Forum MG

Hello,

Je viens demander vos avis et pistes pour m'aider ... à trouver , peut être une future voiture.

Je recherche un coupé, 4 places , avec des places arrières capable de servir pour transporter 2 personnes légalement, pas des nains pas des géants , des personnes normales quoi.

Idéalement un v6 pour le bruit , mais je ne suis pas fermé.

Pas une sportive radicale mais plutôt une GT, avec un brin de confort.

10 000 Euros (pas une jaguar please..)

année ? entre 1960 et 1995 , je suis large ..


De marque Anglaise ! (et c'est la que j'ai du mal à trouver des équivalentes à celles que je vais vous montrer)


J'ai fait une liste de voitures avec des photos, aucune ne me tente à 100% mais elles rentrent dans les critères , sauf pour l'aspect Anglais .. du coup elles ne sont juste pas mon Gral.

Vous allez voir que la liste est variée !



Audi coupé
points + : Du confort, de la resistance, des v6 dispo , prix,..
points - : fade, allemande ...

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Peugeot 504
points + : confort, v6 dispo, habitabilité,
points - : dispo des pièces (?) en v6 , corrosion forte (?) , il y a de tout dans les offres de prix donc attention aux dégats masqués

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Lancia Beta coupé

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Fiat 124 coupé

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Lancia Kappa coupé
Ca fait un peu kéké ? ou papi ? j'aime beaucoup la ligne et le confort doit être pas mal , v6 de dispo .. et puis trop récente, je me vois pas faire un rally avec ca .... mais faire de la longue route oui ..

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Les 3 du milieu ouai pourquoi pas. La première et la dernière beuuurrrkk.

Avec 10k euros t'as pas grand chose en anglaise 4 places... Si, une 1100.

Avec les copains on a vu celle-ci il y a 2 mois à l'exposition de La Rochelle: http://www.leboncoin.fr/voitures/831252388.htm?ca=20_s


Franchement super propre, bon placement, 4 places, un style de mini avec un look vintage... Je l'adore

.
Ma préféré, une Triumph Stag, avec son moteur V8 et avec si possible son hardtop.

Celle d'un copain :

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magnifique la stag !! moi qui est trois mg c'est sur que même si elle m'en font baver en se moment je continuerai dans les anglaises avec triumph !

je cherche un coupé .
suis pas fan de l'arceau de la stag, c'est dommage .

william1707 a écrit :je cherche un coupé .
suis pas fan de l'arceau de la stag, c'est dommage .

Oui mais son hard-top est magnifique et cache l'arceau, ce qui en fait un magnifique coupé 4 places !

Nordiste a écrit :

william1707 a écrit :je cherche un coupé .
suis pas fan de l'arceau de la stag, c'est dommage .

Oui mais son hard-top est magnifique et cache l'arceau, ce qui en fait un magnifique coupé 4 places !

ah ah la je suis curieux, !

william1707 a écrit : Pas une sportive radicale mais plutôt une GT, avec un brin de confort.

10 000 Euros (pas une jaguar please..)

J'aurais dit une XJC, XJS ou XK8 .... dommage

XJC / XJS / XK8 j'aime bien !
Mais le coût d'entretien chez jaguar me fait dire que ce n'est pas raisonnable pour le moment.

je préfère prendre un peu moins prestigieux mais ne pas avoir à regarder à la dépense au km / an ou à l'entretien / réparation.

Dommage que la B GT n'est pas des places arrières + logeable en fait

Reliant Scimitar
http://www.allsportauto.com/reliant-sci ... te-se5.php

saby a écrit :Reliant Scimitar
http://www.allsportauto.com/reliant-sci ... te-se5.php

oui j'avais lu avec intérêt un repartage dans autoretro, j'aime bien le coté break de chasse (j'ai eu une volvo c30 magnifique) mais j'avoue que la face avant me laisse dubitatif.
quoique la rouge de ton lien ne me fait pas le même effet sur la face avant .. il y a eu des variantes en fonction des années modèle ?

triumph vitesse MK2

william1707 a écrit :

Nordiste a écrit :

william1707 a écrit :je cherche un coupé .
suis pas fan de l'arceau de la stag, c'est dommage .

