Forum MG

Bonjour a tous,
Il me faut un moteur de 160 vvc pour ma tf
Alorsn je cherche et je trouve une boite en angleterre qui en fait.
Il faut passer par Turbo Hoet en france.

J'attends le prix.

Il y aurait d'autres acheteurs comme moi. Si, oui, on essaye de faire baisser les prix ?!?

Je remettrais l'adresse du fournisseur, il semblerait faire de la mg b a la tf en passant par les zr et zt.

Bien a vous tous
Will

Moteur neuf ??!

Donc, 2100 euros HT - ils reprennent l'ancien pour 500 (si le bloc n'est pas fele)..
Livraison incluse
6 mois de garantie pieces et main d'oeuvre
2 ans sur le moteur i jdc renforce i tout refait a neuf.
Pompes et kit livres avec.

Si, nous sommes plusieurs - il y aura un prix.

Le truc s'appelle Turbo Hoet a Roncq - pres de lille-belgique.
Les pieces sont refaites en UK (et on ne peut pas passer en direct).

Moteur neuf, mais c'est cher.

Rrrrrhhhh
William

Bah moteur refait a neuf : cylindres, culasse, vilebrequin, arbres, soupapes...blablabla
En 6 mois, je me suis fait : distri + totale et maintenant avec mon vilebrequin, on peut jouer de l'acordeon... Vu que mon moteur est deculasse... Je reprend pour la totale une nouvelle fois...

Ton vilebrequin a cassé ?
En renvoyant le moteur HS ça fait 1600€ le moteur neuf ? C'est pas si cher jtrouve ...

c'est donner pour un moteur reconditionner je trouve, quand je pence que certain paye plus de 2000€ pour un jdc ...

guillaum3 tf115 a écrit :c'est donner pour un moteur reconditionner je trouve, quand je pence que certain paye plus de 2000€ pour un jdc ...

bon faut encore faire le swap ... 8 heures pour sortir le vieux et autant pour remettre le neuf
et 8 heures c'est compté juste juste ... faut pas oublier le travail, ça se facture

Des moteurs reconditionnés, il y en a parfois aux alentours de 1100 euros sur ebay.

Moteur de 160, il y en 1 en vente sur ebay.uk et c'est tout.
Je balance entre les 2... Depuis ce matin.
Mon moteur est déjà demonte... Alors.

Quel est le nom de la boite anglaise qui fait ca ?

Turbo hoet
Il ya une boite anglaise, mais impossible de passer en diretc.

il y a power train projects qui fait ca, je les avais contacté il y a deux ans, sans donner suite. Ils connaissent bien le k-series, je crois que ce sont les (beaux) restes de powertrain limited, qui a développé le moteur avec rover.

Si on sait y faire, et avec un petit coup de main de l'un ou l'autre pote mécano, c'est intéressant. 16 heures de taf, montage/démontage, c'est très optimiste. Si je claque mon JDC, au vu des prix généralement pratiqués, je m'orienterais bien vers cette option. Pour une somme avoisinante, on a tout de même un moteur quasi neuf… Et au passage, remettre également l'embrayage à neuf, de même qu'un traitement plus en profondeur du faux châssis.