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Géométrie MGF
Posté : 08 avr. 2006, 11:07
par JeromeVVC
J'ai changé les pneus et réglé la hauteur des suspensions à 350mm hier chez Rover.
Je suis allé faire une géométrie ce matin et je repars avec les valeurs suivantes :
0°4' pincement sur chaque roue à l'AV
0°13' pincement sur chaque roue à l'AR
Le volant est maintenant bien aligné et la voiture se comporte bien j'ai l'impression.
Cependant, j'ai une valeur de carrossage complètement loufoque pour l'AR droit ...
J'ai -1°48' à gauche (bien dans la limite des spec) et -2°24' à droite ... cette valeur n'étant pas réglable je ne comprend pas comment elle en est arrivée là ?
Re: Géométrie MGF
Posté : 08 avr. 2006, 14:16
par Pob
JeromeVVC a écrit :J'ai changé les pneus et réglé la hauteur des suspensions à 350mm hier chez Rover.
Je suis allé faire une géométrie ce matin et je repars avec les valeurs suivantes :
0°4' pincement sur chaque roue à l'AV
0°13' pincement sur chaque roue à l'AR
Le volant est maintenant bien aligné et la voiture se comporte bien j'ai l'impression.
Cependant, j'ai une valeur de carrossage complètement loufoque pour l'AR droit ...
J'ai -1°48' à gauche (bien dans la limite des spec) et -2°24' à droite ... cette valeur n'étant pas réglable je ne comprend pas comment elle en est arrivée là ?
LA voiture est trop basse :o
Posté : 08 avr. 2006, 16:18
par Pob
Et peut etre plus basse d'un coté que de l'autre ...
Posté : 08 avr. 2006, 21:06
par JeromeVVC
Trop basse de 8mm ....... je veux bien mais quand même. En plus les deux côtés sont à la même hauteur.
Ca ne va pas m'empêcher de dormir tant que la voiture tire droit.
Re: Géométrie MGF
Posté : 13 oct. 2011, 22:02
par Pierre92
Avec 350mm sur les 4 roues, que se passe-t-il pour avoir -2° de carrossage sur la roue AVD ?
Merci pour votre aide.
Re: Géométrie MGF
Posté : 14 oct. 2011, 07:31
par temp100
Avec 350mm sur les 4 roues, que se passe-t-il pour avoir -2° de carrossage sur la roue AVD ?
la hauteur de caisse, sur ma voiture, n'a pas d'incidence sur le carrosage, seulement sur le pincement
a mon avis, Pierre, il y a eu un choc sur cette roue et la suspension a morflé ... faut enlever les roues avant et comparer le côté Gh et Dr
Re: Géométrie MGF
Posté : 14 oct. 2011, 07:36
par MaximeR
Haaaaaaaaaltelà !
la hauteur est la SEULE chose qui ait une incidence notable sur le carrossage. plus la voiture est basse, plus le carrossage sera négatif.
Loulou, tu devrais le savoir, avec ta rase-bitume, tu as un look de gordini !
Re: Géométrie MGF
Posté : 14 oct. 2011, 07:57
par temp100
pas à l'avant maxouille !!! et encore moins que sur la roue avant droite
Re: Géométrie MGF
Posté : 14 oct. 2011, 08:59
par MaximeR
pas faux ...
Re: Géométrie MGF
Posté : 15 oct. 2011, 20:59
par Pierre92
Pour investiture, il faut démonter la roue douteuse? Et puis ?
Merci pour la procédure
Re: Géométrie MGF
Posté : 15 oct. 2011, 21:00
par Pierre92
Pour investiguer, il faut démonter la roue douteuse? Et puis ?
Merci pour la procédure
Re: Géométrie MGF
Posté : 15 oct. 2011, 21:36
par temp100
les deux ... et comparer, mesurer voir si un triangle est tordu ... du jeu anormal ... un suspension plus basse d'un côté ... etc etc