Forum MG

bonjour
je recherche les moulures de toit pour ma mgb gt.
pièces en plastique ( X3) moulées qui font le tour du haut de l'habitacle de couleur blanc cassée ou grise.
Je suis en train de rénové le ciel de toit de ma Mgb gt de 1967 et ces pièces sont introuvables ou dans un kit hors de prix.
quelqu'un a -t-il une expérience sur le sujet? je peux sans doute m'en passer en collant un morceau de mousse sur la carrosserie puis en habillant ce morceau avec un kit de rénovation skaï.
merci de votre expérience!!
mgb...ment votre.

Il y aurait donc des pièces hors de prix pour une MGB?

aurais tu une photo pour illustrer ?

http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... __633.html

n° 26

Personnellement, j'ai refait le ciel de toit de ma BGT l'hiver dernier (mais elle a un toit ouvrant Britax). Je n'ai pas utilisé de moulures. J'ai collé (au pinceau avec de la néoprène liquide) le nouveau ciel de toit découpé dans un tissu dédié:

http://www.boutiquedutapissier.fr/tissu ... -toit.html

en prenant l'ancien ciel comme "patron". Toutes les vitres et joints étaient démontés ce qui m'a permis de bien coller le tissu sur le pli des baies de vitres et des portes et les maintenir avec des pinces.
Le résultat est parfait.
J'ai remarqué que toutes les BGT n'ont pas forcément de moulures. Surement la différences entre les "d'origine" et les "restaurées".

Bon courage

merci de votre réponse.
j'ai commencé à reconstituer les moulures détruites au démontage car collées fortement sur le chassis.
je vais après les recouvrir de skaï (kit ciel de toit gris) en utilisant
de la néoprène. Pour celle de devant au dessus des pares soleils et du rétro, elle est inutilisable donc
je vais mettre une petite mousse pour le coté souple et puis je collerais le skaï dessus, la difficulté
pour celle-ci est de bouger un peu le joint du pare brise pour passer en dessous le skaï.
le ciel de toit doit être d'origine je vais faire un essai en collant dessus le nouveau à la néoprène.
le plus dur étant de l’insérer dans les rebords de carrosserie.
le rajeunissement est prévu pour la semaine prochaine.
je vais faire des photos....

Salut. Le mien étant tombé quand j ai acheté ma mg, je l ai remplacé par un tissu classique que j ai collé sur une mousse de 0.5 pour insonoriser un peu. Ensuite j ai tout collé avec une Néoprène en bombe. J ai coupé un peu plus large ce qui après permet de placer le ciel de toit dans les plis de carrosserie et pas besoin de bordure plastique. Un il n y en avait pas sur la voiture et deux cela fait vraiment cher les bouts de plastiques.
J avais fait un sujet forum, il doit toujours y être.
Bon courage et patience

merci pour votre réponse
je vais suivre vos conseils!

Si je peux me permettre, d'aprés mon expérience, aprés avoir essayé le collage avec une bombe néoprène, je suis vite venu , suivant les conseils de mon carrossier, à coller avec de la néoprène liquide et au pinceau. Plus précis et plus économique.
En bombe c'est bien pour des surfaces planes (garnitures de portes, latérales, coffre...) à travailler sur une table hors d'un espace confiné. Pour le ciel de toit, la colle en bombe a tendance a partir un peu partout et aussi à se déposer là où on ne veut pas.

Mais ce n'est que mon expérience....

bonjour
je confirme
la colle néoprène a passer au pinceau est bien plus efficace que la bombe.
la bombe peut servir pour placer les éléments.
Un défaut à l’intérieur de la voiture : la forte odeur, mais elle disparait après aération.
attention la colle au pinceau est difficile a repositionner, mieux vaut prendre les repaires à la bombe!

Je confirme q'un beau skai collé à la néoprène directement sur le tôle donne un très beau b rendu. ..

bonsoir
derniers travaux avant les fêtes fin de la rénovation du toit.
changement du ciel de toit et des moulures avec le kit angloparts.
tout coller à la néoprène en pot.
j'ai reconstruit les moulures avant d'appliquer le skai sur les cotés
pour le devant et sur les conseils du forum skaï direct sur la tôle.
j'ai commandé des C posts neufs le plus dur est de les refixer avec les clips prévus.
voici le résultat
quelques petits points de colle à prévoir pour les finitions et raccords entre ancien et moderne
bonnes fêtes!!!

Album MG
Album MG
Album MG
Album MG
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Chapeau l' artiste... très beau boulot...

Comme on dit mieux vaut tard que jamais !

Sherlock, attention à ne pas faire un four...

Alain 91 a écrit :Comme on dit mieux vaut tard que jamais !

...Yvres , avec sa délicatesse habituelle, a remonté cette contrib pour la placer à portée de vue d'une autre contrib initiée par Monsieur Ape, qui souhaitait un tuto sur la pose d'un ciel de toit....

Maintenant si un amateur de ciel de toit + des bricoles ( vitrages etc ... ) de GT et de passage à Antibes, il peut venir avant que la caisse parte à la mitraille quand Patrick aura récupéré la TD et donc ,quand j' aurai fini de démonter les trains roulants et la mécanique ainsi que le tunnel de boîte e qui iront sur le Roadster ...