Forum MG

Bonjour,

J'ai une petite fuite d'huile à l'arrière droit.
Mes joints spi d'aac ont été changé il y a peu et mes raccords du radiateur d'huile sont normalement étanches.

Donc je suis remonté un peu et mon support moteur ( près du carter ) et bien gras, de même pour le câble passant à cet endroit.

Je pense que ma fuite vient du petit joint rouge sur la tirette du niveau d'huile.



Comment ça se change ce truc?

Et comment ça se fait que cela fuit à cet endroit?
Avec la pression, l'huile peut remonter jusque là et fuir?

Nan, y'a pas de pression à cet endroit là. Ca prend dans le carter, c'est avant la pompe. Il y a peut-être quelques remontées, mais c'est plutôt l'huile de l'entonnoir qui fini par couler par là.

Mais ce machin rouge et noir est une horreur qui n'arrête pas de casser à cet endroit-là (il y a le même dans le plenum pour la durite de dépression des freins), moi, j'en ai toujours deux ou trois en stock.

Ca vient de la mauvaise conception de la fixation de l'entonnoir. Ca vibre, et ça fait casser cette pièce.

Il y a une embase noire insérée dans le bas de l'entonnoir, le tout vient en tirant.
voilà le machin :
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-LZN100220

Salut Maxime,

Merci pour ta réponse, très bien détaillée comme toujours.

La pièce, je l'avais commandé dans la foulée. Mais j'aurais peut-être dû en prendre deux alors finalement.

En fait, je remets toujours la même quantité d'huile après chaque sortie.
Mais je suis un gros nigaud, je ne retirais pas la tirette avant de faire l'appoint ( je viens de voir la pièce, et l'appoint se fait finalement dans le tuyau de la tirette, il fallait le savoir... ).
Donc je pense que l'huile partait directement par la fuite et n'allait pas dans le moteur (? ).
Au prix de la Motul, je vais vite réparer cela.

jordan83 a écrit :je suis un gros nigaud

Je n'irais pas jusque là

Salut!

Voilà c'est changé, à voir si ça ne fuit plus dans cette zone à présent.

Pas évident à changer cette petite pièce en tout cas.
Ou alors il y a une méthode pour l'extraire.

Bonjour !
Tu l'as payé combien ta pièce car moi , j'essaye d'en commander une ! mais avec les frais de port , ça revient à 36 euro !!...
Merci ...JL.

Salut!

J'ai commandé la pièce chez Rimmerbros avec un joint de bouchon d'huile.
J'en ai eu pour 26 euros et des brouettes livraison comprise.
Livraison la moins chère ( airmail je crois ), et colis reçu en 4 jours.

J'ai mis quelques photos du changement sur ma page.
J'espère que tu galéreras un peu moins que moi à la sortir cette petite pièce.

Bonjour et merci pour la réponse " jordan83"
Je vais retourner sur ce site !
En ce qui concerne le démontage , en nettoyant cette partie , j'ai déja enlevé un morceau ( rouge ) ! je pense qu'il avait été réparé ( maison ) .
Pour ma part , j'ai renforcé le support du haut de l'entonnoir car il vibrait et faisait du bruit à l'accélération.
Cette partie a été négligé par le constructeur, je pense !
A+++++ et bonne journée ! Jean Luc .

Oui c'est ce que disait Maxime un peu plus haut.
Il y a une mauvaise conception au niveau de la fixation de l'entonnoir.

J'ai aussi eu un morceau rouge qui est tombé quand j'ai sorti la pièce.

En tout cas pour le moment je n'ai plus de fuites à cet endroit.

ça y est ! la pièce est commandée ...Fin de semaine prochaine , ce sera réparé ! c'est le premier petit souci que j'ai avec cette voiture ! rien de bien grave ! ( si ça s'arrète là )
Merci !....et j'espère que je ne vais pas galérer ....

Bon et bien, même si mon joint de la tirette d'huile fuyait, ce n'était pas le principal problème.

Le voici:


Ca ressemble encore une fois à un joint spy d'aac mais je les ai changés il n'y a même pas 4000km.

Quand ça s'y met !! J'ai voulu démonter l'entonnoir pour changer le système "joint"!! mais en desserrant le boulon de 13 du support , c'est la petite pièce filetée qui est venue !!celle rapportée dans le système d'admission !! du coup , l'entonnoir tient avec un "colson " en attendant une réparation ...Fileter son emplacement pour mettre un boulon plus gros ? est-ce-que ça va tenir ?
Du coup , pas changé la pièce qui d'ailleurs résiste ..;Pas retirée ..!
Pacotille ...vous allez me dire ; par rapport à un JDC...Oui mais ...Je dirai ...!

