Forum MG

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en train de rassembler tout les éléments pour faire effectuer le changement de ma distribution par un ami et j'arrive à un choix cornélien.

Kit distribution chez Oscaro 91€ max
Kit distribution chez Rimmer Bros de marque Rover 145€

Je me demande si l'économie de 50€ est justifier, je veux dire par la, est-ce que c'est de la bonne qualité sur Oscaro?

Si oui, économie justifiée, si mauvaise qualité, vaut mieux mettre 50€ de plus et être tranquille non?

Les pièces Oscaro sont des pièces SKF, SNR et Gates ... ce sont des références en pièces auto tu peux donc les acheter sans crainte

Ok, pour moi ces marques la ne me parlent pas, je n'y connaît pas grand chose en mécanique automobile.

Donc je peux commander les yeux fermés chez oscars et commander l'outil bloque AAC sur Ebay.
Une marque à conseiller sur les trois?

Regarde chez Mister auto, un peu moins cher que Oscaro et... livraison ultra rapide ! (je n'ai pas d'actions chez eux !!!)
Daniel

Peu être moins cher en général, mais pas sur les kit distribution en tout cas.

Par contre j'ai lu dans le sujet de Valoche que la pompe à eau du kit Gates n'est pas compatible.

Valoche a écrit :Ah oui et une autre info. J'ai profité d'une offre sur Oscaro pour commander un kit distribution de la marque Gates ref : KP15497XS. La pompe à eau du kit n'est pas compatible avec celle d'une MG TF.

Du coup je me demande quel kit prendre, car j'avais l'intention de prendre le Gates.
Vais peut être commander chez Rimmerbros Bros, au moins c'est les référence constructeur, pas de mauvaise surprise.

Rover n'est pas un fabriquant de courroie, Gates oui et un très bon d'ailleurs, Rover te vends un kit Gates dans une boite Rover. Autant que les 50€ soit dans ta poche, ça te paye ton bloque poulie.

Ok, merci pour ta précisions, mais quand est-il de cette histoire de pompe à eau?
Je n'ai pas envie de me planter en commandant.

J'avais pris le kit SKF, rien à dire.

Tant que tu y est change aussi la courroie d'accessoire ça ne coûte pas cher et tu seras plus tranquille.

Ok ça marche, je me demandais justement ce qu'il fallait comme pièces pour la changer.

Donc je prend un kit distribution + pompe à eau et une courroie d'accessoires.
Il y a t'il d'autre pièces à prévoir à part l'outil bloque poulie?

J'en profiterai bien pour changer la vis du radiateur, celle qui casse tout le temps.
C'est bien une M12 qu'il faut, mais par combien?

Il te faut aussi le galet tendeur.
La pige d'AAC et le bloque volant moteur.

Pour la vis du radiateur, Mike Satur en vend une super en inox.

Oui j'ai vu sr son site, je vas regarder si il n’y a pas d'autre truc à commander car les frais de port juste pour une vis, ça craint.

Le galet tendeur est compris dans le kit distri Jordan.

Par contre pour l'outil bloc volant moteur, d'après les tutos on peut faire sans.
Faut débloquer la poulie avec frein à main et 5ème, ensuite on cale et seulement après on met le bloc AAC, pour éviter que la courroie de saute et on finit par retirer la poulie.

Pour remonter, pareil mais dans le sens inverse.

Je serais toi, je prendrais le bloque volant moteur.

Oui j'ai vu tes déboires, mais c'est par ce que la poulie a été dévissée alors que l'outil bloc AAC était déjà mis, du coup la force exercée à été transmise à la courroie et elle a sautée au niveau des AAC.

Du moins c'est ce que j'ai lu.

Non rien n'avait sauté en haut.
Pour le prix que cela coûte, si c'était à refaire, j’achèterais le bloque VM.

Sauter en bas alors, je ne sais plus.

J'avais l'intention de le prendre de toute manière, vu que j'ai bien l'intention de garder la MG.

Par contre sur oscaro c'est le merdier pour trouver les bonne pièces pour la courroie d'accessoire.

bonjour à tous,

où peut on trouver le bloque VM?

merci d'avance

Ici

http://www.ebay.co.uk/itm/MG-MGF-TF-ZR- ... 519f5ed26e

Sinon sur Ebay.co.uk