Forum MG

bonjour a tous

depuis peu proprio d'une midget mk1 , une rénovation quasi complète s'impose apres 40 ans

d'immobilisation dans un garage marseillais .

a bientôt jean pierre

bonjour Jean-pierre.
ça va peut-être pas être facile de différencier les Jean-Pierre par ici
Ah si, le caractère peut-être

Ca va devenir une marque déposée de créer un pseudo "jean-pierre" .

Bienvenue à toi,

Bonne lecture et bon courage dans ton projet.

Jidé de Grasse a écrit :bonjour Jean-pierre.
ça va peut-être pas être facile de différencier les Jean-Pierre par ici
Ah si, le caractère peut-être

les jp power's

la poste vient de me porter la cg et d'apres les photo voici les info

1er date d'immat 12/1963 a la carte grise
numeros chassis GAN2L 221XX sur la voiture
numeros moteur 9E-V-H 41XX sur la voiture

a quoi correspond tout cela ?

le châssis est un MK1 sans poignets de portes extérieure,qui est doté de freins a disque a l'avant ,le numéro chez moss correspond bien a une mk1 avec freins a disques avant
cependant il indique aussi qu'il y a une cylindrée de 1098 cc !avec comme début de numéros moteur 10 CG
le moteur indique 9 E ,je ne trouve pas d'info sur le E
le 9 correspondrait a une cylindrée de 948 cc peu etre ?

merci d'avance

T trophy R a écrit :Ca va devenir une marque déposée de créer un pseudo "jean-pierre" .

Bienvenue à toi,

Bonne lecture et bon courage dans ton projet.

merci ,pour le courage

attends de voir les photos

c'est un gros chantier ,mais j'ai craqué quand je l'ai vu ,j'avais une sprite mk2 il y a longtemps

c'est son clone en mg ,

,je ne trouve pas d'info sur le E ? " Injection " perhaps ???

Jidé de Grasse a écrit :bonjour Jean-pierre.
ça va peut-être pas être facile de différencier les Jean-Pierre par ici
Ah si, le caractère peut-être

Bin non, justement: les "Jean-Pierre" sont, pour là plupart, des garçons d'un caractère égal, toujours enjoues ,raffinés et courtois, instruits et compétents, toujours là quand il faut, toujours le propos approprié au bon moment... bref, ça va pas être facile pour vous....

JPierre, totalement objectif en plus....

PS: Bienvenue et bon courage pour ta restau

Salut
Tu dois avoir une plaque rivetée sur le bâti moteur, juste sous la bougie N°1 (celle de devant)... avec un n°...
Album MG

"a quoi correspond tout cela ?"

à mon avis pour une GAN2 de 1963 le moteur 1098 cc devrait être un 10CG

JMAU a écrit :Salut
Tu dois avoir une plaque rivetée sur le bâti moteur, juste sous la bougie N°1 (celle de devant)... avec un n°...
Album MG

je vais regarder le detail de fonderie coté carburateur

saby a écrit :"a quoi correspond tout cela ?"

à mon avis pour une GAN2 de 1963 le moteur 1098 cc devrait être un 10CG

normalement oui