C'est quoi cette pièce filetée?
Mon entonnoir tenait avec une vis tout simplement.

jordan83 a écrit :C'est quoi cette pièce filetée?
Mon entonnoir tenait avec une vis tout simplement.

Je ne sais pas mettre de photo , alors je vais essayer de m'expliquer ...
Sur le système d'admission , il y a une pièce filetée rapportée sur laquelle vient la vis de fixation de l'entonnoir ! Elle tournait dans le vide et maintenant elle est sortie !
Si tu m'expliques comment mettre des photos ( vas y doucement , j'suis pas doué ) je pourrai ajouter une photo à mon explication !! Et pour la suite , ça m'aiderai aussi ...
Merci!!

C'est bizarre, du moins je crois.
Mais quand je rapporte un filet, c'est que j'ai foiré celui d’origine.
Cette pièce a peut-être déjà été démontée sur ta F et le filetage a été foiré une première fois.

Pour tes photos, regarde les explications ici:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 43&t=25781

Merci pour ta réponse !
Donc , à ton avis , je peux refaire un filetage et mettre une vis plus grosse ? sans problème !!

Pour les photos , Merci , je vais regarder cela à tète reposer ( on revient d'un anniversaire !! dur!!) comme cela , tu pourras me dire s'il y a eu déja réparation !!

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs. J'ai pas envie de te dire une bêtise, donc je laisse les plus expérimentés répondre.

Je te remercie ! y a pas le feu au lac !! je vais attendre un peu si un "expert" veut me donner son avis ! ça n'empèche pas de rouler et comme j'ai plein de bricole à faire en plus de la vidange , je vais faire le tours de mes connaissances pour trouver un garage avec une fosse ou un pont ! car comme je l'ai déja cité , mon garage ne fait que 30 cm de large de plus que la voiture donc impossible pour la mécanique!! c'est un dortoir ..gag ! pour voiturette sans permis ! je ne comprend pas le concepteur ! Re gag...

J'ai connu cela aussi.
Rétro droit collé à 5mm du mur pour laisser 40 cm de passage à gauche.
Obligé d'aller chez des amis pour bricoler.




En déménageant, j'ai pris un grand garage large, c'est que du bonheur ( ce le sera encore plus quand je l'aurai mis à mon gout ).

Bin oui, ici, c'est la mème chose !! j'ai fait un trou dans le mur pour pouvoir ouvrir la portière coté chauffeur , sinon , je ne sort pas !! capitonné pour ne pas abimer la portière !!


Je voudrai bien un garage comme ton nouveau !! je crois que ma femme ne me verrait pas beaucoup !!gag..Je récupérerai de tout pour passer mon temps à retaper ...Je ne suis que locataire ..

ca peut faire une jolie photo ta TF au fond du garage la !! HS je sors ..

jordan83 a écrit :C'est quoi cette pièce filetée?
Mon entonnoir tenait avec une vis tout simplement.

http://www2.mgcontact.eu/pictures/album ... 0930~0.JPG

Bj. Voila la petite pièce qui est sortie quand j'ai voulu dévisser la vis de maintien de l'entonnoir ! Je ne peux pas fileté le support ...trou borgne de 1,5 cm seulement ...

hmmm, c'est déja un filetage rapporté, ça. Ca sent la réparation après avoir foiré le filetage original dans la culasse (ou le bloc, je ne sais plus) comme en plus c'est un endroit qui souffre beaucoup des vibrations, pas étonnant que ça n'ait pas tenu. Tu peux essayer de la recoller avec de la loctite, si ça ne tient pas, il faudra tarauder.
en plus, l'entretoise est du mauvais côté, elle devrait être entre le support de l'entonnoir et le moteur.

C'est bien ce qu'il me semblait, maintenant avec la photo et la confirmation de Maxime, plus aucun doute.

Merci du renseignement . Le travail a été bien fait , mais n'a pas tenu .. Il y a eu deux proprio avant moi , donc , n'incrimine personne ...
Pas évident de tarauder , c'est pas bien profond ( 1,5 cm) , je vais essayer , plus loctite sur le filetage ..
C'est pas bien grave , mais ...je ne suis pas puriste mais j'aime pas le bricolage comme j'ai fait avec un collier en attendant ...! je vais y remédier !!
Bonne soirée ...