Oui mais son hard-top est magnifique et cache l'arceau, ce qui en fait un magnifique coupé 4 places !

ah ah la je suis curieux, !

http://bpostwarclassics.runboard.com/t9114

Elle n'est pas exempte de défauts ...mais c'est certainement le meilleur compromis coupé /cab 4 places avec une mécanique intéressante pour un prix encore abordable ( comparé à une MGB)
De plus la ligne est sympathique voir élégante...La cote est en progression bien qu'on en voit en France LHD pour moins de 15000 euros...
Ce n'est que mon avis..

En 4 cyl la Fiat 124 est assez spacieuse, caisse rigide , bonne tenue de route et mécanique agréable voir performante pour la cylindrée avec le 1600.
Les premiers modèles 1400cc avaient aussi belle allure et n'étaient pas des veaux!

Spootneek156 a écrit :

william1707 a écrit : Pas une sportive radicale mais plutôt une GT, avec un brin de confort.

10 000 Euros (pas une jaguar please..)

J'aurais dit une XJC, XJS ou XK8 .... dommage

Tu n'as pas une XK8 roulante pour 10000€, compte 5 de plus.
Entretien ? en 18 mois et 15000 bornes j'ai fait vidange moteur/boite et 2 roulements de roue AR.
Évidemment faut pas casser sinon ça chiffre vite

le coupé 504 V6 j'ai eu 1 an. Pas trop de soucis pour les pièces mécaniques. Plus compliqué pour la carrosserie, sûr que c'est plus simple un MG
par contre la place aux jambes à l'arrière ce n'est pas pour des adultes.
Sur le XK8 non plus d'ailleurs, c'est pire !

la petite 1100 est sympa mais je passe mon tour, un peu trop loin du cahier des charge initial

triumph vitesse MK2, ne retient pas mon attention non plus.

xk8 ou jaguar coupé en général pour 10K oui c'est très léger et nombreux frais à prévoir à mon avis c'est pour cela que je les écarte de mes recherches.

la stag + hardtop est intéressante je vais creuser un peu + . reliant aussi d'ailleurs ! se4 coupé ??

Merci pour vos retours d'expériences sur la 124 et la 504 , c'est intéressant de vous lire et étonnant de voir que sur la 504 les places arrières soient étriquées, je n'aurai pas imaginé.

on ne fait pas les mêmes KM avec une Stag ou XK8..
Rien à voir côté sérénité pour prendre la route à n importe quel moment

c'est vraiment dommage que la face avant de la reliant se4 me fasse penser à celui d'une ami6 !!

j'aime bien son profil !

Album MG

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Chacun ses goûts, mais je suis de ton avis sur le côté ami6 de l'avant, sauf que le reste fait que cela ne fait pas fini.

Et pourquoi pas une rover p6 v8?? T'es largement dans le budget et c'est pas mal...

rover p6 elle me laisse vraiment l'impression qu'elle va semer ces morceaux sur la route... (désolé pour ceux qui en ont une..)

william1707 a écrit :rover p6 elle me laisse vraiment l'impression qu'elle va semer ces morceaux sur la route... (désolé pour ceux qui en ont une..)

Alors pas de Triumph non plus qui sont des "sacs de boulons":)

la fiat 124 coupé prend de l'avance ....

pour déplacer quatre personnes dans de bonne condition de confort il n'y a guère que une berline, la Renault R25, par exemple, est une excellente berline, pour ne rien gâter sa face avant n'est à nulle autre pareille.

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J'avais exactement le même besoin et j'ai pris une jaguar XJ-S.
Pour 11000 euros j'ai trouvé un 3.6 en très bon état, après rien n'est parfait, il y aura des frais (une voiture de 27 ans...) mais beaucoup de pièces sont dispos et à des prix encore corrects (sauf les pneus). A ce prix j'ai une voiture tout à fait utilisable qui aura juste besoin de petites attentions régulières et d'un entretien soigneux.
Par contre c'est très complexe de conception et les réparations éventuelles plus lourdes, mais il y a un forum actif pour aider. Il ne faut evidemment pas aller dans le réseau jaguar pour l'entretien.
Les places arrière sont très bien pour des enfants, mieux que sur la XK8 à priori.
Mais il y a beaucoup de saucisses sur le marché.

ah oui ca doit être confortable... mais non ...

je ressens cruellement le manque d'un coupé 4 places dans la gamme MG , je suis sur qu'il aurait été réussi en + !

dommage que c'était la crise automobile aux UK à cet époque ...