez de carrossier!!!
oui, mais pour cette porte c'est trop tard.

autant pour moi je n'avais pas compris que le travail avait été réalisé...
Comme dit plus haut, LE DEVIS?
Si je comprends bien, 1800 euros devant le fait accompli,on peut qualifier de VOL!

Pour tous litiges, il existe un organisme départemental officiel qui peut intervenir:
la DDPP Direction Départementale de Protection des Populations, accessible gratuitement via la préfecture du dpartement.
Typiquement ce type de situation relève de leur ressort, il suffit de prouver ses assertions, même une photo suffit, et en général la négociation avec eux aboutit.

Pas de devis signé, contestation de la facture. Ensuite arrangement et évacuation définitive de ce "professionnel"

Sinon, j'ai eu mon devis de réparation. Pour ce que j'ai cité plus haut, je suis à 1131.84 TTC.
Je laisse la voiture et la récupère. Je ne fourni aucune pièce. En tout pour ces travaux, il facture 6,5 heure de main d’œuvre, réparti comme suit:

3,5h pour la dépose repose du parechoc, butoirs, calandre et les ressorts de parechoc, avec alignement de l'ensemble avec le capot.
3,5h pour le débosselage et peinture vernis du capot dans son intégralité.

Si cela peut te donner une idée comparative. Ils sont à 47€ HT en tôlerie et 55€ HT pour la peinture.

3,5h pour la dépose repose du parechoc, butoirs, calandre et les ressorts de parechoc, avec alignement de l'ensemble avec le capot.
3,5h pour le débosselage et peinture vernis du capot dans son intégralité.

Certainement que la portière du sieur Delouis méritait bien davantage d' attentions!

p'tet ben.....
mais........c'est qui M.delouis?????

Lui:

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bonjour
qui est M DELOUIS ?
retraité , 72 ans , possede une mg b gt de 1974 reside dans le 58
me promene de temps en temps avec mon épouse, sans etre pour
autant un fana

j'ai acheté cette voiture en 2012 tout à fait par hasard et fait parti d'un club
j'ai changé les 2 amortisseurs AV la pompe à essence ainsi que les vitres des portières
qui etaient passablement rayées
j'ai changé aussi les pistons avant des freins ceux-ci me semblant fortement corrodés
à part cela rien d'anormal
je n'avais pas de cric d'origine et le garage specilisé MG ,entre autre, m'en a fourni un d'occasion pour 50 euros
et ou ça se complique, quand je suis servi du cric et que ma voiture était à bonne hauteur
j'ai voulu sécuriser tout ça et j'ai tenté de mettre à coté du cric un cale de bois de 12m au
carré et alors que j'insérais la dite cale sous la caisse le cric a subitement laché la voiture s'est affaissée me chassant la cale de bois qui attrapé la porte au passage lui faisant subir une sérieuse commotion
je suis allé voir mon vendeur de cric qui a reconnu que le cric n'était pas fiable
il faut dire que le bas de porte sous la belle peinture n'était pas en très bon état et difficilement réparable
je vais voir ce que l'on peut faire et je prends la moitié de la réparation me dit le pro
je suis content
quelque jours se passent , celui-ci m'appelle , je vais vous trouver une porte,moins et
meilleur travail que de réparer l'autre
la voiture est préte et la note
verbalement :dépose de la porte ,dégarnissage
pose et réglage , regarnissage de la nouvelle porte
16h de travail 800 euros
peinture int et ext
12h 900 euros
en definitive 400 euros(moitié)+ 900 EUROS DE PEINTURE
et grosse colere de ma part
pour le moment la voiture est toujours au garage et j'attends
un remise ( de pied ferme)
je precise que les pièces que j'ai changées ont été achetées voir montées par mon vendeur de cric et je n'avais qu'a me louer de ses services

voila pour plus amples explications qui j'espèrent satisferont mes interlocuteurs

je vous remercient à plus R DELOUIS

je n'avais pas de cric d'origine et le garage specilisé MG ,entre autre, m'en a fourni un d'occasion pour 50 euros
et ou ça se complique, quand je suis servi du cric et que ma voiture était à bonne hauteur
j'ai voulu sécuriser tout ça et j'ai tenté de mettre à coté du cric un cale de bois de 12m au
carré et alors que j'insérais la dite cale sous la caisse le cric a subitement laché la voiture s'est affaissée me chassant la cale de bois qui attrapé la porte au passage lui faisant subir une sérieuse commotion
je suis allé voir mon vendeur de cric qui a reconnu que le cric n'était pas fiable

Et vous êtes certain que le cric est bien responsable de votre problème?
En général le cric des MGB et certaines Fiat fonctionne parfaitement, résiste à la corrosion et ne plie pas. C' est très souvent le point d' ancrage du cric qui lâche et les doutes sont permis car le pied de portière était mort, ce qui par extension laisse à penser que le bas de caisse correspondant qui renferme les renforts du point d' ancrage du cric doit être à peu près dans le même état s'il n'a jamais été remplacé.
A toute fins utiles, un cric de 205 par exemple convient parfaitement.
Mais 1300€ pour une seule portière, c' est trop. Suite à un orage exceptionnel et grêle, pour un décabossage complet, capot, pavillon, malle plus impacts sur les côtés et peinture complète le travail réalisé sous assurance a été estimé à 25000f; soit environ 3700€ sur une berline de gamme M3!

12h pour peindre une porte?? Il la peint au pinceau de 0,5?? Mon capot est redresse, mastiqué, apprêté, peint et vernis en 3,5h.

c'est bien le cric qui a cédé, plus exactement la vis était plus que usée
du reste le réparateur en a convenu sans sourciller
R DELOUIS